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ヤマハ「テネレ700」ヒストリーガイド【名車の歴史】パリ・ダカールラリー参戦車をルーツとするアドベンチャーツアラー

ヤマハが満を持して2020年夏にリリースした「テネレ700」。パリダカマシンをルーツに持つ栄光のネーミングを受け継いだ一台だ。砂漠で培われた技術と伝統は、時代が変わっても生き続けている。

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バイクニュース新車絶版名車 YAMAHA 大型バイクテネレ700 webオートバイ

カワサキZ900RSはニンジャにもなれる!? ドレミコレクションのカスタム車「GPZ900R Style」を紹介！

旧車のスタイルが好きだけど、最新モデルの安心感と性能を求める人ならZ900RSのカスタムはいかが？ドレミコレクションが展開するZ900RSベースのカスタムスタイルは旧車好きも満足する完成度だ。今回はZ900RS「GPZ900R Style」を紹介しよう！写真：井上演／まとめ：オートバイ編集部ドレミコレクションがカスタムしたZ900RS「GPZ900R Style」インナータンクのなせる技、まさかのニンジャスタイル Z1000Rスタイルを生み出したドレミコレクションのインナータンクは、歴代のZ系スタイルカスタムだけでなく、次の世代の世界最速マシンであるGPZ900Rのスタイルまで...

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バイクニュース新車絶版名車カスタム KAWASAKI Z900RS GPZ900R ドレミコレクション webオートバイ

ヤマハ「セロー250」ヒストリーガイド【名車の歴史】マウンテントレールとして独自の世界観を切り開いたSEROWの系譜

225は20年、250は15年、これまで35年に渡り林道走行やツーリング、通勤通学などマルチに親しまれてきたセローが、現行型の生産終了を発表。同時に特別なカラーリングが施されたファイナルエディションも用意された。

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バイクニュース新車試乗インプレ YAMAHA 250cc セロー250 オフロード太田安治 webオートバイ

カワサキZ900RSを往年の名車「Z1000R」のスタイルに！ドレミコレクションが提案する魅惑のカスタム

旧車のスタイルが好きだけど、最新モデルの安心感と性能を求める人ならZ900RSのカスタムはいかが？ドレミコレクションが展開するZ900RSベースのカスタムスタイルは旧車好きも満足する完成度だ。今回はZ900RS「Z1000R Style」を紹介しよう！写真：井上演／まとめ：オートバイ編集部

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スズキ「Vストローム1050/XT」ヒストリーガイド【名車の歴史】アドベンチャーバイクブランド「Vストローム」の血統

大人気のアドベンチャーモデルだが、その先駆けとなったモデルのひとつがVストローム。最新型の1050に至るまで、Vストロームは代々「使い勝手のいいアドベンチャーツアラー」というコンセプトを貫いている。

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ホンダ「CT125・ハンターカブ」ヒストリーガイド【名車の歴史】1960年代にモデルチェンジを重ねたそのルーツとは？

オフロードを楽しめる、タフなトレッキングバイクとしてマニアに愛されてきたハンターカブが待望の復活を遂げたのが2020年6月。本格的な造りで大ヒットし、納車待ちが続く状況にあるが、そんなハンターカブには1960年代から続く連綿たる歴史がある。

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ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のスタイリングを比較！【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】

ホンダの新型CBR250RRとカワサキのNinja ZX-25Rのスタイリングを比較！ともにスーパースポーツらしい、エッジの効いたフォルムが特徴だが、それぞれの個性もしっかり主張されている。

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バイクニュース新車試乗インプレ 250cc スーパースポーツ CBR250RR ZX-25R webオートバイ

ホンダ「フォルツァ」ヒストリーガイド【名車の歴史】ビッグスクーターブームからその後の時代も生き抜く250ccスクーターの雄

ビッグスクーターブームを牽引した人気ブランドのひとつがフォルツァ。スポーティなキャラクターと、クラスをリードする先進装備で多くのライダーを虜にし、今もその伝統を受け継ぐ。

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カワサキが「Z H2」の2021年モデルを発表！早くも2020年12月1日に発売【2021速報】

カワサキ「Z H2」の2021年モデルはカラーがブラックに 2020年11月24日、カワサキがスーパーチャージドエンジンを搭載する「Z H2」の2021年型を公開しました！主な変更点は、カラー＆グラフィック。カラー名称は「メタリックディアブロブラック×メタリックフラットスパークブラック」。「Z H2」は2019年10月の東京モーターショーで世界初公開。その後、2020年4月に国内モデルが販売開始されました。そこから約8カ月で、今回の新色が発売されるかたちとなります。 2021年モデルの発売日は2020年12月1日（火）、価格に変更はなく税込189万2000円です。カワサキ「Z H2」...

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ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のメカニズムを比較検証！【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】

クラスをリードする最新スーパースポーツ同士だけに、CBR250RRもNinja ZX-25Rも、パフォーマンスを左右するメカニズムには最高のものをおごっていて、最新の電子制御デバイスも惜しみなく投入されている。両車のメカを見比べながら、その造り込み具合を確認していこう。

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ヤマハ「YZF-R1」ヒストリーガイド【名車の歴史】スポーツライディングの真髄を追求し続けるヤマハの象徴的一台

ストリートに軸足を置いていたYZF-R1は、現在サーキットでも最速を誇っている。鈴鹿8耐を4連覇した実力がそれを証明。モトGPマシンに最も近いメカニズムはヤマハのテクノロジーをフルに投入したものだ。

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ホンダ「モンキー125」ヒストリーガイド【名車の歴史】50ccから原付二種になって実用性をアップ！歴代モンキーの系譜も紹介

2018年に登場して以来、爆発的なヒットを続けているモンキー125。スーパーカブと並ぶホンダ自慢の伝統のブランドは、50㏄時代の愛らしさも、走る喜びも、カスタムの楽しさもそのまま受け継いで進化、これがファンの心を見事に射止めた。大きくなっても、魅力はそのまま。それがモンキーらしさなのだ。

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