250cc - webオートバイ

カワサキ「ヴェルシスX250ツアラー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

カワサキ「VERSYS-X 250 TOURER」税込価格：70万4000円（ホワイト） / 72万500円（グレー）ヴェルシスX250ツアラーは、大型のスクリーンを備え快適性を高めた車体に、最高出力33PSというパワフルな旧ニンジャ250ベースの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、ストロークの長いサスとフロント19インチ・リア17インチホイールを組み合わせることで、舗装路からダートまで快適な走りが楽しめる。さらにパニアケースやハンドガードも標準装備。 ▶▶▶詳しい車両解説はこちらカワサキ「ヴェルシスX250ツアラー」インプレ - webオートバイカラーバリエーション【アンケート】...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク 250cc KAWASAKI ヴェルシスX250ツアラーアドベンチャー webオートバイ

【SCOOP!】エリミ250が4気筒で復活!? カワサキ「エリミネーター250」

カワサキの伝説的モデル、エリミネーターが復活するという衝撃情報が入ってきた。今回キャッチした噂によると、排気量は250ccで、エンジンはなんとニンジャZX-25R譲りの並列4気筒！令和のストリートドラッガーが、より鋭さを増して帰ってくる!? ということで、気になる最新情報をお届けしよう！CG：宮窪伸治

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

SCOOP KAWASAKI 250cc クルーザーエリミネーター NINJA ZX-25R オートバイバイクニュース webオートバイ

【250ccバイク購入ガイド】250ccモデルの魅力や種類、歴史を解説｜きっと見つかるあなたにぴったりの一台

日本で昔から人気がある排気量250ccクラスのバイク。最新機種はどのようなモデルがあるのか、また250ccの人気はいつから始まったものなのか、250ccバイクに関するあれこれを綴っていきます。まとめ：オートバイ編集部／写真：折原弘之、南孝幸、森浩輔／撮影協力：バイカーズパラダイス南箱根

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 250cc ネイキッドスーパースポーツオフロードアドベンチャー

カワサキ「KLX230SE」が北米で登場！ハンドガードやスキッドプレートなどを標準装備したスペシャルエディション

2021年11月23日23時（日本時間）、カワサキは北米市場向けニューモデル「KLX230SE」を発表しました。

西野鉄兵 @ webオートバイ

Vote バイクニュース新車 2022速報 KAWASAKI 250cc KLX230 海外仕様 webオートバイ

【最終案内】誰か私と一緒に『15分だけのマスツーリング』してください！ 11月23日（火・祝日）に『スズキ好きのバイク乗り』を待ってます！

11/18（木）の募集記事の最終案内をさせて頂きます！勤労感謝の日（11月23日／火曜日・祝日）に、ちょっとだけ私（北岡）と一緒にツーリングしてもらえないでしょうか!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクスズキイベント SUZUKI 250cc GSX250R

ホンダ「CRF250L」ツーリング・インプレ（2021年）CRFに乗ってあらためて考えてみたオフロードバイク＆林道旅の魅力

スーパースポーツではもちろんないしアドベンチャーともちょっと違うライトウェイトのオフロードモデルが今また脚光を浴び始めている。本当に行きたい場所はいつもアスファルトじゃないところにあるものだ。文：中村浩史／写真：松川忍

中村浩史 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ 250cc HONDA CRF250L オフロードツーリング林道 webオートバイ

スズキ「Vストローム250 ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

SUZUKI「V-Strom250 ABS」税込価格：61万3800円実用域での扱いやすさを重視したパワー特性と、スムーズなフィーリング、良好な燃費性能を合わせ持つ水冷並列ツインエンジンを、やや大柄なサイズを活かした快適で安定感の高い車体へ搭載。専用サスの採用や低いシート高やによって、良好な足つき性と取り回しやすさも実現し、ツーリングでの利便性、街乗りでの扱いやすさを両立している。 ▶▶▶詳しくはこちら【インプレ】スズキ「Vストローム250 ABS」（2021年） - webオートバイカラーバリエーション【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？お好きなカラーをポチっとお...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク 250cc スズキ Vストローム250 アドベンチャー webオートバイ

【急募】誰か私と一緒にツーリングしてくれませんか？ 11月23日（火・祝日）に『スズキ好きのバイク乗り』を待ってます！こちらは250ccのGSX250Rです！

私にはひとつ『憧れ』があります。その夢を叶えるため、今回はちょっとお願いが！突然ですが来週の勤労感謝の日（11月23日／火曜日・祝日）に、ちょっとだけ私（北岡）と一緒にツーリングしてもらえないでしょうか!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクスズキイベント SUZUKI 250cc GSX250R

【最高速計測】ホンダ「レブル250」は雨に強い？平嶋夏海のサーキット試乗レビュー

▶▶▶レブル250の最高速＆平嶋夏海さんの試乗レビューは動画でじっくりとご覧いただけます！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクニュース試乗インプレ動画オートバイ女子部平嶋夏海 HONDA 250cc レブル250 webオートバイ

スズキのオフロードバイクの礎を築いた2スト250ccスクランブラー『ハスラーTS250』。仮面ライダーも乗ってたぞ！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.006／ハスラーTS250（1969年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回はスズキ・オフロードの礎を築いた1969年登場の『ハスラーTS250』です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイク 250cc ハスラースズキ SUZUKI

【クイズ】スズキ『ジクサー』シリーズのこと、知っているようで知らないかもよ？【スズキアルティメットクイズ⑧ 難易度☆ ／ 250ccバイク編】

250ccと150ccの排気量で3タイプのバイクがラインアップされているスズキの『ジクサー』シリーズですが、今回はちょっとその『車名』についてクイズです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

Quiz アルティメットクイズスズキのバイクニュースジクサージクサー250 ジクサーSF250 250cc

【SCOOP!】本命は250!?メグロ第二弾は「ジュニア」復活か？

2021年2月にカワサキからメグロK3が発売され、見事復活を果たした「メグロ」ブランドに次なる新展開が発覚!? 噂になっているのは250の登場。長らく親しまれてきたエストレヤに代わる存在がメグロになって復活するようだ。そんな噂の真相に迫る！※本記事は月刊オートバイ2021年6月号の記事をWEB用に再編集したものです。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

SCOOP KAWASAKI 250cc ネオクラシックメグロジュニア新車オートバイバイク webオートバイ

Continue reading

This article is a sponsored article by
''.