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【カスタム】純正パーツで愛車を更にグレードアップ！「スクランブラーICONダーク」by ドゥカティ川崎〜ディーラー・カスタマイズ・セレクション〜

全国のドゥカティ・ディーラーが純正パーツ「DUCATI PERFORMANCE PARTS」でグレードアップさせたオリジナルのカスタムマシンを公開しています！今回は“ドゥカティ川崎”が手掛けた「スクランブラーICONダーク」をご紹介！

ゴーグル @ webオートバイ

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Thai HONDA「ZOOMER-X」いま日本で買える外国車"原付二種モデル"はコレだ！【最新125cc大図鑑 Vol.071】

いま125ccの原付二種モデルが大人気！誰にでも扱いやすくコンパクトで、維持費や保険もリーズナブル、二段階右折や車検も不要で、クルマと同じ法定速度で乗れる。そんな、最高の相棒になってくれる2020年の最新125モデルを日替わりでご紹介！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CB1100RS」やフルモデルチェンジしたヤマハ「YZF-R6」が登場！【日本バイク100年史 Vol.132】（2016-2017年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ツーリング中にカメラが壊れてもバイク保険が使えるって本当？携行品特約って何？

ツーリングなどの外出中に自分の持ち物（カメラなど）が壊れた場合、補償を受けられる特約があることをご存知だろうか？バイク保険はケガや車体の破損だけでなく、こうした持ち物に関する補償も設けているのだ。特にカメラを持ってツーリングに出かけるような人はぜひチェックしていただきたい特約のひとつ。今回は、自分の持ち物を補償してくれる「携行品特約」について詳しく説明しよう。

伊藤フミヒト @ webオートバイ

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パワーコンプレックスVF750F（ホンダVF750F）スペンサーのデイトナ用インターセプターを再現【Heritage&Legends】

好きなV4を今でも使いやすくとカスタム「このホンダVF750F（RC15）は私の個人所有車で、ツーリングに行ったり普段乗ったりもするんです」。こう車両を説明してくれるのは、パワーコンプレックスの代表・鈴木さん。同社は現在開発中のサクラスピード･砂型鋳造18インチホイールを初めとしたバイクパーツの扱い元として、またバイクの輸入販売元として活動している。そんな業務の中で車両も整備し、仕立てるのだから、こうしたカスタム化も難しくない。「元々17インチになっていた車両でしたけど、私自身が’70年代後半～’80年代前半の車両、そしてAMAスーパーバイクが好きだったもので、いきおい当時の仕様に寄...

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

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行きにくいから意味がある！船で行く金華山黄金山神社／神社巡拝家・佐々木優太の「神社拝走記」【第7回】（宮城県）

バイクを神社に乗り付けて参拝する。いつも通りに参拝するはずが、時には乗船しなくてはならない場所も。宮城県は石巻市の南に位置する金華山は、島全域が神域として祀られている数少ない場所。その島には金華山黄金山神社が建立されており、海上タクシーや地元の漁船をチャーターしなくては訪れることが出来ない神社です。※この記事は月刊オートバイ2018年3月号で掲載したものを加筆修正しております。

佐々木優太 @ webオートバイ

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【カスタム】純正パーツで愛車を更にグレードアップ！「スクランブラー1100スポーツ」by ドゥカティ浜松〜ディーラー・カスタマイズ・セレクション〜

全国のドゥカティ・ディーラーが純正パーツ「DUCATI PERFORMANCE PARTS」でグレードアップさせたオリジナルのカスタムマシンを公開しています！今回は“ドゥカティ浜松”が手掛けた「スクランブラー1100スポーツ」をご紹介！

ゴーグル @ webオートバイ

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SWM「VAREZ 125」いま日本で買える外国車"原付二種モデル"はコレだ！【最新125cc大図鑑 Vol.070】

いま125ccの原付二種モデルが大人気！誰にでも扱いやすくコンパクトで、維持費や保険もリーズナブル、二段階右折や車検も不要で、クルマと同じ法定速度で乗れる。そんな、最高の相棒になってくれる2020年の最新125モデルを日替わりでご紹介！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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カワサキ「Z125 PRO」やホンダ「グロム」など原付二種のファンバイクが大人気に！【日本バイク100年史 Vol.131】（2016-2017年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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webショッピングの沼に溺れる。キャンプの逸品アイテム10選。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.23〉

キャンプで一番の楽しみといえば、キャンプ用品の物色ですよね。特に今までノーマークだった新しいアイテムやブランドを知った時は興奮せざるをえない。というわけでお気に入りの逸品や欲しくてたまらんアイテムを紹介するのです。とはいえ、若林だけの知識では、広がりがなかったので登山やトレランもこなす、アルパイン系カブ乗りの行灯マンにも色々教えてもらいました。なお、amazonや公式オンラインショップとかの、webで購入できるもの限定にしました。なんといってもwebメディアですからね。 Minimalist Pad（山と道） Minimalist Pad ミニマリストのためのスリーピングパッド保...

若林浩志 @ webオートバイ

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いまイチオシの原付二種125cc通勤スクーター【スズキ編】コンパクトなボディにこだわりが凝縮された「スウィッシュ」

移動時の「密」を避けられることから、注目度が高まっている原付二種スクーター。通勤通学や買い物など日常のコミューターとして最適なモデルはどれなのか？各メーカーの広報担当者におすすめの一台を聞いてみました。今回はスズキ編をお届けします！まとめ：西野鉄兵／取材協力：スズキ

西野鉄兵 @ webオートバイ

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BMW「G 310 GS」普通二輪免許で乗れるBMW製アドベンチャーバイクの魅力を簡単解説！

BMW「G 310 GS」の特徴ユニークなデザインとメカが魅力のリトルGS 2017年に登場したG310GSは、GSシリーズの末弟にして、普通二輪免許で楽しめる、数少ないBMW車。ベースとなったのは同じ排気量のネイキッドスポーツ、G310Rで、大胆なメカニズムが特徴だ。そのひとつが後傾シリンダー。重心位置を下げながら前方に集中させるため、シリンダーを10度後傾させてレイアウト。あわせて前方吸気、後方排気レイアウトを採用。非常にユニークなメカニズムを採用している。そのエンジンは吹け上がりが軽快で、低速トルクを活かして、というより回して楽しむタイプ。タイヤはフロント19インチ、リア17...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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