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ヘルメットスピーカーのおすすめ10選。インカム通話で移動をもっと楽しもう

友人と会話をしたり、高速道路での移動を楽しくしたりするのに便利な「ヘルメットスピーカー」。インカム通話機能の有無やバッテリーの持ち、有線と無線やBluetoothのバージョンなど、選び方を徹底解説しつつ、おすすめ商品を紹介します！

バイク用品調査隊 @ webオートバイ

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ライディングを楽しむアナタに!! ホンダ・モンキー125用Gクラフト製カスタムシートがリニューアル!!

カスタムパーツメーカーのGクラフトからホンダ・モンキー125用にリリースされるカスタムシートがリニューアルして登場。ライディングに特化した開発者コダワリのシートを紹介する。文：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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ストリートとワインディングで感じた『CBR650R E-Clutch』の素晴らしさ。もうマニュアルクラッチに戻れる気がしない

以前、Honda E-Clutchを開発した方々にインタービューしたとき「最初はHonda E-Clutchなんていらないと思っていたけれど、一度乗ったら考えが変わった。」という話をお聞きしました。実は私、ライター後藤もそう考えていた一人。テストコースで乗ってみて、まったく同じようにHonda E-Clutchの良さを体感することができました。でも今回、市街地とワインディングを走ってみたら、更に凄いシステムだということを痛感しました。そのあたりのこと、詳しく説明させていただこうと思います。※この記事はウェブサイト「HondaGO バイクラボ」で2025年2月4日に公開されたものを一部抜...

HondaGO バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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【SCOOP!】新世代“エフ”にビキニカウル版もスタンバイ!? ホンダ「CB1000F SE」

モーターサイクルショーで話題となったCB1000Fコンセプトだが、いよいよ発売が間近に迫っている市販バージョンの噂を聞く一方で「派生モデルもあるらしい」との噂もキャッチ！どうやらそれはビキニカウル付きらしい！早速CGとともにその姿を大予想するぞ！CG：宮窪伸治※この記事は月刊『オートバイ』2025年7月号の掲載記事をweb用に再編集したものです。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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キジマ「アド・サウンド AS-01K」使用レビュー｜ヘルメットの背面にくっつけるだけ！ “耳痛”を解消する次世代ヘッドセットデバイス

ヘルメットの背面に装着しスマートフォンとBluetooth接続するだけで、音楽やナビ音声を聴くことができるヘッドセットデバイスをキジマが発売した。その使い勝手や音質についてお伝えしよう。文：太田安治／写真：松川忍／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

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【カスタムガイド】プロトモンキー125（ホンダモンキー125）販売中＆販売予定のパーツで構成した真似できるフルカスタム

プロトが東京モーターサイクルショー2025で展示したホンダ「モンキー125」の最新カスタムデモ車を見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【カスタムガイド】スペシャルパーツ武川モンキー125（ホンダモンキー125）原付二種でも本格的な旅を楽しむアドベンチャースタイル

スペシャルパーツ武川が東京モーターサイクルショー2025で展示したホンダ「モンキー125」の最新カスタムデモ車を見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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その名もモンキーバハ125！タイを代表するカスタムパーツメーカー・K-SPEEDが作り上げたモンキー125ベースのBAJAスタイル

類い稀ないセンスと高い技術により、タイ国内だけでなく、日本をはじめ様々な国で注目されるカスタムパーツメーカーのK-SPEEDが、ホンダモンキー125をベースにバリエーションモデルである“バハ”のスタイルを作り上げた。ここではオリジナリティ溢れるスタイル、カスタムを紹介する。まとめ：山ノ井敦司▶▶▶写真はこちら｜「モンキーバハ125」K-SPEED・カスタムの全体・各部（19枚）

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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シルバー×マットブラックが映える！スポーティな原二クルーザー、ヒョースン「GV125X ロードスター」が日本で発売

ヒョースンモーター・ジャパンは2025年6月16日、原付二種の新型クルーザー「GV125X Roadster」を日本で販売することを発表した。7月上旬から出荷が開始される予定だ。▶▶▶写真はこちら｜ヒョースン「GV125X ロードスター」の全体・各部（38枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ新型「NMAX155」インプレ｜2025年モデルはシフトダウン機能を搭載！鋭さを増したスタイリングも注目

TMAXを頂点とするヤマハ自慢のスポーツスクーター「MAXシリーズ」の一員であるNMAX155がフルチェンジを受けた。モード切り換えやシフトダウン機能も備えた「YECVT」を新採用し、スタイリングも精悍に進化している。文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「NMAX155」の全体・各部・走行シーン（20枚）

横田和彦 @ webオートバイ

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【レビュー】トライアンフ「スピードツイン1200RS」インプレ（2025年）豪快トルクを活かした走りが光るロードスター！

スピードツイン1200はトライアンフのモダンクラシックシリーズのフラッグシップ。中でもスポーツグレードの「RS」は、オーリンズ製リアショックやブレンボ製キャリパーで武装したホットバージョンとなっている。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸、松川忍▶▶▶写真はこちら｜「スピードツイン1200RS」の全体・各部・走行シーン（15枚）

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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【レビュー】ヤマハ新型「YZF-R25」インプレ｜2025年モデルはデザイン一新！精悍さを増したフォルムに進化

デビュー以来幅広い層のライダーに愛され続ける“毎日乗れるスーパーバイク”、ヤマハYZF-R25が大きく進化した。新型はYZF-Rシリーズの最新のスタイリングトレンドを取り入れたシャープなフォルムになった。装備も充実させて魅力をさらに増しての登場だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「YZF-R25」2025年モデルの全体・各部・走行シーン（21枚）

太田安治 @ webオートバイ

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