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ブライトロジック GS750E（スズキGS750E）バイクとして必要な芯の部分を磨き込んで製作【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ現代に通用する小気味良さと扱いやすさを作り込むブラックベースに2本を重ねたピンストライプパターンという純正外装が、今の目には新鮮にも写るGS750E。ブライトロジックが少し前に製作した販売用車両だ。同店ではこのような車両を多く仕立てているが、今までにも紹介したように、製作の過程はレストアと言うよりもチューニングと考えた方が分かりやすいかもしれない。もちろんレストアとして必要なメニューは行われるのだが、そのひとつひとつへの気の配り方が奥深いと言うか、知るほどに納得という感じのものだ。レスト...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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日本最大級のカスタムイベントでカブを探す。カブショップが見たヨコハマホットロッドカスタムショー2022〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.172〉

2022年12月4日に開催された、ヨコハマホットロッドカスタムショー2022。その中でも気になるカブカスタムをカブのプロにチェックしてきてもらったぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja ZX-25RR」を解説！海外で登場した250cc・4気筒スーパースポーツの最新モデル

250㏄クラス唯一の4気筒スーパースポーツ、ZX-25Rが登場から2年で大幅アップデートを受けた。基本コンセプトこそ踏襲するものの、今度の新型は装備が大きく充実。新たに最強グレードの「RR」も誕生するなど、気合十分の進化を見せているぞ！まとめ：オートバイ編集部

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TTRモータース CB1100R（ホンダCB1100R）対策パーツや作業も入り安心の幅を大きくアップ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズスペシャリストとしての対策も入念に施した販売車ホンダCB-Fシリーズや6気筒CBXを多く扱い、両シリーズへのオリジナルパーツも多く製作･販売するTTRモータース。各種車両販売も手がけていて、このきれいなCB1100Rもそのうちの1台だ。「ドイツ仕様の’83年型CB1100RDです。走行距離は1万7000km」とTTR･林さん。ノーマル車両そのままのようにも見えるが、撮影時点での内容を教えてもらおう。「CB1100Rノーマルの美しいルックスは崩さないようにして、当店流のファインチューンを...

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ホンダ「CB750ホーネット」を解説｜俊足ネイキッドスポーツの名ブランドが8年ぶりに復活！

ホンダ「CB750ホーネット」が2022年10月、ドイツのモーターサイクルショー・インターモトでそのベールを脱いだ。エッジの効いたストリートファイター風のスタイルが目を引くミドルスポーツだ！まとめ：オートバイ編集部

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BMWの新型車「M1000R」を解説｜Mテクノロジーをフル投入、BMW史上最強のハイパーネイキッド！

BMWから登場した新型車「M1000R」を紹介しよう。S1000Rをベースにしたレーシングマインドあふれるこのモデルは、ウイングレットをはじめとした「Mパーツ」をフル投入する本気の1台だ。

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ドゥカティ新型「パニガーレ V4R」を解説｜驚異の240PS！最もレーサーに近い史上最強パニガーレ

スーパーバイク世界選手権でも大活躍中のドゥカティのスーパーバイクファミリーの旗艦・パニガーレV4だが、2023年モデルのフラッグシップとして登場したパニガーレV4Rはレーシングマシンそのものと言うべきテクノロジーを満載したマシン。パワーは市販車とは思えない240PSだ！

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ホンダ「フォルツァ」がモデルチェンジ！新型はデザイン変更、多機能メーターの見やすさもアップ、新排ガス規制に対応

2022年12月5日、ホンダは国内で販売中の250ccスクーター「フォルツァ」のモデルチェンジを発表した。

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バグースモーターサイクル ZEPHYR750（カワサキゼファー750）ワンオフを駆使しながら純正らしい仕上がりに【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ長年重ねたスープアップに静粛性目的でFIを追加火の玉カラーのゼファー750カスタム。前後17インチ仕様のナナハンらしいコンパクトさを前後足まわりの大幅変更によってスポーティに伸ばしたという印象が伝わってくるが、よく見ると吸気系がちょっと違う。フューエルインジェクション＝FI化されているのだ。これまでにも多くのキャブレターモデルがFI化へのカスタムを試みてきた。ドライバビリティの向上や効率の向上を狙って。あるいは新しい燃料供給をオーソドックスモデルに取り込みたいというような意欲。この車両で...

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北米のハンターカブといえばトレール125。CT125ハンターカブをアメリカ仕様Trail125にカスタムしちゃうぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.171〉

ハンターカブのサイドカバーにCT125ってあるけど、北米だとTRAIL125という表記になるのね。そもそも車名もCT125ハンターカブじゃなくて、Trail125。そんな北米仕様のステッカーを使って、CT125を北米仕様にカスタマイズするよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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Z900RS×ZX-10Rのエンジン!? ウイリーが提案するサーキットをより走り込めるネイキッド【Heritage&Legends】

オリジナルハンドメイドスイングアームの製作や3Dシリーズなどのビレットパーツで知られるウイリーが、Z900RSにZX-10Rエンジンを積んだ車両を作った。その狙いを改めて聞いた。※本企画はHeritage&Legends 2021年5月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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デンマーク・スズキは「ヨシムラ」バージョンのラインナップが充実！北欧では「ヨシムラ」が大人気なのか!?【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.82】

日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回はデンマーク・スズキで販売されているYOSHIMURAバージョンを一挙紹介。文：小松信夫

小松信夫 @ webオートバイ

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