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カワサキ「ELIMINATOR」と1カ月過ごして感じた魅力10選｜街乗りからツーリングまで“毎日乗りたくなる”等身大の相棒
国内メーカーの現行車で唯一の400ccクルーザーとなるカワサキ「ELIMINATOR」シリーズ。スタンダードモデルに1カ月間乗り、日常生活からツーリングまでいろいろ使ってみました。この記事では、とくに魅力を感じたポイントを10の項目に分けて紹介します。文：西野鉄兵／写真：関野 温、Kawasaki Good Times 編集部、Kawasaki※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年2月28日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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ホンダ「レブル1100 T / DCT」【サクッと読める！ 2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル1100 T」
Honda Rebel1100 T / Dual Clutch Transmission
税込価格：138万500円 / 149万500円
ホンダのフラッグシップクルーザー「レブル1100」に専用の大型フロントカウルと後部左右に計35Lの容量を確保したサドルバッグを装備する「レブル1100 T」は、長距離ツーリングに特化したバリエーションモデル。
2025年モデルでは、エンジンの圧縮比を高めることで低中速域のトルクが強化され、より力強いクルージングが可能となった。快適性も追求されており、ハンドルを従来よりライダー側へ近づけ、ステップ位置を...
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ホンダ「レブル 1100 Sエディション DCT」【サクッと読める！ 2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル1100 Sエディション DCT」（2枚）
Honda REBEL 1100 S EDITION Dual Clutch Transmission
価格：144万1000円
レブルシリーズのカスタムモデル。クールなイメージのロー＆ロングフォルムは、大ヒットモデルの250や500と共通のイメージでまとめられたもの。低重心の車体とわずか710mmという低いシート高がもたらす足つき性の良さで、抜群の扱いやすさを誇る。
エンジンはアフリカツイン用をベースに最適化を施した1082㏄のユニカムツインで、豊かなトルクを活かした力強いダッシュを実 現 、ミッドコントロー...
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