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【連載】もっと上手くなりたい！ 葉月美優のGSX250R RIDING DIARY（第5回：横須賀ショートツーリング）
今回は暖かい時間帯のショートツーリングへ行って来ました♫
もう寒いけど、どうしてもバイクに乗りたいので、暖かい時間帯に出て帰って来られるところがいいなと。
前に、横浜へ行った時は編集部から近すぎて物足りなく感じたので、少し距離を伸ばしてその先の横須賀と観音崎へ！といっても、寄り道しながらでも往復170Kmくらいのルートです。
いつも千葉ツーリングの時に寄っていた富津岬から、観音崎が見えるのでどんなところだろうと気になっていたんです。今回は初めて行くのでドキドキ(*'-'*)
高速道路を使えば、編集部のある新橋から横須賀まで65Km程度で、一気に走れるのでとても行きやすいです！
今までにG...
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＜Dakar Rally 2019＞ Daily Report⑬ ファイナル「ステージ10」KTMが前人未到の18連覇達成！ 二輪部門はトビー•プライスが再び王者に返り咲く!!
トータル総距離5500km、延べ11日間の旅が幕を閉じた
絶対王者KTMと30年ぶりのダカール制覇を狙うホンダの熾烈な争いが予想されていた今年のダカールラリー。現地1月17日、ダカールラリーは、ピスコ～リマ間で今大会最終日となるステージ10を行いました。総移動距離359kmでスペシャルステージは112km。最終日は、例年通り距離が短く、総合順位の下位からスタートする「リバースグリッドスタート方式」で行われました。
「ラリー」と言う言葉には「再び戻って来る」と言う意味が込められています。ペルーのリマ•マグダレナビーチからスタートした、世界一過酷なラリーに挑んだライダーたちは、11日間、55...
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なぜか1KT（YAMAHA TZR250）には無性に乗りたくなった【2スト熱狂時代!!】
ボクが免許を取った頃、すでにスポーツバイクの頂点にはCB750FourやZ2があった。だが、まだまだ2サイクルが主流だった。70年代中頃から後半のことだ。高校生の頃は単純だ。小さな排気量でも高級な大型4サイクルバイクに負けないハイスペックがキラリと輝いて見えた。ヤマハならRD250/400。スズキならGT250から750のツインやトリプル。カワサキなら250から750まで各クラスに獰猛なSS/KHシリーズモデルが用意されていた。
この中でも車検の無い上限排気量である250クラスというのはお金のない学生、特に高校生には現実味のある最上級機種だ。エンジンの構造がシンプルだから、その分製造コス...
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オーリンズ＆ブレンボで完成度を高めた円熟メガスポーツ！ 【KAWASAKI NINJA ZX-14R ABS HIGH GRADE】（2016年）
バイク界最強の適応力を持つ懐の深いフラッグシップ！
ZX_14Rは、現在、世の中でもっとも幅広い速度レンジでオールマイティに使えるツーリングスポーツだ。日本の渋滞路から、欧州の速度無制限の高速道路まで、ライダーの技量に関係なく、従順なしもべとしてイージーに峠道をスポーツランできて、快適にどこまでもロングランをこなせる。
エンジンは1441㏄から200PSのパワーを発揮。しかし、無理矢理稼いだリッターSSの200PSとは違う。プラス400㏄分のパワーをゆとりとして蓄えた200PSだ。その威力は絶大で、アイドリングのすぐ上から1万回転以上までストレートに吹け、まるで全回転域がパワーバンドのよ...
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SHOEIのコンパクトフルフェイス「Z7」ランパスに新色追加
RED/WHITE、BLUE/GREYに加えBLACK/GREY、BLACK/REDがラインアップ
SHOEIの軽量でコンパクトなフォルムのスポーツフルフェイス 「Z-7」 は豊富なカラーがラインアップされているモデル。その中のグラフィック「RUMPUS（ランパス）」に、既存カラーTC-01(RED/WHITE)、TC-02(BLUE/GREY)に加えて、新たなカラー、TC-5（BLACK/GREY-マットカラー）、TC-10（BLACK/RED）が追加された。
商品詳細
【Z-7 RUMPUS】(ランパス)
◆価格：5万3000円（税別）
◆規格：JIS規格
◆サイズ：XS（53cm）...
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ちびっ子迷探偵ミカン ダートトラック編
こんにちわっ♪最近ちゃおちゅーるの歌にはまっている美環だよっ☆
ちゅーるちゅーるちゃおちゅーる～ぅ♪
頭から離れません‼
迷宮ばかりの迷探偵!!真実はいつもひとつとは限らない!!
小さいけれどバイクに乗れる、その名は・・・ちびっ子迷探偵ミカン！
前回明らかになったダートトラックという競技の真相を明らかにしていくよっ♪
前編はこちらからっ☆↓↓↓↓
ちびっ子迷探偵ミカン ダートトラック前編 - webオートバイ
迷宮ばかりの迷探偵!!真実はいつもひとつとは限らない!!
小さいけれどバイクに乗れる、その名は・・・ちびっ子迷探偵ミカン！
毛ガニ汁の中からこんにちわっ！美環だよっ☆びっくりした?...
