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ホンダ「ジェイド」(1991年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ジェイド」(4枚)
Honda JADE
当時価格:47万9000円
(速度警告灯装着車は1万円高、北海道・沖縄は9000円高、その他一部離島を除く。)
1991年3月に発売されたホンダ「ジェイド」は、街乗りでの扱いやすさと軽快な走りを追求した250ccのネイキッドロードスポーツモデルだ。
パワーユニットには、カムシャフトを歯車で駆動するカムギアドライブ方式を採用した、水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。キャブレターの小径化や吸排気系、点火時期の最適化を施すことで、最高出力40PSを発揮しつつ、常用域である中低速域での力強く扱いやすい出力...
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ホンダ「ナイトホーク750」(1991年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ナイトホーク750」(2枚)
Honda NIGHTHAWK 750
当時価格:63万9000円
(速度警告灯装着車は1万円高。北海道・沖縄は1万円高。その他一部離島を除く。)
1991年7月に発売されたホンダ「ナイトホーク750」はシンプルかつ機能的な美しさを追求した大型ネイキッドモデルである。
パワーユニットには、定評ある空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒エンジンを搭載。特筆すべき点は、油圧式オートバルブクリアランス・アジャスターを採用したことだ。これにより、煩雑なバルブ隙間の調整を不要とするメンテナンスフリー化を実現した。また、大型オイルクーラー...
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ホンダ「NS-1」(1991年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「NS-1」(4枚)
Honda NS-1
当時価格:27万9000円(北海道・沖縄は5000円高。その他一部離島を除く。)
ホンダ「NS-1」は、50ccクラスの常識を覆すフルサイズのボディに、画期的な収納機能を備えた原付ロードスポーツモデルとして1991年1月に発売された。
「NS-1」の大きな特徴は、本来燃料タンクがある位置に設けられた24Lの大容量収納スペースだ。フルフェイスヘルメットや小荷物を収納できる「メットイン」機能を、50ccのロードスポーツモデルとして初めて実現。これに伴い、燃料タンクはテールカウル内部からシート下にかけて配置されている。
パワ...
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ホンダ「ジャイロ キャノピー」(1990年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ジャイロ キャノピー」(3枚)
Honda GYRO CANOPY
当時価格:39万9000円(ワゴンタイプ) / 38万4000円(デッキタイプ)
(北海道・沖縄価格は5000円高。その他一部離島を除く。)
1990年12月に発売されたホンダ「ジャイロ キャノピー」は、国内の原付一種クラスで初めて大型のキャノピーを標準装備した3輪ビジネススクーターだ。
電動式ワイパーとウォッシャーを搭載する大型ウインドシールドと、一体成形のルーフを装備。これにより雨天時でも良好な視界とライダーの快適性を確保し、天候に左右されない高い実働率を実現した。
また、35W/35Wの...
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ホンダ「パシフィックコースト」(1990年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「パシフィックコースト」(2枚)
Honda PACIFIC COAST
当時価格:89万9000円
(速度警告灯装備車は、1万円高。北海道・沖縄は1万円高、その他一部離島を除く。)
1990年11月に発売されたホンダ「パシフィックコースト」は、北米や欧州市場を主眼に開発された、快適性と機能性を追求した大型ツーリングバイクである。
最大の特徴は、前輪ディスクカバーからリアエンドまでを一体化させた、流麗なインテグレーテッド・フルカバードデザインだ。ボディ後部には上方に開くガスダンパー付きの大容量リアトランクを装備。ヘルメット2個を収納可能とするなど、従来のモーター...
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ホンダ「CBR250RR」(1990年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CBR250RR」(3枚)
Honda CBR250RR
当時価格:59万9000円
(速度警告灯装着車は、1万円高。北海道・沖縄は、9000円高、その他一部離島を除く)
初代「CBR250RR」は、「CBR250R」のフルモデルチェンジとなるスーパースポーツバイクとして1990年3月に発売された。
「高次元ヒューマン・フィッティング」を開発キーワードに、ライダーとマシンの一体感と、意のままに操れる楽しさを追求して開発。エンジン、フレーム、足まわりなどすべて新設計された。
エンジンは、カムギア・トレーン機構を採用した精密な水冷4ストロークDOHC直列4気筒を搭...
