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KUBOTA SPL. ZEPHYR1100（カワサキゼファー1100）好きだからこそ湧くカスタム案を先読みしつつ作り込む【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズいいなと思ったゼファーでどこまで作れるかも楽しいライダーとしてリターンした後に400ccのZRXに乗っていて、もう少し大きい排気量のに乗ろうかと考えたところゼファー750と1100が浮かび、どうせなら大きい方をと1100を選択。縁があってつながっていた福島の方から写真だけ見て山梨から買いに行ったんですよというオーナー･窪田さん。ノーマルに近かったA9ゼファー1100にその後自ら手を入れていき、7、8年ほどでこの姿になったのだという。複数ブランドのパーツ、またビレット系パーツも比較的多く使...

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CB900Fをモダナイズしたレッドカラーの“エフ”！アクティブ「CB1000F」カスタムモデルを解説＆パーツのラインアップも紹介

アクティブの「CB1000F」カスタムは、1979年型CB900Fをオマージュしたカラーが特徴。セパハンや鍛造ホイール等で走りを磨きつつ、快適性も確保し、「現代版エフ」と呼ぶに相応しい、実用性とスポーツ性を両立した一台に仕上がっている。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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2026年注目のMVアグスタの新製品はコレ！革新的な“5気筒”ニューエンジン＆新型ブルターレをピックアップ！

世界各国の二輪メーカーが最新のバイクや技術展示を行ったEICMA2025。会場にてイタリアの名門・MVアグスタが発表したのは新世代の「5気筒」エンジンと、息を吞むほど美しいフォルムを持つネイキッド・ブルターレの新型モデルだった。まとめ：オートバイ編集部

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しゃぼん玉 ZEPHYR1100（カワサキゼファー1100）ノウハウを生かしたデモ車を維持しつつ進化も加える【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズどんなスタイルでも長く乗りたいのは同じという視点もストリートを軸に置きながらもサーキットも走れるようなポテンシャルを作り込む“しゃぼん玉ストリートスペシャル”を展開するしゃぼん玉。ゼファー1100はその中軸のひとつで、かつてはさまざまなデモ車を創出してきた。そのデモ車群、ユーザーの多彩な車両群や扱いパーツの中で構築されたノウハウは今、“これから30年乗るゼファー”への手法として応用されている。そこでこの車両だが、見たことがあるという人も多いかと思う。元々は2015年の東京モーターサイクルシ...

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アニーズ Z1-R（カワサキ Z1-R）変わるカラーと17インチ化でスタイリッシュに【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ安心&信頼の定番仕様にオーナーの好みを加える KZ1000を元にスリムな燃料タンクなど角型デザインの外装やビキニカウル、4-1メガホンマフラーを装着し、前後18インチで’77年にリリースされた“メイクス･カフェ”（メーカー製カフェレーサーモデルのこと。実際にもこう呼ばれた）Z1-R。そのスマートな印象をそのままに、現代的に洗練したと思えるこの車両。アニーズによる手が入っている。「オーナーは、以前紹介していただいたグリーンタイガーのZ1のオーナーさんの友人で、コンセプトはその車両と同じなんで...

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〈プチっと解説〉スズキ「GSX-8TT」「GSX-8T」｜発売が待ち遠しいミドルクラスの最新ロードスター

ジャパンモビリティショー2025で公開されたスズキの新型「GSX-8TT/8T」。名車T500モチーフのレトロな外観に最新装備を融合し、新たに「GSX-8」シリーズに加わった最新のロードスターとして期待のモデルたちだ。まとめ：オートバイ編集部

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軽快で快適！ホンダ新型「CB750ホーネット」が海外で登場｜進化したホーネットの新たな注目ポイントは“Eクラッチ”だ‼

軽量コンパクトなボディと並列2気筒エンジンで人気のミドルスポーツ「CB750ホーネット」に、待望のEクラッチ仕様が登場。クラッチ操作なしで発進·停止ができる先進機構により、軽快な走りはそのままに、さらに扱いやすく、快適なスポーツライドを実現している。▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB750ホーネット」欧州仕様・2026年モデル（8枚）

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伝統と最新テクノロジーが融合する新たな「Z」が待ち遠しい！2026年2月14日発売のカワサキ「Z900RS」シリーズを一挙紹介

ジャパンモビリティショーで世界初公開された新型Z900RSシリーズは、IMUと電子制御スロットルを採用した新世代エンジンを搭載。ブレーキや足まわり、電子装備の進化により、より緻密で快適なライディングフィールを実現した。Zの血統を受け継ぎながら、時代の求めるプレミアムスポーツへと進化を遂げている。写真：赤松孝、松川忍、まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900RS」シリーズ（34枚）

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【国内400版にも期待！】ホンダ「CB500 SUPER FOUR」のカラバリ判明！気になる最新情報＆追加写真もチェック！

2025年9月に中国で発表され話題を呼んでいる、ホンダの「CB500 SUPER FOUR」だが、現地情報がアップデートされ、カラーバリエーションが追加されていたことが判明！新たな画像も加わっていたので早速ご紹介しよう。国内仕様として400版が登場する可能性は高く、期待は増すばかりだ。まとめ：松本正雅▶▶▶ホンダ「CB500 Super Four」の写真はこちら

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ACサンクチュアリー CBX（ホンダ CBX）RCM初の6気筒車にワンオフを駆使してコンプリート化【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ自由な作りで進めるとともに新しいパーツの元にも 2025年に創業30周年を迎えているACサンクチュアリー。同店がオリジナルの17インチコンプリートカスタム、RCM（Radical Constructor Manufacture）を作り出して25年となった。’25年3月時点でその数は700台に及び、うち約30台が海外（欧米豪にアジア〔台湾、ドバイ〕からと、世界的だ）のオーダーだった。そこでこの車両、RCM-688だ。通算製作番号となるシリアルナンバーは「688」。’25年東京モーターサイクル...

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Zとともにある“F”への憧れを僅か3日の短期間で落とし込んだ意欲作! ・ケイファクトリー【Heritage&Legends】

CB1000Fの発売当日にディーラーで車両を引き取り、僅か3日という短期間で仕上げられたケイファクトリーのデモバイク。そこにはマフラーを主軸に現在では各種ビレットパーツを幅広く開発・製造販売する同社の“F”への熱い思いが込められている。まずはCB1000Fカスタム第一形態と捉えるべき、その車両詳細を見ていこう。※本企画はHeritage&Legends 2026年1月号に掲載された記事を再編集したものです。

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月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年2月号（Vol.80）が発売｜Z900RSを最大限楽しむ“攻略法”を紹介！ CB1000Fのカスタムガイドもお届け

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年2月号（Vol.80）が2025年12月23日に発売されました。全国の書店およびオンライン書店でお買い求めいただけます。▶▶▶無料の試し読みはこちら｜月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年2月号（Vol.80）

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