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「HONDA NSR250R」歴代最強の『ハチハチ』世界初のコンピュータ制御を搭載した2スト250【心に残る日本のバイク遺産】（1988年）2サイクル250cc史 編
いまだに語り継がれるレーサーレプリカの雄
「まるで、レーシングマシンに保安部品を付けたかのよう」という例えは、レーサーレプリカではよく使われる文言だが、その言葉は歴代NSRで最強と呼び声高い88年式にこそ相応しい。
「もう2度とつくることができない過激さ」とまで言われる所以は、開発目標をプロダクションレースでの世界チャンピオン獲得に定めているところにあって、もはやレプリカなんかじゃない！
絞り込まれたハンドル、スクリーンも小さく低くセットされ、アクセルをワイドオープンしなければ許されないような佇まいとライディングポジションで、実際に走らせると「45馬力どころじゃないでしょ!!」という驚異...
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ヤマハ新型「MT-25」も倒立フォークを新採用、MTシリーズ兄貴分と同じく鋭い顔つきに一変！ インドネシアで先行発売
新型2020年モデルのMT-03は欧州で発表、MT-25はインドネシアで発表された
MT-03の弟分となるMT-25もモデルチェンジ、新型が10月にインドネシアで発表された。
MT-03同様、先に登場したフルカウルスポーツのYZF−R25をベースとしたモデルで、待望の倒立フォークを装備、合わせてリアサスもセッティングが変更されている。
アナログとデジタルのコンビメーターは最新の多機能オールデジタルに変更され、ヘッドライトは先にデビューしたアジア市場向けのMT-15同様のアグレッシブなデザインのものに変更されている。
MT-03同様、来年の国内導入の可能性が高いモデルだ。
写真はインドネシ...
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カワサキ「Z250」の2020年モデルは、Z400とイメージを共通化し同じく11月1日（金）に発売開始！
Z400と合わせて、Z250もカラーバリエーションはオレンジとグレー×グリーンに！
カワサキは、DOHC水冷2気筒エンジンを搭載するネイキッドスポーツ「Z250」の2020年モデルを11月1日（金）に発売開始しました。
2019年モデルとの主な変更点は、カラー＆グラフィックとなります。
価格はいずれも税込61万500円です。
カワサキ Z250／キャンディスチールファーニスオレンジ×メタリックスパークブラック
カワサキ Z250／メタリックマットグラファイトグレー×メタリックスパークブラック
カワサキ「Z250」の主なスペックと価格
全長x全幅×全高：1990x800x1060㎜
ホイー...
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カワサキが「VERSYS-X 250 TOURER」の2020年モデルを発表！初めての白ボディ、さらに都市迷彩風のグレーも新たなグラフィックで復活！
新鮮なホワイトか、渋いグレーか、好みがはっきりと分かれそうな2色の展開
〈カラーバリエーション・アンケート実施中〉
250ccの水冷2気筒エンジンを搭載し、サイドケースも標準装備で人気のアドベンチャースタイル・ツーリングモデル、カワサキ「VERSYS-X 250 TOURER」の2020年モデルが発表されました。
主な変更点はカラー＆グラフィックとなります。
カラー名：パールブリザードホワイト×メタリックマットカーボングレー(WT1)
カラー名：フラグメントカモグレー×メタリックフラットロウグレーストーン(GY2)
発売予定日は2019年12月1日（日）、メーカー希望小売価格は「パールブ...
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葉月美優『千葉県民として千葉県の現状を知る』愛車GSR250でツーリング 〜後編〜
前編はこちらです。
葉月美優『千葉県民として千葉県の現状を知る』愛車GSR250でツーリング 〜前編〜 - webオートバイ
はじめに
連続なる台風により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますとともに、
皆様の安全と被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。
急に寒くなったり雨風が多く、最近気候が安定しませんね。
台風が多いこの時期、想像の範疇を超える痛ましい被災がありました。
千葉県の一部の地域では、停電したままなかなか電気が通らず、やっと復旧したと思ったらまたすぐ台風で停電という状況も。
最近の台風では、千葉県だけでなくたくさんの地域が被害に遭われました。
川が氾濫し家に帰れな...
