ライター
カワサキが「Z900RS」「Z900RS CAFE」の2020年モデルを早くも発表！
発売予定日は2019年8月1日（木）！
カワサキが水冷並列4気筒948㏄のエンジンを搭載する「Z900RS」「Z900RS CAFE」の2020年モデルを早くも発表しました。
どちらも主な変更点は、カラー＆グラフィック。いずれも新色で、イメージを一新し、販売価格は、2019年モデルに比べ「Z900RS CAFE」は10,800円上がっています。
発売予定日は2019年8月1日（木）です。
カワサキ Z900RS キャンディトーングリーン(GN1)／税込132万8,400円
カワサキ Z900RS メタリックディアブロブラック(BK1)／税込132万8,400円
カワサキ Z900RS ...
ライター
ヨシムラからカワサキ「Z900RS/CAFE」用のカスタムパーツが続々新登場！
この7月から10月にかけて新製品が次々リリースされます！
ヨシムラからカワサキ「Z900RS」「Z900RS CAFE」用の新型カスタムパーツが続々と発表されています。
Z900RS（18-）フェンダーレスKIT
Z900RS（18-） フェンダーレスKIT/商品詳細｜ヨシムラオンラインショップ
Z900RS（18-） に対応する フェンダーレスKIT の詳細ページ。
Z900RS CAFE（18-）フェンダーレスKIT
Z900RS CAFE（18-） フェンダーレスKIT/商品詳細｜ヨシムラオンラインショップ
Z900RS CAFE（18-） に対応する フェンダーレスKIT の詳細...
ライター
東京モーターサイクルショーに出展されたネオクラカスタムをウォッチ！『PLOT Z900RS / MunroEバイク / ドレミコレクション Z900RS / KIJIMA Monkey Davidson / DAYTONA SR400』#魅惑のネオクラシックBRAND
新世代・令和元年はネオクラカスタム元年
毎年春に開始される「東京モーターサイクルショー」が昨年あたりから新しいテイストを漂わせはじめている。
80〜90年代初頭にはメーカーのニューモデルは2年に一度の秋の東京モーターショーへ、毎年春のサイクルショーはカスタムメーカーたちの晴れ舞台、という棲み分けができていたけれど、ここ10年ほどはカスタムバイク勢が押され気味で、メーカーのニューモデル見本市という色合いが強かったのだ。
再びカスタムバイク勢が息を吹き返し始めたのが18年春。
言うまでもなく、いろんなカスタムメーカーがカワサキZ900RSカスタムを出展した回だ。
19年開催の46回大会は、さ...
ライター
Z900RSにリアキャリアを！
Z900RS/CAFE用 リアキャリアやエンジンガード
Z900RS用パーツを多く製品化しているハリケーンから、今度はZ900RS/CAFE用のタンデムグリップ、リアキャリア、エンジンガードが新登場。Z900RS/CAFE専用なのでデザインもマッチしており、また、いずれもボルトオンで取付も簡単だ。
タンデムグリップ特徴
ボルトオンで取り付けできるタンデムの必需品。グリップ部分は滑りにくく握りやすいビニールコーティング仕上げ。
同社製フェンダーレスkit（HA6652）との同時装着可。また、ノーマル荷掛けフックも使用可能。
商品詳細
品番：HA6320B
価格：1万1600円（税別）
素材...
ライター
Z900RS/CAFEに荷物を積みたいと考えている人に朗報！ ハリケーンからコンパクトデザインのリアキャリアが登場
積載だけでなくタンデムのときにも役立ちます！
車種別のカスタムパーツを多彩に展開する「ハリケーン」からカワサキZ900RS/CAFE用のリアキャリアとタンデムグリップが登場しました。
リアキャリアは、ボディラインに合わせたコンパクトデザインで、車体の美しいシルエットを崩しにくくなっています。
バイク用バッグに備わっている取り付けベルトも通しやすいですし、ストレッチコードの先端も掛けやすい形状です。
ポイントはリアシートとの高低差の少なさ。これにより、大きな荷物も積みやすいでしょう。また、タンデムグリップとしての役割を果たしているので、二人乗りでの安心感も増します。
ハリケーン Z900R...
