ネイキッド

【緊急速報】ヤマハが欧州で「XSR125」を発表！これは日本でも販売してほしい！

2021年5月11日、ヤマハが欧州で「XSR125」を発表しました！シリーズの末弟となるこのモデルの気になる全容を早速お見せしましょう！こんな125ccスポーツが日本にも欲しい！

フト松 @ webオートバイ

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MONSTER in TOKYO「覚醒する東京ライディング！」ドゥカティNEWモンスターに見る、走りへの情熱。

新たに生まれ変わったNEWモンスターの凄み！獲物を狩る瞬間の緊張感を漂わせ、戦闘的で隆々とした肉付き、それでいてシンプル。モンスターが創造するライディングは、いつの時代も熱く、そしてフレンドリーだった。全てが刷新され、想像を絶するパフォーマンスを発揮するNEWモンスターが日本の街を走り出すまで、あと僅か。車体やエンジン、そして構成パーツ、全てが見直され今までにないライトウエイト化を実現。モンスターファンに応える、キャラクターと乗りやすさをさらに追求し、具現化したNEWモンスター！高いパフォーマンスを予感させる独創的なスタイリングに磨きを掛け、モンスターならではの世界観を提供する...

ゴーグル編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「Z250」インプレ（2021年）街乗りから高速道路・ワインディングまで徹底テスト、250ccZの走り心地をレビュー

2018年にフルモデルチェンジした、カワサキ自慢の「Zシリーズ」の末弟がZ250。フルカウルスポーツモデルのニンジャ250をベースに、各部をリファインしたスポーツネイキッドだ。その魅力を余すところなく紹介しよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダ「CB250R」インプレ（2021年）峠道と高速道路で走行性能を検証！足つき性と各部ディテールもチェック

スポーティな走りが光る「ネオ・スポーツ・カフェ」シリーズの中堅モデル、CB250R。2019年には足回りの変更で足つき性を向上、ABSも標準装備として扱いやすさも充実。ストリートでますます頼れる相棒に進化した。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

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ベネリ「レオンチーノ250」インプレ（2021年）高速道路走行も余裕あり、様々なシーンを楽しめる250ccスポーツバイクが日本上陸

イタリアが生んだ老舗ブランド・ベネリがいよいよ日本上陸。このレオンチーノはDOHCシングルエンジンを搭載するストリートスポーツで、かつての名車の名前を冠した意欲作だ。乗り心地から各部装備まで徹底的に解説しよう。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森浩輔、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ「GSX1400」を解説！強烈な威圧感を放つ最大排気量のネイキッド・キング【絶版バイク紹介】

スズキ「GSX1400」の解説インジェクション＋6速、怒濤のトルクで新境地を開く GSX1400はネイキッドらしい外観を得るために、フレームはダブルクレードル、リアショックは2本という構成がまず決められ、開発段階では「バランス」がキーワードとして掲げられた。低回転からの太いトルクは魅力だが、シャシーにとっては悩みの種になる。これに対抗するために剛性を高めるのも有効だが、やりすぎては安定指向が強まって軽い身のこなしや旋回性を失いかねない。充分な剛性を持たせつつも俊敏に動けるという要求をバランスさせることが開発目標となった。その狙いは見事に現実となり、非常にコントローラブルな低速域での...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 SUZUKI 大型バイクネイキッド GSX1400 カルチャー webオートバイ

「油冷エンジン」を搭載したスズキのビッグネイキッドを3台紹介！【絶版バイク解説】

スズキ「GSF1200」（GV75A・1995～1999年）小型かつ軽量ボディにパワフルな油冷ユニットを搭載スズキはネイキッドブームの回答として、GSF1200を1995年に発売。「走りのネイキッド」を謳ってリアにリンク式モノショックを採用し、車体のコンパクト化を進めることで208kgの乾燥重量を達成している。 GSX-R1100のエンジンをベースにボアを1mm拡大して排気量を1156ccとし、カムの変更やキャブレターの小径化、排気系の見直し、低圧縮比化により当時の国内自主規制値である97PSを発揮する。スズキ「INAZAMA1200」（GV76A・1998～1999年）オーソド...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク SUZUKI 大型バイクネイキッド歴史系譜油冷カルチャー絶版名車 webオートバイ

BMW「G310R」がモデルチェンジ！新型は2021年6月に日本でも発売予定、カラーバリエーションは3色

BMWの多彩なラインアップの中でも、普通二輪免許でもライディングできる入門用ロードスポーツとして人気の「G310R」がモデルチェンジを受けた。2021年4月23日からBMWモトラッド正規販売店での予約受付がスタート。6月中旬からデリバリーが開始される予定だ。

小松信夫 @ webオートバイ

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スズキが新型「GSX-S1000」を正式発表！スタイリングを一新、ウイングも装備した大胆モデルチェンジ【2021速報】

2021年4月26日、スズキは大型ネイキッドスポーツ「GSX-S1000」のモデルチェンジを発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「GSX-S125 ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

スズキ「GSX-S125 ABS」税込価格:38万2800円アグレッシブなスタイルとスポーティな走りで人気のスズキのスポーツネイキッド、 GSX-Sシリーズの125cc版。 DOHC水冷シングルエンジンなど、本格的な125ccスーパースポーツとして注目されるGSX-R125の基本メカニズムをベースに、GSX-Sシリーズらしい印象的なスタイリングに加え、アップハンドル化などでポジション設定を変更することにより、公道で気負わずライディングを楽しめる、オールラウンドさを備えたモデルに仕立て直された。 2020年2月にマイナーチェンジが行われ、右手の手元にハザードスイッチを設けるなど、細か...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ストライカーワークスゼファー1100（カワサキZEPHYR1100）オーナー自らが長年手を入れて日常も非日常も楽しむ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! よく乗って自ら確認することで好調を維持するバイクの作りが現代化した時代に登場したことと、ほとんどが国内流通車だったことからコンディションにも差異が少ない。その上で決定的な弱点はなく、基本的には丈夫と言われるカワサキ・ゼファー1100/750。それでも生産終了から15年、経年による劣化もある。「この車両は前後17インチホイール化したり、ブレーキや足ま...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CB1000R」2021年モデルを解説！足つき性・ライディングポジション・各部装備をチェック

「ネオスポーツカフェ」シリーズの旗艦にして、スポーツCBのトップモデルでもあるCB1000Rが進化した。各部を見直して一層洗練されたスタイリングに進化したのに加え、今回からスマホ連携機能も採用。高級車らしい、充実進化を遂げての登場だ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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