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ビッグアドベンチャーの頂点は？2026年を彩る750cc超の傑作車7台【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026 ノミネートモデル紹介Vol.2】
月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン バイク オブ ザ イヤー」。5月30日に2026年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「BIGクラス（over750cc）」にカテゴライズされる、アドベンチャーカテゴリーのノミネート車をまとめて紹介します。▶▶▶「ジャパン バイク オブ ザ イヤー2026」の概要・投票方法・ノミネート車両一覧はこちら
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ドゥカティ初の本格エンデューロ「Desmo450 EDS」発表！ デスモドロミック搭載の450cc単気筒でオフロード市場へ本格参戦、公道版にも期待
イタリアのプレミアムモーターサイクルブランドであるDucatiは2026年6月9日、同社初となる現代的エンデューロモデル「Desmo450 EDS」を発表した。モトクロッサー「Desmo450 MX」をベースに、長距離走行やテクニカルなオフロード走行へ最適化。クラス唯一となるデスモドロミック機構を採用した単気筒エンジンや専用開発シャシーを武器に、本格エンデューロ市場への参入を果たした。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「Desmo 450 EDS」
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内田篤基選手がオフロードヴィレッジで総合4位！【全日本モトクロス選手権2026 IA1クラス 第3戦 決勝レースレポート】
2026年5月23日から24日にかけて、埼玉県川越市にて「D.I.D 全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第3戦 21Groupカップ」が開催されました。Team Kawasaki R&Dから最高峰のIA1クラスに参戦する内田篤基選手は、ファクトリーライダーとしての重圧を跳ね除け、レースを重ねるごとにマシンとの一体感を高めています。シーズン中盤戦に向けた重要な試金石となる今大会、内田選手が力強い走りを見せてくれました。文：河村大志／写真：Kawasaki／まとめ：Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Time...
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スズキ「Vストローム800 / DE」【サクッと読める！2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「Vストローム800 / DE」
SUZUKI V-STROM 800 / DE
税込価格：130万9000円/139万7000円（DE）
ミドルアドベンチャーツアラーとして登場したVストローム800は、長距離ツーリングをより快適にこなすためのオンロード指向の高さが魅力。
足回りには前後にキャストホイールを採用し、フロントには19インチを設定。優れた防風効果を発揮する大型ウインドスクリーンを標準で備えており、疲労を軽減しつつ高速巡航も難なくこなす。
エンジンには、2軸1次バランサー「スズキクロスバランサー」を採用した775cc水冷4ストローク並列2気筒を搭載。S...
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ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」インプレ｜より軽く、速く、自由に―伝統を脱ぎ捨てた新世代モタード
イタリア・ボローニャ。ドゥカティの魂が宿るその聖地で、新型「ハイパーモタードV2」の国際メディア試乗会が開催された。第4世代に生まれ変わった最新マシンの進化ぶりをケニー佐川が読み解く。
文：佐川健太郎写真：ドゥカティ
▶▶▶写真はこちら｜ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」
ドゥカティ「ハイパーモタードV2/SP」インプレ（佐川健太郎）
速さだけではない〝操る歓び〟の再発見
初代登場から20年。ハイパーモタードはついに大きな転換期を迎えた。長年の象徴だったデスモドロミック機構や鋼管トレリスフレームを手放し「より軽く、速く、扱いやすく」を純粋に突き詰めた。新型V2は従来のドゥカティ像を...
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