ライター
え、これってZ1!? いや、Z900RSだ！ ドレミコレクションが発表した「Z1 Style」のカスタムパーツがおもしろい！
往年の名車を再現するドレミコレクションの熱い思いをご覧あれ
東京モーターサイクルショー2019のパーツブースに人だかりができていて「なんだろ？」とのぞいてみると、こんなバイクが展示されていました。
Z1かあ、やっぱりかっこいいなあ、と思ったら、違いましたね。
DOREMI COLLECTION（ドレミコレクション）が発表した「Z900RS Z1 Style」です。
純正色を再現したカラーに、4本メッキマフラー、昔ながらの大きなウインカー、サイドカバーエンブレム、テールカウル、フロント＆リアフェンダーなどなど、随所にZ1を彷彿されるパーツが装備されています。
特に面白いなあ、と感じたのはツ...
ライター
ほぼ月刊「梅本まどかとオートバイ」vol.16 カワサキZ900RS
カッコよくて乗りやすい♪♪ しかも、押し歩きも重たくない！！
カワサキZ900RSはとても人気と噂で聞いていたのですが、実際私が初めて見た時の第1印象も「カッコイイ(♡︎∀︎♡︎)！！」でした。
けど、「乗ったらどうなのかな？」とドキドキしながら実際に跨ってみると、タンクの形が私の脚にフィット！
足付きも爪先は両方付くので（私の身長は163cm）そこまで悪くなく、「これは安心して楽しく乗れそう♪」と、とてもいいフィーリングを感じました。
いつも初めて乗るバイクで高速道路を走る時、慣れるまでコーナーで緊張してしまい、スピードをかなり落として曲がったり、風が吹くと不安になるのですが、Z900...
ライター
【KAWASAKI Z900RS CAFE／Z900RS】買うならいま!? 将来の“名車候補”たち 前編【昭和vs平成 名車烈伝】
昭和vs平成の名車列伝、最後は最新モデルの中から、人気が沸騰しそうな「名車のタマゴ」たちを紹介しよう。いずれのモデルも前評判が高く、将来的には「伝説」を残しそうなバイクばかり。発売前のモデルもあるが、購入しておけば長く楽しめるかも!?
新生Ｚに大ブーム到来の予感！
昨年の東京モーターショーで公開されるや否や大ヒット、バックオーダーを抱えるお店も多かったのがカワサキのZ900RS。往年の名車・Z1をオマージュした王道のネオクラシックスタイルは、待ち焦がれたZファンを熱狂させた。後から追加された、ビキニカウル装備のカフェスタイルモデル・cafeも人気沸騰中。このままの勢いで人気が推移すれば、...
ライター
【KAWASAKI Z900RS/CAFE】カタチは違えどあの頃の魅力は健在【ベストヒット番付2019】
2018年、バイク界に嵐を起こしたもうひとつの「横綱」がこのZ900RSとカフェ。どちらのモデルも発売と同時にたちまちバックオーダーが積み上がり、長い納車待ちが起きたのも記憶に新しい。改めてこのバイクの何がライダーを虜にするのか、執筆陣のコメントを見てみよう。
SPECIFICATION
全長×全幅×全高 2100×865（845）×1150（1190）㎜
ホイールベース 1470㎜
最低地上高 130㎜
シート高 800（820）㎜
車両重量 215（217）㎏
エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 948㏄
ボア×ストローク 73.4×56㎜
圧縮比 10.8...
ばどみゅーみん氏の最新漫画はこちらから
オートバイ8月号発売中！
「Mr.Bike BG」の人気連載「雨は これから」にvol.4 登場！
東本昌平 氏の人気シリーズ最新巻「RIDEX」15が発売！
Motoジム！ 5巻 好評発売中！
バイク擬人化菌書4 絶賛発売中！
フォロー＆いいね！お願いします
↓「読者のひろば」への投稿はコチラ！
