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ヤマハ新型「YZF-R25」「YZF-R3」発売！ 2025年モデルはスタイリング一新、アシスト＆スリッパークラッチの採用など装備も充実

ヤマハ発動機販売は2025年4月24日、「YZF-R25」と「YZF-R3」の2025年モデルを発売した。新デザインを採用し装備面もアップデートしている。▶▶▶写真はこちら｜「YZF-R25」2025年モデル▶▶▶写真はこちら｜「YZF-R3」2025年モデル

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〈カスタム車インプレ〉フレキシブルな特性を得て適応範囲を大幅に拡大したXSR900 GP｜SP TADAO×NITRON【Heritage&Legends】

1980年代ヤマハレーシングモデルへのオマージュを標榜し’24年の春にデビューした、ヤマハXSR900 GPは、その発売直後1カ月の間で年間計画台数1000台を上回る受注を得て好発進。人気のネオレトロ、カワサキZ900RSに続くモデルとして、バイクファンはもとよりアフターマーケットからも熱い期待を集めた。そこで今回はナイトロン製リヤショックも装備したSP忠男によるXSR900 GPのデモバイクに試乗し、カスタムベースとしての可能性を探ってみよう！※本企画は『Heritage&Legends』2025年3月号に掲載された記事を再編集したものです。

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ヤマハ「MT-07」「MT-07 Y-AMT」2025年モデル｜待望の国内仕様登場！ Y-AMTも加わって充実進化

新型MT-07が2025年2月に発売された。スイッチひとつで変速が可能な革新のトランスミッション・Y-AMT仕様も加わり、外装デザインもシャープに進化。魅力満載の充実進化を遂げている。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「XSR125」2025年モデル発売！約30mm足つき性を改善したローダウン仕様車「XSR125Low」も登場

ヤマハ「XSR125」の2025年モデルが4月16日に発売された。ボディカラーが変更されるのとともに、ローダウンしたアクセサリーパッケージ車「XSR125ロー」が用意されたことも大きなトピックだ。まとめ：オートバイ編集部

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ヤマハ「トレーサー9GT+ Y-AMT」国内モデル詳細発表！後方にもレーダー機構を搭載、運転を支援する先進装備がさらに充実

2025年4月15日、ヤマハ発動機販売は大型スポーツツアラー「トレーサー9GT+ Y-AMT」の2025年モデルを発表した。自動変速トランスミッション「Y-AMT」を採用し、AT限定の大型自動二輪免許でも運転が可能となった。新たに搭載された先進装備にも注目だ。

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ヤマハ「XMAX」がマイナーチェンジ！ 2025年モデルはマフラーを軽量化、電動スクリーンや新型メーターも採用

ヤマハ発動機販売は2025年3月10日、250ccスクーター「XMAX」の2025年モデルを発表した。各部の仕様変更も行われている。4月14日に販売開始された。▶▶▶写真はこちら｜新型「XMAX」の全体・各部（16枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「NMAX」発売！ 2025年モデルはスタイリング刷新、エンジンやサスペンションを熟成し乗り心地を向上

ヤマハ発動機販売は2025年3月10日、原付二種スクーター「NMAX」の2025年モデルを発表した。よりスポーティな外観となり、エンジンやサスペンション、メーターなどの仕様が変更されている。4月14日に販売開始された。

大冨涼 @ webオートバイ

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【絶版車インプレ】ヤマハ「RZ250RR」（1984年）と「YZF-R25」を乗り比べ！ 2ストレーサーのロケット加速がたまらない‼

2ストレーサーレプリカの先駆者でもあるヤマハのRZ250シリーズの中で、初めてフルカウルを装着したモデルがRZ250RRだ。今となっては激レアなモデルだが、純正パーツの入手もほぼ不可能なだけに良いコンディションを保つにはかなりの費用と苦労が必要だ。そんな激レア車の乗り味を横田が、各部装備は横田とマルの2人が解説する。以下、文：横田和彦、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

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ヤマハ「シグナスグリファス」に新色“イエロー”が追加！ 2025年モデルは継続色とあわせて全4色の展開に

2025年4月10日、ヤマハ発動機販売は原付二種スクーター「シグナスグリファス」の2025年モデルを発表した。新色が追加され、カラーラインナップが変更されている。

大冨涼 @ webオートバイ

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ヤマハ「MT-10」の2025年モデルが発表！新色・ライトグレーを含む3色で展開し上級グレード「MT-10 SP」も継続

ヤマハがロードスポーツモデル「MT-10」の2025年モデルを発表した。一部カラーリングを変更し2025年5月30日に発売される。▶▶▶写真はこちら |「MT-10」「MT-10 SP」

石神邦比古 @ webオートバイ

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【絶版車インプレ】ヤマハ「FZR750」（1987年）と「XSR900 GP」を乗り比べ！ DNAはたしかに継承されている

フルカウル仕様のナナハンスーパースポーツの一次代を築いたFZR750。そして2024年登場するや否や80年代を知るライダーの心を掴んだXSR900 GPは「おじさんキラー」と呼ばれるほど話題になった。そんな2台をノアが乗り比べ！新橋モーター商会・マルの深掘り装備チェックもお届け。以下、文：ノアセレン、丸山淳大／写真：南孝幸、関野温

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ヤマハ「YZF-R1」の系譜｜1998年にデビュー！現代までつながるスーパースポーツの革命児【バイクの歴史】

1998年に初期型が登場したヤマハ「YZF-R1」。その特徴と、前後に登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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