ライター
「最初の一台でも、最後の一台にもOK」『HONDA CB400SuperFour/SuperBol d'or』（2014年）#試乗インプレ
文句の付けようのない世界一のヨンヒャク
CB400SF/SBに関する原稿には毎回書いているけど、この2機種は紛れもなく「世界一のヨンヒャク」だ。粗探しが得意な専門誌のレポーター達からでさえ、このオートバイへの不満は聞いたことがない。
400㏄という排気量区分は事実上、日本独自のもの。
その日本の二輪市場は80年代をピークに30年間で大幅に縮小し、96年には大型二輪免許が教習所で取得できるようになって大型車に人気が移った。
メーカーにとって販売台数を見込めない400㏄クラスは「割に合わない」製品になってしまったのだ。
80〜90年代には覚えきれないほど多くの車種があった400㏄モデルが続々...
ライター
一大ブームを巻き起こした大ヒット400ネイキッド！【KAWASAKI ゼファー】
幾多の名車･ヴィンテージが生まれた昭和と
技術革新でオートバイが急速に進化を遂げた平成。
しかし、もうすぐ新元号。新しい時代に突入する前に
歴史に残る名車烈伝をお送りします。
いつまでも忘れない、今でも乗りたい珠玉の名車たち。
バイク選びのスタイルを変えた「等身大」の空冷スポーツ
後に名車と呼ばれるバイクの多くは逆風が吹く中から産声を上げているが、このゼファーもそんな１台だった。
開発当時はまだ昭和真っただ中。世の中はまだレプリカブームを引きずっている最中で、当時のヨンヒャクは自主規制いっぱいの59PSが当たり前の時代だった。そんな中、空冷エンジン好きな技術者有志が集まって造っていたバイ...
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ピレリから、街乗り～ロングツーリングまで対応する高性能スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」が登場！
ウエットな路面に強く、コーナリンググリップ性能も高い！
ピレリが新たなモーターサイクル用スポーツツーリングタイヤ「Angel GTII」（エンジェルジーティツー）を発表しました。
デザインは、スーパーバイク世界選手権で実際に使用されているレース用レインタイヤをベースに開発が進められました。そのため、優れた排水性能と耐ウェット性能が期待できます。
リアにはデュアルコンパウンドを採用し、センターの耐久性とショルダー部分のコーナリンググリップ性能を両立。
サイズは、スーパースポーツからネイキッド、スポーツツアラーまでさまざまな大型機種に対応する豊富なラインナップです。
価格はオープン。すでに一...
ライター
ミドルクラスネイキッド Honda「CB650R」3月15日（金）に発売開始！
新世代CBシリーズ「NEO SPORTS CAFE CB」のルックスで登場
Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648ccエンジンを搭載し、コンパクトでダイナミックなスタイリングのネイキッドロードスポーツモデル「CB650R」を発表しました。
メーカー希望小売価格は、96万1,200円（消費税8％込み）。全国のHonda Dreamで3月15日（金）に発売開始されます。
ベースとなった車両は従来モデルの「CB650F」。軽量化とマスの集中化を図るとともに、車体・足回り、パワーユニットの各部を熟成しています。
新世代CBシリーズの一車両として、スタイリングを一新し、名称...
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