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ポジションの違いが個性を生み出す！ CB1000Fコンセプト・Z900RS・KATANAのライディングポジションを一挙紹介

この記事ではネオクラ御三家・CB1000Fコンセプト、Z900RS、KATANAの取り回しや実用性をチェック。いずれもアップライトなポジションを採用しているが、考え方や個性は様々で、それぞれに特色を備えているのが興味深い。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝

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【北米で2026年モデル登場】超ロングセラーの理由とは？ヤマハ「TW200」【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.3】

世界中で高い評価を得ている日本の4大メーカーは各国の需要に応えるさまざまなモデルを展開していますが、中には日本市場ではなかなかお目にかかれない珍しいモデルも数多く存在します。ということで、毎週火曜日に“知る人ぞ知る”激レアモデルを紹介するこの新連載。3回目はヤマハ・TW200の登場。なんと、まだ販売してる、れっきとした現行車なんですよコレが！

フト松 @ webオートバイ

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2025年は昭和100年！昭和男子なら見逃せない、世界初「昭和×ホンダ」奇跡のコラボTシャツ【MMスタイルコレクション】

モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取りそろえています。そのアイテムの中から特にオススメしたい逸品を紹介します。今回は、昭和×ホンダがコラボした期間限定販売のTシャツです。

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カワサキ「Z900」「Z900 SE」の2026年モデルが発売！デザインはそのままカラーが変更｜スタンダード＆SE各1色ずつのラインナップに

2025年7月15日、カワサキモータースジャパンはスーパーネイキッド「Z900」シリーズの2026年モデルとして、「Z900」と上級仕様の「Z900 SE」を発売した。▶▶▶写真はこちら｜「Z900」2026年モデルの全体（3枚）▶▶▶写真はこちら｜「Z900 SE」2026年モデルの全体（3枚）

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どの色が好き？カワサキ「エリミネーター」シリーズの2026年モデルが発売｜新色はレッドにオレンジ……と目立つカラーが勢揃い

カワサキモータースジャパンは2025年7月15日、「エリミネーター」「エリミネーター SE」「エリミネータープラザエディション」の2026年モデルを発売した。▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「エリミネーター」（写真6枚）▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「エリミネーター SE」（写真6枚）▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「エリミネータープラザエディション」（写真3枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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【速報！】ウェイン・レイニーが特別仕様のヤマハ「XSR900 GP」でラグナ・セカを34年ぶりに走行！

3度の世界チャンピオンに輝いた伝説のライダー、ウェイン・レイニーが、34年ぶりにラグナ・セカを走った！ 2025年7月11日～13日に開催された「MotoAmerica」第5戦のイベントで、レイニーは特別仕様のXSR900GPに乗り、パレードランの先導を務め、ラグナ・セカのコースを走りました。早速その模様を速報でお伝えしましょう！

フト松 @ webオートバイ

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伝統を継ぐ“ネオ”クラ3台は装備も最新か⁉ CB1000Fコンセプト・Z900RS・KATANAのメーター＆各部装備をじっくり比べてみた！

名車のDNAを継承しているとは言っても、いずれも最新のスポーツバイク。当然ながら、装備や機能に関しては最先端のものが与えられている。ここでは3車の各種装備内容やメーターを比較してみよう。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝

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【レビュー】ハーレーダビッドソン「ストリートグライドウルトラ」インプレ｜抜群の快適性と豪華装備！贅沢を極めたツアラーの王者

2025年のハーレーのツーリングファミリーに加わったストリートグライドウルトラは、ストリートグライドをベースに豪華装備を満載した最上級モデル。1923ccエンジンが生み出す大トルクを活かした、快適なグランドツアラーだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜ハーレーダビッドソン「ストリートグライドウルトラ」全体・各部・走行シーン（22枚）

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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アニーズ KZ1000LTD（カワサキ KZ1000LTD）良好な車体姿勢が生む快適な走りを余裕のトルクが支える【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズお客さんの要望に柔軟に応えながら仕様を選択 Zカスタムのスペシャリストとして長年活動してきたアニーズ。過去には同爆仕様や不等間隔爆発仕様のZエンジンを手がけて結果を残したり、17インチや18インチのカスタムにそれぞれ適したアルミスイングアームやオリジナルマフラー、キャブレターヒートガード等のパーツ群も送り出し、それらは広く知られてきた。もちろんオーバーホールや各部チューニング、車両製作でも広く知られている老舗、いや、重鎮と言っていい。この車両はそんなアニーズに、以前から付き合いのあったお客...

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いずれもパワフルな4気筒エンジンを搭載！ CB1000Fコンセプト・Z900RS・KATANAのパワーユニット＆シャシー、足まわりを比較

CB1000Fコンセプト、Z900RS、KATANA、それぞれのエンジンやフレーム、足まわりといったメカニカルコンポーネントを比べてみよう。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝

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【レビュー】ホンダ「ゴールドウイングツアー 50thアニバーサリー」インプレ｜偉大なるフラッグシップの50周年を祝う特別な1台

初代登場から50周年を迎えたホンダのフラッグシップツアラー、ゴールドウイング。それを記念した特別仕様車が発売された。特別なカラーと装備に身を包んだプレミアムモデルに試乗し、改めてその真価を堪能する。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「ゴールドウイングツアー 50thアニバーサリー」全体・各部・走行シーン（17枚）

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名車のDNAを受け継ぐ3台を徹底比較！ CB1000Fコンセプト・Z900RS・KATANAのスタイリングをチェック

CB1000Fコンセプトとライバルたちをじっくり比較していこう。まずはスタイリング。いずれのモデルも、往年のレジェンドマシンたちのDNAを色濃く受け継いだフォルムを採用しているのが特徴だ。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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