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IIDA RACING FACTORY GSX-R750（スズキ GSX-R750）'88年AMA車レプリカをエンジンも車体も充実化&完成へ【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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’88年AMA仕様へのオーナーのこだわりをフォロー
GS1200SSをベースとして、油冷モデル全般をフォローーするに至った飯田レーシングファクトリーの飯田さん。今、油冷モデルを維持し続けるには、見通しが必要だという。
オーナーがこの先どのくらい乗るのか、乗れるのかの判断。年齢や環境のこともあるだろう。それで年に何km乗るから、何年乗るかを検討した上でどんな作...
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ホンダ「CB750ホーネット Eクラッチ」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
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Honda CB750 HORNET E-Clutch
税込価格：114万9500円
斬新な二眼プロジェクターとシャープなカウルで登場したCB750ホーネット。2026年の国内モデルはアンダーカウルを標準装備。電子制御スロットル（TBW）と連動する「Honda E-Clutch」専用モデルとして新たなスタートを切った。
最大の魅力は、車名の「スズメバチ」を体現する俊敏なハンドリングと鮮烈な加速力だ。
スロットル操作だけで前輪が浮き上がるほどの過激さを持つ一方、出力やエンジンブレーキ、トラコンを個別に設定でき、日常使いから雨天...
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BRIGHT LOGIC GSX-R750RK（スズキGSX-R750RK）本物と当時の最前線を知る肌感覚でフィードバック【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
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できることを巧みに表現した’88ヨシムラ8耐レプリカ
2026年3月の東京モーターサイクルショー、オーリンズブースに展示されたGSX-R750RKカスタム。製作したのはブライトロジックで、リヤには当然だがオーリンズショックが装着されている。モチーフは’88年の鈴鹿8耐でケビン･シュワンツ/ダグ･ポーレン組が駆り、予選3位、決勝2位となったヨシムラ＃12車。写真のようにミラーを...
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ホンダ「NC750X / DCT」【サクッと読める！現行国産バイク図鑑】
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Honda NC750X / DCT
税込価格：99万7700円 / 106万9200円
ホンダ「NC750X」は、日常の通勤から週末のロングツーリングまで、幅広い用途で抜群の扱いやすさを発揮するクロスオーバーモデルだ。
2025年2月発売の最新モデルでは、デザインをより先進的なスタイリングへと外観を一新。装備面では、視認性に優れた5インチフルカラーTFTメーターや、直感的な操作を可能にするマルチファンクションスイッチを新たに採用。
さらに、スマートフォンと連携できる「Honda RoadSync」を搭載したことで、ツーリングでの利...
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【国内初試乗】CFMOTO「1000MT-X」インプレ｜充実の先進装備と高い快適性を誇るフラッグシップアドベンチャー
CFMOTOの新世代アドベンチャーモデル「1000MT-X」が日本に上陸した。力強い大排気量エンジンを軸に、本格的な走破性と長距離ツーリングでの快適性、先進装備を融合。堂々たるスタイリングも魅力のひとつで、オンロードから未舗装路まで自在に駆け抜ける、CFMOTOの新たなフラッグシップとして注目を集める1台だ。早速その実力をチェックしてみよう。
文：小川 勤 写真：南 孝幸
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CFMOTO「1000MT-X」インプレ（小川 勤）
多くのメーカーが脅威に感じる中国のCFMOTO
CFMOTOは、ここまで来ているのか…。1000MT-Xに試乗...
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