KAWASAKI

カワサキレーシングチームKRTをイメージした「ニンジャ 250 KRTエディション」が登場【日本バイク100年史 Vol.128】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ヘリテイジスポーツのヤマハ「XSR900」やMTシリーズの最高峰モデル「MT-10」がリリース【日本バイク100年史 Vol.127】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

カワサキ「ニンジャ250SL」やヤマハ「YZF-R3」などのスポーツバイクがラインアップ！【日本バイク100年史 Vol.126】（2015年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

ホンダ「RC213V‐S」やカワサキ「Ninja H2」などのスーパープレミアムモデルが登場！【日本バイク100年史 Vol.125】（2014年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

スペックエンジニアリングGPZ900R（カワサキGPZ900R）GPZ900Rを扱い20余年の歴史と経験で支えるコンプリート【Heritage&Legends】

3シリーズ＋各2タイプから好みのニンジャにたどり着く！もう20年以上、GPZ900R専門店として活動するスペックエンジニアリング。同店では各種純正流用ホイールキットや各種アフターパーツを展開してGPZ900Rを支えるうちに、コンプリート車両の供給も始めるようになった。それはあくまでGPZ-Rであることを基本にして、ハード面＝カスタムの有無や度合いでSTDシリーズ/1シリーズ/2シリーズ/3シリーズの計4シリーズを設定し、試乗車も用意。その上で、STDシリーズ以外の1/2/3各シリーズにはユーザーの使い方によって、スポーツ特化のタイプSと、ツーリング特化のタイプTとのふたつのセグメント...

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム KAWASAKI 絶版名車大型バイク GPZ900R スペックエンジニアリング Heritage&Legends webオートバイ

ヤマハの3輪スクーター「トリシティ」やホンダ「CBR650F」などが登場！【日本バイク100年史 Vol.124】（2014年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI MOTORCYCLE 日本バイク100年史

ヤマハ「MT-09」やスズキ「Vストローム1000」の初代モデルが登場【日本バイク100年史 Vol.123】（2014年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

独創的なスタイルのホンダ「NM4」シリーズやCBR1000RRのスペシャルバージョンが登場！【日本バイク100年史 Vol.122】（2013-2014年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA SUZUKI YAMAHA KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

【速報】ジョナサン・レイがカワサキ「Ninja ZX-25R」を試乗インプレ！新型250cc 4気筒スーパースポーツのフィーリングを語る

トップライダーによる「Ninja ZX-25R」最初のインプレ、一言一句に注目です！待望の250cc・4気筒マシン、カワサキ「Ninja ZX-25R」。昨年10月の東京モーターショー2019で世界初公開されて以降、全世界のファンを虜にするこの一台。はじめて走行映像が公開されたのは、2020年3月13日のこと。YouTubeチャンネル「Kawasaki Indonesia」に公開されたこちらの動画でした。ライダーは、カワサキレーシングチームのジョナサン・レイ選手とアレックス・ロウズ選手。トップライダーによるサーキット走行で、そのパフォーマンスをいかんなく披露しました。そして！ ...

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイクニュース動画モータースポーツスーパースポーツ KAWASAKI 250cc Ninja ZX-25R 試乗インプレ

バガースタイルのゴールドウイング「F6B」や大型スクリーン付カウルを装着したスズキ「GSR250S」が人気に！【日本バイク100年史 Vol.121】（2013-2014年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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Zカスタムを支えた名品オイルポンプが第一線ブランドの手で進化復活した！ノーブレスト「ZハイプレッシャーオイルポンプKITYRPレーシングタイプ」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します！

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

バイク用品カスタム KAWASAKI Z ノーブレスト Heritage&Legends webオートバイ

カワサキ「Ninja H2」が塩の平原を突っ走る！世界最速記録への挑戦を描いた企業ブランドムービーを川崎重工業が公開

スーパーチャージドエンジンを搭載した「Ninja H2」がボンネビルで記録した速度とは？川崎重工業の特設サイト「カワる、サキへ。Changing forward」にて、新たなモーターサイクルムービーが7月1日に公開されました。今回公開されたのは、世界的なスピードの祭典「ボンネビルスピードウィーク」に挑んだNinja H2のストーリー。舞台は、アメリカのユタ州にある塩の平原ボンネビル・ソルトフラッツ。この地で世界最速記録に挑戦した2018年8月の出来事がまとめられています。 Ninja H2が叩き出した最高速は時速何キロなのか？ぜひ公式ムービーや特設サイトでご覧ください。カワる...

西野鉄兵 @ webオートバイ

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