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葉月美優『千葉県民として千葉県の現状を知る』愛車GSR250でツーリング 〜前編〜
はじめに
連続なる台風により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますとともに、
皆様の安全と被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。
急に寒くなったり雨風が多く、最近気候が安定しませんね。
台風が多いこの時期、想像の範疇を超える痛ましい被災がありました。
千葉県の一部の地域では、停電したままなかなか電気が通らず、やっと復旧したと思ったらまたすぐ台風で停電という状況も。
最近の台風では、千葉県だけでなくたくさんの地域が被害に遭われました。
川が氾濫し家に帰れない状態の方もたくさんいらっしゃいます。
私も千葉県住まいですが、停電などはぎりぎり免れ直接な被害はそれほどありませんでしたが、...
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話題沸騰！Ninja ZX-25R 大注目の4気筒スーパースポーツ、その詳細に迫る！【東京モーターショー2019】＜動画あり＞
250スポーツクラスに久々に戻ってきた直4エンジン！
Ninja ZX-25R（ワールドプレミア／参考出品）
【Ninja ZX-25R】主要諸元
■全長：NA
■軸距：NA
■シート：NA
■車重：NA
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA
■最大トルク：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：未定
TMS2019カワサキブースの目玉のひとつであるNinja ZX-25Rが世界初公開されました！
カワサキファンはもちろん、多くのバイクファンの間でウワサになっていた“250cc・4...
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【絶版名車インプレッション】SUZUKI GSX250S KATANA（1991年）
カタナスタイルを250サイズで忠実に再現
スズキ創業70周年を記念して90年に限定生産された1100Sアニバーサリーモデルは、スズキも予想しなかったほどの大きな反響を得る。時を同じくして、中型クラスではゼファーの登場に端を発するネイキッドブームが巻き起こっており、対抗馬の投入が急務となっていた。そこでスズキはカタナを中型クラスにシリーズ展開することを決定。その第一弾として91年5月に250が投入された。
ヘッドライト下のスポイラーやカウルサイド下部のカバーに1100Sと共通パーツを使うなどして、カタナの前衛的なスタイルを250ccサイズで絶妙に再現。エンジンはバンディット系の水冷4気筒ユ...
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【絶版名車インプレッション】YAMAHA FZR250R（1989年）
ワークスYZFのノウハウで劇的進化
FZ250フェーザーの大ヒットにより、ライバルメーカーの4気筒250ccマシン開発の方向性をも決めてしまったヤマハ。86年12月には、レーサーレプリカブームの盛り上がりに呼応して、よりレーシングライクなフルカウルフォルムを与え、エンジンもデジタル点火の採用などで熟成を進めたFZR250にフルモデルチェンジして、リーディングモデルとしての地位を固めにかかった。
一方、ライバルメーカーも手をこまねいていたわけではなく、ホンダはアルミツインチューブフレームに新開発のカムギアトレーン4気筒エンジンを搭載したCBR250Fourを投入。スズキも、新しい4バルブエ...
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東京モーターショー2019プレスデーが開幕！〈スズキ〉ブースで注目のバイクはこれだ！【TMS2019目玉モデル紹介・第一報】
スズキブースでは油冷エンジンを採用した250ccモデルが目玉に！
10月24日（木）～11月4日（月・祝）の期間、東京ビッグサイトを中心に開催される東京モーターショー2019のプレスデーが始まりました。
スズキブースでは、日本初公開となるこちらの車両が注目を集めています。
油冷単気筒エンジンを搭載した、250ccの2台。ネイキッドスポーツの「ジクサー250」とフルカウルスポーツの「ジクサー250SF」です。
詳細な情報については、後ほど再びwebオートバイで、また、11月1日（金）発売の月刊オートバイでより深くご紹介します！
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注目のスズキ「ジクサー250SF」とは？ 独創の油冷...
