SUZUKI

最高出力240馬力以上！スズキがモンスターエナジーとタッグを組んだ新型『GSX-RR』を初公開。全方位じっくりお見せします！【100％スズキ贔屓のバイクレース⑭／MotoGP 2021】

2020シーズンでチャンピオンを獲得したチーム・スズキ・エクスターの新しいMotoGPマシン『GSX-RR』を公開しました。今年はモンスターエナジーがスポンサーに加わって、これまでとはちょっと違うイメージに！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクモータースポーツレース GSX-RR スズキ SUZUKI MotoGP

【争奪戦再び】先着30台。限定車のスズキ『カタナ特別色』二次募集は本日（3/6）15時スタートです！【SUZUKI KATANA】

一次募集の勢いを考えると今回も瞬殺は確定。限定100台中の30台。カタナ特別色（RED）の二次募集は本日3月6日15時より。再び予約ID争奪戦の火ぶたが切って落とされます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース SUZUKI スズキ新車 KATANA カタナ

新車35万2000円の最強コスパ系150ccバイク！スズキの燃費王『ジクサー（150）』の2021年モデルが攻めのカラーに!? 価格と発売日は？【SUZUKI GIXXER】

恐るべき燃費性能と、150ccとは思えない大きさのボディ。そして軽快なハンドリングまで備えた最強コスパの『ジクサー（150）』がカラーチェンジです！ 2021年カラーの『ジクサー（150）』は派手めな路線？ SUZUKI GIXXER（2021） 150ccで高速道路も乗れるのに、燃費性能で勝負すれば他を寄せ付けない圧倒的な実力を誇るスズキ『ジクサー（150）』が2021年モデルとしてカラーチェンジ！今回はちょっと派手めな印象というか…… 待望のトリトンブルーメタリックが登場しました！ 2020年のMotoGPチャンピオン獲得もそうですけど、やっぱりスズキのスポーツバイクって言ったら、...

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

ニューススズキのバイクスズキ SUZUKI 250cc ジクサー 150cc 新車 2021速報

【新車】クラスを超えすぎの650ccアドベンチャーバイク！スズキ『Vストローム650／XT』が2021年モデルとしてカラーチェンジ。価格と発売日は？【SUZUKI V-Strom650／XT】

排気量650ccなのに、リッター系アドベンチャーとさえ互角に渡り合う奇跡のミドルクラス・アドベンチャー『Vストローム650／XT』が2021カラーで新発売です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

ニューススズキのバイク新車スズキ SUZUKI 大型 2021 2021速報

【新車】スズキの大型アドベンチャーバイク『Vストローム1050／XT』が2021年カラーでちょっとイメージ変えてきた？価格と発売日は？【SUZUKI V-Strom1050／XT】

角目1灯ライトから男らしさが溢れ出すスズキ『Vストローム1050／XT』に新色が、他とはちょっと毛色が違うように思えるのですが……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

ニューススズキのバイク 2021 新車スズキ SUZUKI 大型 Vストローム

【動画】これが原付二種で125cc!? 信じられないほど高すぎる『RG125Γ』のスポーツクオリティ！【懐かしのスズキ名車を動画で愛でる／RG125Γ（1991年）編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、原付二種の本格フルカウルスポーツ「RG125Γ」をご紹介します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクスズキ SUZUKI 125cc 原付二種バイク

新生『カタナ』の走りはスポーティ? それともツーリング向き? 栄名に捉われすぎない独自スタイルで現代を切る！【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレツーリング編】

カタナの意匠を引き継ぎつつ唯一無二のスタイルへと進化した『KATANA』はどんな乗り味のマシンでしょうか？ GSX-S1000シリーズを母体にしながらも、スポーツ走行やツーリングなどオールマイティに楽しめるKATANAのツーリング性能を検証します。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイク KATANA カタナスズキ大型バイク SUZUKI

新生『KATANA』はネオクラシックを超えた「ネオレジェンド」へ生まれ変わった！【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ性能編】

2019年に待望の復活を果たした新生「KATANA」は、往年のデザインを継承しつつも『全く新しいカタナ』に生まれ変わっていました。でもそれは、ネオクラシックなスタイルに留まらない次世代のKATANAとして、栄名の殻をさらに打ち破る必要があったからだと思うんです。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイクスズキ SUZUKI カタナ KATANA 大型バイク

バイクは“カッコイイこと”が絶対条件！いわゆる「カタナ世代」じゃないライダーは新生『KATANA』をどう感じる？【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレデザイン編】

昔からのカタナファンはもちろん「GSX1100S カタナ」が隆盛を極めた時代をよく知らない世代から見ても、新生『KATANA』の持つ唯一無二のデザインと存在感は何か特別なものを感じます。まずは世代を問わず愛される“カタナデザイン”の魅力から掘り下げてみたいと思います。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイクカタナ KATANA スズキ SUZUKI 大型バイク

テクニカルガレージRUN HAYABUSA（スズキHAYABUSA）オーナーに合わせた作りと定期整備で快調維持【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 大事にされた車両を元に価値も楽しみも深める初代の登場は1999年。GSX-R1100シリーズの流れを継承しつつ、誰もが究極の性能をどこででも味わえるように。そうして作られたのが、GSX1300R HAYABUSAだった。以来20年余、2世代にわたりつつも変わらぬ魅力を放ってきたこのシリーズにも、さまざまなカスタムの手法が出てきた。その中でテクニカルガ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム SUZUKI 大型バイク隼ハヤブサ Heritage&Legends MOTORCYCLE webオートバイ

【再募集】ラストチャンス!? 数分で受付終了となったスズキ『カタナ特別色』が限定100台中30台を再募集です！【SUZUKI KATANA 】

限定100台のWEB申込がものの数分で終わった特別なレッドのカタナですが、その100台のうち要項に満たなかったケースが発生したため二次募集が出ます！次はキャンセル待ち募集もあるので、おそらく本当にラストチャンス！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

ニューススズキのバイクカタナ KATANA 新車 2021 スズキ SUZUKI

【新車】ライバルは原付二種 or 150ccスクーター？スズキ『バーグマン200』が2021年モデルでABS装備となりました！価格と発売日は？【SUZUKI／BURGMAN200 ABS】

大きすぎず小さすぎないサイズ感と200ccのパワーを持つ街中無双の『バーグマン200』に2021年モデルとしてABS仕様に進化します！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

ニューススズキのバイクスクータースズキ新車新型バーグマン200 SUZUKI 2021

Continue reading

“ドゥカティバナー”

This article is a sponsored article by
''.