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＜GROMでオフロード！＞グロムのタイヤを履き替えて遊んできました【IRC GP-22】
グロムに履けるオフロードタイヤ【IRC GP-22】が発売されたということで、交換して遊んできました！
私のグロムですが、ホイールはグロムの純正より細いNチビのものにしている、エンジンを181ccにボアアップしてる、そこも踏まえてお読みいただければと思います。
オートバイ編集部でほぼひとりでタイヤ交換
普段ジムカーナをしていて、タイヤ交換も自分でしている寺崎です。
いつも使用しているのはハイグリップタイヤのTT93GP（ダンロップ）。
ハイグリップは柔らかくて交換しやすいけどGP-22は「オンロードからオフロードまで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル」とのこと。
これは...
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ヤマハ「セロー250」の“ファイナルエディション”が発表！35年の感謝を込めた「Take a break」キャンペーンも実施されます！
35年の歴史に幕「セロー250/ツーリングセロー」が惜しまれつつも生産終了
ヤマハが誇るマウンテントレール「セロー250」の生産終了が発表されました。
惜しまれつつも最終モデルとなる2020年「セロー250 ファイナルエディション」は、2020年1月15日から発売予定です。
歩くようなスピードでゆっくり自然を楽しむことができ、深い轍でも「2輪2足」でどこまでも突き進んで行ける車体は、ビギナーからベテランまで支持され、35年もの間、幅広いライダーから愛され続けています。
初代セローはちょうどいいサイズの車体と優れたハンドリング、軽量かつ扱いやすい223ccエンジンを搭載して1985年に登場...
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【AGV】100％カーボン・シェルの新型ヘルメット「PISTA GP RR」が12月14日から順次発売！
ソリッドモデルとともに、グラフィックモデルのラインナップも発表された！ バレンティーノ・ロッシモデルもあり！
ダイネーゼジャパン（株式会社ユーロギア）がAGVヘルメットのピュアレーシングモデル「PISTA GP RR」を12月14日(土)から全国のダイネーゼストア、および公式ウェブサイトで発売することを発表しました。
PISTA GP RRは、「PISTA GP」シリーズの最新型であり、ワールドチャンピオンシップを戦うライダーがレースで使用するAGVヘルメットのレプリカモデルです。
2019年に施行されたFIMによる新たな安全認証「FRHPhe-01」を取得。頭部への衝撃やねじれに対して...
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【ハヤブサvsスーパーブラックバードvsZZR1100】最強・最速の称号を手に入れるためしのぎを削った3モデル達【花の90年代組】
かつてない速度領域を求めて生み出されたメガスポーツ
80年代は各メーカーがレーサーレプリカを市場に投入する一方で逆輸入車の普及も進み、次々とニューモデルが投入されていった。リッタークラスにおいても高性能化、ハイパワー化の波が訪れるのである。
カワサキは86年にGPZ900Rを発展させる形でGPZ1000RXを、88年にはアルミフレームを採用したZX-10を投入。そして、90年にメガスポーツブームのきっかけとなるZZR1100をデビューさせた。
それまで市販車では不可能とされていた最高速度300㎞/hを目標に開発されたが、市街地やタイトなワインディングでも苦にならない常用域のフレキシビリテ...
