バイク用語 - webオートバイ

ショーワの「BFF」「BFRC-lite」とは？高性能サスペンションの性能はいかほどか、バランスフリーサスペンション体験レポート

「SHOWA サスペンション」の名前はバイク乗りなら一度は耳にしたことがあるだろう。世界のバイクメーカーが採用する純正サスペンションの半分以上に装着されている日本のブランドだ。現在はアステモのいちブランドとなっている。この記事ではそのSHOWAが展開する「バランスフリーサスペンション」について詳しく紹介しよう。文：横田和彦／写真：関野温

横田和彦 @ webオートバイ

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1980年代に生まれ、短命に終わったスズキ「フルフローターサスペンション」を覚えていますか？

1981年から1985年の間、スズキは量産市販モトクロッサーに「フルフローターサスペンション」というリアサスペンション機構を採用しました。モトクロスの分野から生まれたこのメカニズムは、公道および競技の世界で高評価を得ましたが、上記のとおりその採用期間はかなり短いものとなりました・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年5月8日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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EICMA2024に出展された日立Astemoブースにフォーカス！参加10年目を迎えた同社の最新技術を紹介

2024年11月5日～10日に開催された、世界最大級のモーターサイクルショー・EICMA2024。この記事では、同イベントに出展した日立Astemoブースの展示について紹介します。

八橋秀行 @ webオートバイ

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中国のヤディアがナトリウムイオン電池の2輪EVを発表!! ナトリウムイオン電池の長所と短所とは？

2025年1月6日、中国の大手2輪EVメーカーのYadea（ヤディア）は、ナトリウムイオン電池を採用した最新モデルを杭州のイベントで披露しました。近年EV業界で話題となっているナトリウムイオン電池ですが、現在EVの動力源などで主流のリチウムイオン電池と比較して、現時点で何が優れていて何が劣っているのか、みなさんはご存知でしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年2月6日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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【バイクの新機構】ボッシュの新世代・安全支援技術6種を先行体験！ 2025年モデルに順次採用される最新のアシスト機能を解説

「ACC」と呼ばれる前車追従型クルーズコントロールなど、いまや二輪車の世界でも普及が進んでいる、ミリ波レーダーを使用したライディングアシストだが、ボッシュがレーダー技術を使った新しい安全支援技術を6種類も公開。どんな技術なのか、先行体験してきたぞ！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸／取材協力：ボッシュ株式会社

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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バイクの「ABS」とは？仕組みや作動時の挙動、CBSとのちがいを分かりやすく説明します！【初心者向けバイク用語解説】

知ってるようで意外と知らない、でも、今更ひとに聞けないバイク用語ってありませんか？そんなバイクに関する用語や知識を、月刊『オートバイ』のテスター・太田安治さんがわかりやすく解説します。今回のテーマは「ABS」についてです！文：太田安治、八橋秀行

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【一問一答】EクラッチやY-AMTなど次世代トランスミッションに関する疑問を解決

いま、ホンダEクラッチやヤマハのY-AMTなど、通常のMTとは異なる次世代トランスミッションが続々と登場している。この記事では、多くの方が気になるであろうことについて、Q＆A方式で簡潔にお伝えしていく。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【比較検証】ヤマハ「Y-AMT」VS ホンダ「Eクラッチ」｜楽しさ、スポーティさ、便利さにちがいはあるか？

いま搭載車を購入することのできる次世代トランスミッション、ホンダのEクラッチシステムとヤマハのY-AMT。どちらにどういうメリットがあって、それぞれどのような魅力を備えているのか？ここで両者に試乗した太田安治にそれぞれの違いと魅力を語ってもらおう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

バイク用語比較 Y-AMT Eクラッチ MT-09 CBR650R CB650R 試乗インプレニュース現代バイク用語の基礎知識

ホンダの「Eクラッチ」とは？操る“充実感”を大切にした新感覚トランスミッション！

ホンダから登場した新世代トランスミッションの「ホンダEクラッチシステム」。“マニュアルトランスミッションの進化”をテーマにした、マニュアルベースのミッションだ。その機構とメリットについてお伝えしよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイク用語雑学 HONDA Eクラッチ DCT CBR650R CB650R 試乗インプレニュース動画

〈インプレ〉ホンダ「CB650R Eクラッチ」「CBR650R Eクラッチ」｜クラッチレバー操作は一切なしでスムーズに発進加速するEクラッチ【Heritage&Legends】

発進でも走行中でも、クラッチ操作は難しい、とビギナーライダーは言う。渋滞中やノロノロ運転では、クラッチ操作が煩わしい、とベテランも言う。ホンダの開発したEクラッチは、そのどちらの悩みも解決してくれるシステムだ。バイクの楽しさを残しながらのイージーライドは、こんなに楽しい！※本企画はHeritage&Legends 2024年8月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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ホンダの"ビッグバン"誕生前から、アメリカのダートトラックで流行った不等間隔近接爆発・・・"ツイングリング"を皆さんはご存知でしょうか？

MotoGP成立以前からロードレースGPファンだった方であれば、1992年以降にホンダがGP500ccクラス用のNSR500に導入した不等間隔近接爆発、いわゆる「ビッグバン」エンジンをご記憶と思います。ただこの不等間隔近接爆発のアイデアは1992年からさかのぼること10年前、アメリカの国技とも呼べるモータースポーツであるダートトラック界ではすでに実戦投入されていました。彼の国の人々はその技術を、Twingling・・・ツイングリングと呼んでいました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年10月24日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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「HY戦争」とは？ホンダVSヤマハ 1980年前後の熾烈な販売競争を振り返る【5000台のバイクに試乗したテスター太田の雑学コラム】

「HY戦争」という言葉を聞いたことはあっても、その内容や、当時のバイク販売事情を知らない人は多いでしょう。この記事では、1970年代から80年代に巻き起こった熾烈な販売競争の模様をベテランテスター太田安治氏が振り返っていきます。以下、文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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