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K-2プロジェクト Ninja ZX-14R（カワサキ ニンジャZX-14R）乗り手や環境の変化に合わせて楽しみ方も調整する【Heritage&Legends】
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リスクは抑えつつ機能と遊び心を高めるパッケージ
K-2プロジェクトで扱いの主流と言えるカワサキ旗艦、ZX-14Rのカスタムだ。主な経緯と内容を同店･北村さんに聞こう。
「オーナーさんはこれ以前にZZR600に乗っていて、アクシデントに遭われたんです。ZZR600を修理するにもパーツがないので、メジャーでパーツもあって楽しみ幅も広がると考えてZX-14Rに乗り換えられました。
ベースは純正でオーリンズリヤショックやブレンボキャリパーを備えた“ZX-14Rハイグレード”でしたが、フロントブレーキキ...
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ブルドック Z1000Mk.II（カワサキ Z1000Mk.II）軽量強靱ホイールの効果もより生きるパッケージング【Heritage&Legends】
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本来の作りの良さで新作ホイールへの換装も違和感なし
グリーンからブラックのグラデーションによるベースカラーに純正ラインを施し、ブラック主体のハードパーツを組み合わせたマークII。ブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）による1台だ。そのハード面で目を惹くのは前後のホイールだろう。スターフォルムデザインの「ラヴォランテ･スフィダーレ」。アルミ鍛造でマグネシウム鍛造に匹敵する軽さを持ち、しかも強靱というレーシングスペックホイールだ。このようにMk...
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ストライカー Z900RS（カワサキ Z900RS）2023年型Z900RSにも適合パーツをいち早く展開【Heritage&Legends】
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中核車両となったZ900RS向け製品を大切に育て上げる
2017年の東京モーターショーで世界初公開、その直後となる’17年末に国内発売されて以来、大ヒット作として今も人気を維持し続けるネオレトロスポーツ、カワサキZ900RS。’22年秋に発売された’23年モデルでは新排出ガス規制適合のためのビッグマイナーチェンジが施され、型式も従来の2BL-ZR900Cから8BL-ZR900Kへと変わった。
こうした変更が行われた場合にアフターマーケットメーカーがまず行うことは、新型式のモデルにも従来のパー...
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ACサンクチュアリー Z1-R（カワサキ Z1-R）バーハンドル仕様でフレームマウントカウル化を図る【Heritage&Legends】
細かい数値の積み上げを新しいノウハウに加える
「この車両の特徴は、バーハンドルでカウルをフレームマウント化したことです」。ACサンクチュアリーの中村さんがこう切り出すZ1-R。同店コンプリートカスタムのRCM（Radical Construction Manufacture）として製作されたものだ。
「セパレートハンドルでは作例があるんですけど、バーハンドルでは初めて。それが大変だったんです。セパレートは絞り角や垂れ角もあって、ハンドルを切った軌道もカウルを絶妙に避けるんですが、フラットで真っ直ぐなバーハンドルではその軌道が大きく、バーエンドが思ったより前に出てくるんです。
だからってハ...
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カワサキ×アヴィレックス「ライディングメッシュ MA-1」【2023年新作サマージャケット紹介】
Kawasaki×AVIREX「ライディングメッシュ MA-1」
モデルの身長・体重：176cm・67kg
肩幅：49cm
着用サイズ：L
ミリタリーブランドとのコラボによるカワサキ仕様フルメッシュMA-1
ミリタリーブランド・AVIREXとのコラボMA-1は、通気性バツグンのフルメッシュタイプ。毎年人気のモデルだが、今シーズンは従来型より腕や胴回りを大きく、着丈をややコンパクトにリファインし、モスグリーンとブラウンの2色展開となった。
サイズ：M、L、LL、3L
カラー：モスグリーン（掲載色）、ブラウン
素材：［表地］ポリエステル100%、［裏地］ポリエステル100%
税込価格：3万3...
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