メンテナンス - webオートバイ

SHOEIから「ヘルメットクリーナー」と「シールド撥水剤」の新製品が登場！メンテナンスで愛用のヘルメットを長持ちさせよう

SHOEIが自社ヘルメットの専用品として、ヘルメットクリーナーとシールド撥水剤の新製品を発表しました。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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バイクのバッテリーを選ぶ秘訣は信頼性！デイトナ「ハイパフォーマンスバッテリー」の特徴を解説

激安バッテリーがネットでも気軽に購入できる昨今、バッテリーの選び方は難しくなってきている。決め手は信頼性。安心の1年保証をうたうデイトナの「ハイパフォーマンスバッテリー」は、さまざまなライダーにおすすめできる高品質さだ。文：太田安治／モデル：平嶋夏海／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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スーパーカブのスポーク張りをプロに教えてもらうのだ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.57〉

スーパーカブのスポーク張りをやってみたい。なんせカブシリーズのほとんどがスポークホイールなわけで。で、自分で出来たらメンテナンスの幅が広がるし、家に籠ってやる作業としても、とても良いと思うんですよね。春に向けてちまちまスポーク張りしたいのね。というわけでプロにやり方を教えてもらいました。

若林浩志 @ webオートバイ

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ホンダの純正4ストエンジンオイルのパッケージデザインが一新！定番の「ULTRA G1」は燃費向上が期待できるリニューアル

対応機種が分かりやすい「ULTRA」エンジンオイルの新パッケージホンダの二輪用純正エンジンオイル「4サイクルエンジンオイル ULTRA」のパッケージデザインが変更されました。各種ULTRAの対象カテゴリー車種のもつ特性や世界観とあわせ、上質感のある印象のデザインおよびカラーリングへ刷新しています。また、定番製品である「ULTRA G1」をリニューアル。粘度を10W-30から5W-30へ低粘度とすることでさらに燃費を向上させ、気温が低い環境下でもスムーズなエンジン始動へ寄与するなど、幅広い温度環境に対応。ベースオイルは従来の鉱物油から部分化学合成油に変更されており、エンジン内部で発生...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スーパーカブのタイヤ交換をやってみる。結束バンドでのタイヤ装着も試してみるぞ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.55〉

スーパーカブってメンテナンス性高いので、タイヤ交換の士気もかなり低いんですよね。でも我流だとなかなか失敗も多いので、オフロードパーツメーカーのダートフリークさんで基本のタイヤ交換を教えてもらってきたよ。あと、インシュロックやタイラップとか呼ばれる、いわゆる結束バンドでのタイヤ装着も試してみた。

若林浩志 @ webオートバイ

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一生モノのメンテナンススタンド「J-Trip」ブランドが信頼される理由とメンテナンススタンドの使い方を解説

サーキットやバイクショップなど、最も目にするメンテナンススタンドがJ-Tripの製品だ。プロがこぞって選ぶにはどんな理由があるのだろうか。

モトメガネ編集部 @ webオートバイ

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バイクのスパークプラグを換えると燃費は変わるのか？ NGK「Moto DXプラグ」をテストしてみた！

2台のバイクで純正プラグと NGKの「Moto DXプラグ」を比較！燃費や指導性は変わるのか？テスト＆レポートをお届け！文：太田安治／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ちょっと気になる！「レース専用」と「公道用」のブレーキパッドは何が違う？

限定した性能が追求されている？ 2輪の油圧ブレーキ世界シェア第1位の日信工業（「NISSIN」の方がお馴染み？）から、ホンダCBR250RR（MC51）/CBR250R（MC41）用のレース専用ブレーキパッド「RSP-615JPH」が発売されます。この商品はレース用ということで、一般公道での使用は厳禁なのですが、ワンセットの価格が1万3600円（税別）！なんかイイお値段です。レース用の部品って、やっぱり高価だなぁ…。ただ、そう聞くと「公道向けのブレーキパッドと、いったい何が違うんだろう…？」と、シンプルに気になってしまったんです。値段が違うんだから、もちろん性能が違うんでしょう。でも...

福田稔 @ webオートバイ

ブレーキパッドメンテナンスカスタム

俺のライトは爆光だぜ。全てのランプをLEDにしてみたので、ノーマルライトと動画で明るさ比較してみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.47〉

スーパーカブに限らないんですが、古いバイクのライトって暗いイメージありますよね。実際には、6V車でもハロゲン球にしたりで、実用上は問題ない明るさにはなるんですが、とはいえLEDにあこがれる気持ちはもちろんありますよ。そりゃあね。というわけで、いつものカビィさんに相談したら「ヘッドライトだけじゃなくフルLEDにしてみたら？」とのこと。まじか。

若林浩志 @ webオートバイ

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前後左右、自在にバイクを移動できるレーシングスタンド「ガレージラボ」って何だ？スタンダードモデルをテスト＆レポート

愛知県小牧市の向山鉄工株式会社が開発したバイクスタンドが話題となっている。狭いスペースでも自由自在に動かせるという「ガレージラボ」を実際に使ってみたぞ。文：太田安治／モデル：平嶋夏海／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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洗車難民に嬉しい便利なアイテム！水道のない場所でも手軽に使えるサンコー「ハンディスプラッシュブラシ」を使ってみた！

自宅に洗車が満足にできる駐車場がない人必見！洗車に困っている方におすすめのアイデア商品を紹介しよう。バイクだけでなくクルマにも使いやすいサイズだ！文：太田安治／モデル：平嶋夏海／写真：柴田直行

太田安治 @ webオートバイ

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その異音大丈夫？スーパーカブを壊してしまわないためにエンジン異音の原因や、そのほかのウィークポイントを紹介。バイクの異音判断は難しいので動画も撮ってきたよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.43〉

耐久性には定評のあるスーパーカブとはいえ、壊れるときは壊れますよね。で、大したことない故障なら良いけど、大きい故障はなるべく避けたい。そう、前回の若林みたいには、ね…。と、いうわけでヤバイ不具合とその症状（異音とかね）をプロフェッショナルに聞いてきましたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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