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ホンダ新型「レブル250」を解説｜「レブル250Sエディション」とともにモデルチェンジ

250ccクラスではすでに不動の地位を築いている人気モデル・レブル250＆レブル250Sエディションがモデルチェンジされた。今回の変更は最新の排出ガス規制に対応したのと、シックなニューカラーの追加。従来からの魅力は継承しながらの「深化」だ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「レブル1100T」の価格・発売日が決定！「レブル1100」の2023年モデルも同時に発表、新色が登場

2022年11月25日、ホンダは大型クルーザーモデル「レブル1100」シリーズの2023年モデルを発表。新たなバリエーションモデル「レブル1100T」の価格・発売日・スペックなど詳細も明らかとなった。

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ホンダ「レブル500」の2023年モデル登場！カラーバリエーションを一新、新排ガス規制に対応

2022年11月25日、ホンダは「レブル500」の2023年モデルを発表した。

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ホンダ「レブル250」がモデルチェンジ！カラーを一新、最新の排ガス規制に対応、「レブル250Sエディション」も新色に

2022年10月14日、ホンダは250ccクルーザー車「レブル250」と「レブル250Sエディション」のニューモデルについて詳細を発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【インプレ】ホンダ「レブル250Sエディション」｜カスタム感たっぷり！違いはヘッドライトカウルだけではない

250ccクラスの中で圧倒的な人気を誇るロングセラーモデル・レブル250。ボバースタイルながら、扱いやすいサイズ、抜群の足つき、CB250R譲りの元気のいいエンジンを活かした快活な走りなど、シンプルながら飽きの来ない楽しさでヒット街道をばく進するモデルだ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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ホンダ「レブル250」【1分で読める 250ccバイク解説 2022年現行モデル】

Honda「Rebel 250」税込価格：59万9500円 2017年の登場以来じわじわと支持を広げ、今やベストセラーの地位にまで上り詰めた250ccクルーザー。扱いやすさと快適性を兼ね備えるスリムで低重心な車体と、CB250RやCRF250Lと同系列の水冷シングルエンジンによる力強いパワーにより、ライディングを気軽に、快適に楽しめることが魅力。 2020年にはマイナーチェンジを受け、ヘッドライト、ウインカー、テールランプに LEDを新採用するなどスタイリングの細部をリファイン。さらにアシストスリッパークラッチの採用、クラッチレバーの変更、前後サスペンションの改良といった細かなポイ...

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レオンアート「デイトナ125」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

LEONART「DAYTONA125」税込価格：55万円スペインに拠点を置くオートバイメーカー・レオンアート。クルーザーモデルのデイトナ125は、堂々たる風格にシンプルでワイルドなボバールックを融合させたスタイルが特徴。全長2325mm、車両重量180kgという125ccモデルの常識を覆すような極めて大柄な車体に、水冷の並列2気筒エンジンを搭載。フロントサスペンションは倒立式を採用し、リジット風のリアには2本ダンパーを装備する。ブレーキはフロントにはΦ310mmのダブルディスク、リアに240mmシングルディスクを装備し、コンビブレーキシステムを採用。前タイヤは21インチと大型クル...

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レオンアート「パイルダー125」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

LEONART「PILDER125」税込価格：63万8000円 2004年にスペイン・バルセロナで立ち上げられた小排気量をメインとするオートバイブランド「レオンアート」がラインナップするモデルのうち、流麗な形状の燃料タンクと短く切り詰められたテールが印象深い125ccクルーザー「パイルダー125」。水冷方式を採用したパラレルツインエンジンは、同社がラインナップするもう一台の125ccクルーザーモデル「デイトナ125」と比べて最高出力も高くミッションも6速化。マフラー形状も異なる。フロント19インチ・リア17インチを採用し、片持ちのスイングアームにリアフェンダーも装着。フロントブレー...

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ヒョースン「GV125S ボバー」【1分で読める原付二種解説 2022年現行モデル】

HYOSUNG「GV125S BOBBER」税込価格：53万9000円 / 54万4500円（アイボリーホワイト）堂々たる車格で125ccという排気量を感じさせない存在感あふれるフォルムと、専用開発された力強い水冷Vツインエンジンが魅力の、ワイルドでスタイリッシュな125ccクルーザー。軽量で低重心な車体、前後のブレーキが同時に作動するCBS（コンビブレーキシステム）の効果も相まって、バランスが良く扱いやすい。Vツイン特有の回転フィーリングとエキゾーストサウンドも魅力だ。シックで落ち着いた雰囲気のマットブラック、細かなパーツに至るまで高級感のある光沢塗装で仕上げたブライトブラック...

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インディアン「パースート・ダークホース」インプレ（2022年）上質さと快適さを兼備する精悍グランドツアラー！

アメリカが誇る名門ブランド、インディアンのツーリングファミリーに新たに加わったのがパースート・シリーズ。バガーモデルのチャレンジャーの流れを汲む精悍なスタイリングに、最新テクノロジーと豪華装備を加えた、上質なグランドツアラーだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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150cc～250ccクラスのネイキッドバイク＆クルーザーモデル一覧【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.12】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「250クラス（126～250cc）」にカテゴライズされる、ネイキッド＆クルーザーモデルをまとめて紹介します。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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500cc～750ccクラスのアドベンチャー、クルーザー、ATスポーツモデルをまとめて紹介【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2022 ノミネートモデル紹介Vol.9】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2022年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できますよ！この記事では、同企画内で「750クラス（401～750cc）」にカテゴライズされる、国内メーカー製のアドベンチャー、クルーザー、ATスポーツモデルをまとめて紹介します。

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