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YZのノウハウが詰まったウィークエンド・モトクロッサー【YAMAHA DTシリーズ】
“ウイークエンドレーサー”オフロードコースも林道も盛り上がった‼
競技用モトクロッサーの技術や性能をトレール車で表現しようと1984年に登場したのが、このDT200Rだ。125㏄の車体に200㏄のエンジンを搭載し、ハイパワーと扱いやすさを両立。ヤマハ独自の2ストロークエンジン技術を用い、なんと乾燥重量100㎏を切る車体で30馬力を記録。更に当時としては先進的だったフロントディスクブレーキを採用。キャッチコピーは「ウィークエンド・モトクロッサー」。当時日本では1982年に後楽園スタジアムでスーパークロスが初開催され、ヤマハのリック・ジョンソンがYZ250で優勝したこともあり、DT200Rは...
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＜Dakar Rally 2019＞ Daily Report⑫ 「ステージ9」は、SHERCOのマイケル•メッチが悲願の勝利！ 明日のラストステージを前に、総合順位もガラリと入れ替わる
ステージ9を制したのはシェルコのライダー
現地1月16日、ダカールラリーのステージ9は、ピスコ周辺を周回する409km（スペシャルステージ313km）で行われました。このステージは終盤の最後の山場であり、その行程の約90%が砂丘の中に設けられた厳しいルートでした。この日、現地時間の6時15分に始まったスタートはステージ5同様、前日の成績順に10台が横一線に並びスタートするモトクロススタイルとなりました。
1列目スタートの前にはまだ誰も走った軌跡がない砂丘が広がります。先頭スタートのグループは慎重な展開でレースを進めました。
このステージでマイケル・メッジ（シェルコ）がステージ9トップタイ...
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“ガンマ”を名乗るからには本物でなければならなかった【1983年 SUZUKI RG250Γ (GJ21A)】
一大ブームを巻き起こしたレーサーレプリカの誕生
バイクファンたちが驚愕した掟破りともいえるマシンがスズキから発売されたのは1983年3月。レーシングマシンでしか見たことがなかったアルミ製のフレームに16インチの足まわりをセットし、タイヤは専用開発されたミシュラン製を標準装備。タコメーターを覗き込めば3000回転以下は表示されないという、そのままグランプリに出場できそうな過激さ。
いま思えば、これからますますブームになってくる世界のモータースポーツシーンに早くから着目していた早熟のレースファンはもちろん、世界選手権ロードレースという世界さえまだしっかり認知していないティーンエイジャーの漠然...
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ほどよいパワーと十分なトルクで自在に使える170㏄トレール！【KAWASAKI×K's STYLE KLX170BF】(2016年)
プラス20㏄でパワーも増した魅力ある「ジャストサイズ」
カワサキのKLXシリーズは日本国内向けに競技専用車の110L､原付二種の125､軽二輪の250をラインアップするが、海外向けモデルとしてKLX150BFがある。エンジン/車体の基本構成はKLX125と共通だが、車名の最後に付くBF（ビッグフット）が示すように、フロント21インチ、リア18インチの大径ホイールと、専用の倒立フロントフォークを装備。主な仕向け地である東南アジアでは本格オフロードモデルという位置付けになっている。
このKLX150BFをベースに、輸入販売元のケイズスタイルがボアアップキットを組んで販売しているのがKLX17...
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さおりんと初プライベートツーリング♡銚子へ（葉月美優）
葉月美優ですm(*_ _)m
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昨年の話になりますが、さおりんと昨年12月に2回ショーツーリングに行きました♫
銚子と成田にあるタイ寺院です*.+゜
(また千葉かよっ！て突っ込まないでくださいね笑)
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今回は、その内の1回目の銚子へ行ったときの話を書きたいと思います♫
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事前連絡の流れ
さ『銚子はあたしも行ったことないかも…何があるのかな…？』
み「何があるの？…やっぱ南の方行く？」
さ『銚子ってなんかあるのか見てみるわ！』
『銚子だと海鮮のお店かイタリアンのお店がある！ あとは犬吠崎灯台かな！』
み「犬吠埼懐かしい。やっぱ海だよね〜。どっち行きたい？」
さ『その日...
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「RSＶ4」直系のユニットをスープアップした最強パフォーマンスネイキッド！【APRILIA TUONO V4 1100 RR】(2016年)
レーシーで扱いやすさも増した「全方位的スープアップ」
スーパースポーツからカウルを剥ぎ取り、ネイキッド化したモデルは少なくないが、ドゥカティのストリートファイターが姿を消した今、エンジンはスーパースポーツベースでも、車体を専用設計し、ストリートスポーツとしたものがほとんどと言っていい。
アプリリアのトゥオーノは、そんな中、スーパースポーツ･RSV4との共通点を多く残していて、RSV4を一般走行に適合させたような性格をしている。当然、サーキット性能には光るものがある。
そのトゥオーノが生まれ変わった。トゥオーノV4RからV4･1100RRとなったネーミングが物語るように、排気量アップされ、...