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ホンダ「ズーク」(1990年)【90年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ズーク」(7枚)
Honda ZOOK
当時価格:8万9000円(北海道・沖縄は、4000円高。その他一部離島を除く)
ホンダ「ズーク」は、若者向けの新しいスタイルの原付タウンビークルとして1990年2月に発売された。
前年の東京モーターショーに「MS50」として参考出品され注目を集めたモデルで、「乗って楽しく」「見て楽しく」を徹底追求し、スケートボードをイメージさせるフロントカバーのないフロア・ステップボードや、シンプルに2本の柱状で構成されたハンドルとシートなどが採用された個性的なデザインが特徴だ。
搭載されるエンジンは軽量コンパクトな排気量49ccの空冷...
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ホンダ「G´(ジーダッシュ)」(1989年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「G´(ジーダッシュ)」(1枚)
Honda G´
当時価格:14万3000円(北海道・沖縄は5000円高。一部離島を除く)
ホンダ「ジーダッシュ」は1989年1月に発売された、軽快な走りを追求した若者向けの本格的なスポーティスクーター。
吸排気効率や燃焼効率を徹底的に追求した排気量49ccの空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、最高出力6.8PSを発揮。力強いダッシュ力と中高回転域でのパワーの伸び感を両立させた出力特性が実現されている。
車体には、サイドカバー前部やアンダーカウルから走行風を導きエンジンの冷却効果を高めるエアロボディデザインを採用。
足まわり...
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ホンダ「アフリカツイン」(1988年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「アフリカツイン」(2枚)
Honda Africa Twin
当時価格:74万9000円(北海道・沖縄は10000円高。その他一部離島を除く)
ホンダ「アフリカツイン」は1988年5月に、パリ・ダカールラリーで3年連続優勝を果たしたワークスマシン「NXR750」のレプリカモデルとして登場した大型ツーリングモデル。
過酷なラリー競技で培われた技術とノウハウをフィードバックし、ロングツーリングから未舗装路走行まで幅広く対応する「アドベンチャースポーツ」という新たなカテゴリーを提案したモデルだ。
搭載されたエンジンは、位相クランクを採用した排気量647ccの水冷4ス...
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ホンダ「ディオ」(1988年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ディオ」(7枚)
Honda Dio
当時価格:12万6000円
ホンダのスクーターシリーズ「ディオ」の初代モデルが登場したのは1988年1月。大容量収納スペース「メットイン」を備えた若者向けの新型スポーティスクーターとして発売された。
フルフェイスヘルメットも収納可能な24Lのセンタートランクをシート下に内蔵しつつ、スリムでシャープなエアロデザインと足つき性の良いシート高700mmを実現している。
搭載される49ccエンジンは新設計の空冷2ストローク単気筒で、最高出力6.4PS/6500rpmを発揮する。吸排気系の徹底的な見直しにより、低速から高速まで力強い...
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ホンダ「スティード」シリーズ(1988年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「スティード」シリーズ(4枚)
Honda STEED 400 / STEED 600
当時価格:59万9000円 / 62万9000円
ホンダ「スティード」シリーズは1988年1月に登場した、力強い鼓動感と快適な乗り心地を楽しめるアメリカンスタイルのスポーツバイクだ。排気量398ccの「スティード 400」と583ccの「スティード600」の2モデルがラインナップされていた。
新設計の水冷4ストロークV型2気筒エンジンを搭載し、狭角52度のレイアウトを採用することで独特な鼓動感と心地よいエンジン音を実現。トランスミッションは400ccモデルが5速、600ccモ...













































