メンテナンス

簡単な設備があればスリーブ入れ替え可能！井上ボーリング「エバースリーブ」が対応車種を拡大中

内燃機加工業を営む、埼玉・川越の井上ボーリング。エンジン・オーバーホールに関わる各種作業と、それに関連したオリジナルパーツ開発で知られる同社の最新トピックと言えば、エバースリーブⓇだ。同業の内燃機加工業者やバイクショップ向けに、同社独自のICBMⓇアルミめっきスリーブ完成品を販売するもので、2021年秋にスタート。当初はカワサキZ向けを謳ったが、この1年で数多くの絶版旧車向けラインナップを拡充している。ここではその有用性を改めておさらいしておこう。レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部※本企画はHeritage&Legends 2022年12月号に掲載されたものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

ニュースカスタムメンテナンス用品エンジン井上ボーリング Heritage&Legends

充電式工具でメンテナンスの作業効率を劇的アップ！ TONE「ハイブリッド電動ドライバーセット CHD221S」

趣味のメンテナンスにちょうどいい手軽な充電式の工具。TONEの便利なアイテムを紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

用品メンテナンス工具ドライバートネオートバイ女子部平嶋夏海ニュース webオートバイ

機械としてのZを正確に捉えて最高の車両＝GT-M製作に生かす・ブルドック【Heritage&Legends】

Zの前後17インチホイール化と現代化を軸にした、コンプリートカスタム車のGT-M（Genuine Tuning Machine）を送り出すブルドック。開店から20年で培ってきたのは、機械としての空冷Zを正確に捉え、知り尽くすこと。車両構築のすべての基準点をクランクシャフトに置き、そのための治具も新たに製作し、さらに精度を高める。※本企画はHeritage&Legends 2021年5月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

絶版名車カスタムメンテナンス KAWASAKI Z ブルドック Heritage&Legends 雑学

バイクの「チェーン」について知っておきたい23のこと｜メンテナンス方法・交換時期・おすすめの選び方をプロに聞いてみた！

オートバイのドライブチェーンで世界No.1のシェアを誇る日本の企業を知ってる？それは石川県加賀市に本社を置く大同工業の「D.I.D」チェーンだ。今回は、D.I.Dのマイスターにバイク用ドライブチェーンの疑問質問を答えていただいた。広大な工場も見学してきたよ。MotoGP用チェーンの秘密から純正チェーンの舞台裏まで！知ってトクするチェーンのウンチクを大公開！まとめ：オートバイ編集部／写真：関野温

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

メンテナンス用品チェーンカスタム D.I.D 雑学ニュースバイク用語 webオートバイ

時代はワックスからコーティングに？自分で簡単にできるピットギア「ガラスコートスプレープロ艶 PG-284」をレビュー

洗車後の輝きを保つ方法として近年では「コーティング」が広まってきている。セルフで楽に行なえるタナックス（ビットギア）の新製品を紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

用品メンテナンス洗車コーティングタナックスピットギアニュースオートバイ女子部平嶋夏海ケミカル

簡単・確実・コンパクトな充電式の空気入れがバージョンアップ！キジマ「スマートエアポンプJP02」をレビュー

自宅での保管場所も取らず、ツーリングにも携行できる空気入れ、キジマの「スマートエアポンプ」がより使いやすい仕様になった。バイクやクルマはもちろん、ボールや浮き輪などにも利用可能だ。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

用品ニュースエアポンプ空気入れ空気圧メンテナンスキジマオートバイ女子部平嶋夏海 webオートバイ

待望のパニガーレが納車に！さっそく洗車（？）しました!!／佐藤信長

舞台を中心に活躍する俳優の佐藤信長さんによるバイクライフ・レポート。待望のDUCATI Panigale V4Sを購入し、まずはツーリング？サーキット走行？と思っていたら、まずは洗車からスタート！ピカピカの新車なのに洗車って必要なの？コダワリの洗車術をご覧ください！

佐藤信長 @ webオートバイ

佐藤信長洗車用品メンテナンス外国車

バイクの電装系の疑問を解決！デイトナの担当者に尋ねた20の質問｜電装イジリの基本をQ&A方式で解説【電装入門】

今やバイクライフに欠かすことができない便利な電装品。USB電源をはじめ、ETC車載器、グリップヒーター、ドラレコなどのおかげで充実したバイクライフを送ることができるようになった。でも、これらを使うには電源が必要。バイク屋さんにお願いするのもいいけれど、自分でやってみると意外なほど簡単なことがわかる。電装系のプロフェッショナル、デイトナの川崎さんにいろいろ尋ねてみた！文：ノア・セレン／写真：関野温／取材協力：デイトナ

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクメンテナンスカスタム用品電装雑学デイトナ webオートバイ

ICBMシリンダーの理念にGPZ-R専門店が共鳴！・スペックエンジニアリング × 井上ボーリング

シリンダースリーブをアルミ＋めっき化する井上ボーリングのICBMは、愛車の劣化を抑えて長く乗るための手法。これをGPZ-R系へ応用するべく、GPZ-R専門を謳うスペックエンジニアリングが賛同・共鳴した。現時点で組み付け進行中状態だが、予定される実走チェックには大きな期待もかかる。レポート：ヘリテイジ＆レジェンズ編集部※本企画はHeritage&Legends 2021年4月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムメンテナンス雑学カルチャー絶版名車井上ボーリングスペックエンジニアリング Heritage&Legends webオートバイ

ニンジャ系エンジンのポイントをチューニング個体の経過から見る｜トレーディングガレージナカガワ・後編【Heritage&Legends】

現代的でいながらも比較的シンプルな構成を持つニンジャ系エンジンは、後継エンジンとの互換性も生かしたスープアップも狙える。そんなチューニングエンジンは、使用にともなってどう経過していくか、そしてどう考えればいいか。トレーディングガレージナカガワが手を入れたふたつのエンジンから、これからを生き抜くエンジン手法を知っていこう。後編は、通算で15万km、前回のオーバーホールからは3万5000kmを走ったA8ニンジャのエンジンの様子を確認した。前編のTOTレーサー用エンジンの解説はこちら！※本企画はHeritage&Legends 2021年4月号に掲載されたものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタムメンテナンス KAWASAKI Ninja GPZ900R トレーディングガレージナカガワ Heritage&Legends webオートバイ

古いカブのホイール位置をチェックしてみた。まっすぐになってないのは、ホイール取り付け時にちょっとの工夫で対処できる場合アリ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.156〉

どうもスーパーカブのフロントフォークにフロントホイールが曲がって付いてる気がするんですよね。で、カブ専門店のカビィさんに相談して、症状のチェック方法と対策を教えてもらったよ。

若林浩志 @ webオートバイ

バイク若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズメンテナンスホイールスーパーカブ HONDA M&Fカビィ原付二種ニュース webオートバイ

バイクのエンジンオイルを徹底解説｜ワイズギアのオイル担当者にたずねた30の質問＆疑問

知っているようで、実はよくわかっていない…そんなことってよくあるよね。それはバイクに関することでも同じことが言える。ならば、ここであらためて、その道のスペシャリストに話を聞いて確実に知識を得よう！ということで、今回はエンジンオイルのマイスターに疑問・質問30連発を答えていただいた！文：ノア・セレン／写真：松川忍、柴田直行／取材協力：ワイズギア

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

バイクメンテナンス雑学用品エンジンオイルワイズギアヤマルーブインタビューオイル交換 webオートバイ

Continue reading

This article is a sponsored article by
''.