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ホンダ「V3R 900 E-Compressor Prototype」｜世界初「電子制御過給機付きV3」900ccで1200cc級のトルクを実現！
水冷75度V型3気筒900ccエンジンに、ECUで緻密に制御される電動コンプレッサーを組み合わせたホンダの電子制御過給機付きV3エンジン。ターボラグほぼゼロの瞬発力と、1200ccクラスに迫るトルクをコンパクトな車体で実現しつつ、必要な時だけ過給することで燃費や環境性能にも配慮した“知能派ブーストエンジン”として、モーターサイクルショー来場者の視線を一身に集めた。写真：南 孝幸▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「V3R 900 E-Compressor Prototype」
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KAWASAKI’s KZ1000（カワサキ KZ1000）シンプル&効果的なパートのチューンが好走を予感【Heritage&Legends】
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充実の内容がMk.IIスタイルの中に込められる
さまざまな年代や排気量のモデルが参加できるJD-STERドラッグレース。単純に自身のバイクの性能を全開加速で知ったり、それを隣に並んだ相手との駆け引きや実力競争で試したり、シフトアップや走りの基本中の基本、まっすぐ走るに絞って体験するいい機会にもできる。
そんな中でかつての名車をチューニングしたり、当時もの車両同士で走らせるというクラスが、VSB STREET＝ヴィンテージスーパーバイククラスだ。具体的にはストリート用空冷4気筒車（カワサキZ系...
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AC SANCTUARY Z900RS（カワサキZ900RS）素材の魅力を引き出しつつシンプル&スマートに仕立てる【Heritage&Legends】
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新時代のZ900RSカスタムの記念モデルとなるように
グリーンタイガーカラーをベースにスマートな仕立てを得たZ900RS。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）による1台で、777というシリアルナンバーが付いている。Z900RSには手を入れたくなる現代車としてに注目し、多彩なパーツメーカーやショップが同車のパーツデモ車やカスタム車を作る中で後発ながら多くのパーツを開発･製作してきた同店･中村さんに内容を聞いていこ...
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