HONDA

ホンダ「CB1100RS」やフルモデルチェンジしたヤマハ「YZF-R6」が登場！【日本バイク100年史 Vol.132】（2016-2017年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

パワーコンプレックスVF750F（ホンダVF750F）スペンサーのデイトナ用インターセプターを再現【Heritage&Legends】

好きなV4を今でも使いやすくとカスタム「このホンダVF750F（RC15）は私の個人所有車で、ツーリングに行ったり普段乗ったりもするんです」。こう車両を説明してくれるのは、パワーコンプレックスの代表・鈴木さん。同社は現在開発中のサクラスピード･砂型鋳造18インチホイールを初めとしたバイクパーツの扱い元として、またバイクの輸入販売元として活動している。そんな業務の中で車両も整備し、仕立てるのだから、こうしたカスタム化も難しくない。「元々17インチになっていた車両でしたけど、私自身が’70年代後半～’80年代前半の車両、そしてAMAスーパーバイクが好きだったもので、いきおい当時の仕様に寄...

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

バイク絶版名車 HONDA 大型バイク VF750F カスタム Heritage&Legends webオートバイ

カワサキ「Z125 PRO」やホンダ「グロム」など原付二種のファンバイクが大人気に！【日本バイク100年史 Vol.131】（2016-2017年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CBR400R」やライトウェイト・シングルスポーツのカワサキ「Z250SL」が登場！【日本バイク100年史 Vol.130】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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いまイチオシの原付二種125cc通勤スクーター【ホンダ編】スリムで軽快、収納力も抜群な「リード125」

AT小型限定普通二輪免許が最短2日間で取得が可能になったことからも、注目度が高まっている原付二種スクーター。通勤通学や買い物など日常のコミューターとして最適なモデルはどれなのか？各メーカーの広報担当者におすすめの一台を聞いてみました。今回はホンダ編をお届けします！まとめ：西野鉄兵／取材協力：ホンダモーターサイクルジャパン

西野鉄兵 @ webオートバイ

バイクニュース HONDA スクーター原付二種リード125 webオートバイ

17年振りに復活したホンダ「CRF1000L アフリカツイン」が大ヒット！【日本バイク100年史 Vol.129】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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カワサキレーシングチームKRTをイメージした「ニンジャ 250 KRTエディション」が登場【日本バイク100年史 Vol.128】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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【後編】ホンダ新型「レブル250」に伊藤真一さんが初試乗！街中、高速道路、峠での乗り味をインプレ【ロングラン研究所】

伊藤真一さんがデビュー以来、とても気になっているレブル250。マイナーチェンジでどう変ったか、娘さん用に買おうとしているが、ホントに買っていいものか、などユーザー目線で長距離チェック！語り：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：大関さおり【前編】ホンダ新型「レブル250」に伊藤真一さんが初試乗！街中、高速道路、峠での乗り味をインプレ【ロングラン研究所】 - webオートバイ前編はこちら！ホンダ「レブル250」試乗インプレ（伊藤真一）難しいところもある人気モデルのモデルチェンジ。レブル250は「変えて良くなった」マイナーチェンジの好例！ブレーキは前後ともに、もう...

伊藤真一 @ webオートバイ

バイク新車試乗インプレニュース HONDA 250cc レブル250 編集部員の自腹インプレロングラン研究所 webオートバイ

【前編】ホンダ新型「レブル250」に伊藤真一さんが初試乗！街中、高速道路、峠での乗り味をインプレ【ロングラン研究所】

伊藤真一さんがデビュー以来、とても気になっているレブル250。マイナーチェンジでどう変ったか、娘さん用に買おうとしているが、ホントに買っていいものか、などユーザー目線で長距離チェック！語り：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：大関さおり

伊藤真一 @ webオートバイ

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「三橋淳のアフリカツイン北駆南走」第12回「前略、北の道から」

ダカールラリーを知り尽くした男・三橋淳が新型アフリカツインを満喫するこの連載企画。長かった自粛生活が明け、ようやく北海道まで絶景探しの旅にやって来た三橋淳。ここまで来たら、あとは野となれ山となれ。ということで、今回は最高の絶景とともに、ちょっと長めの放浪記をお届けします。今回も絶景写真をお楽しみに！

三橋　淳 @ webオートバイ

新車 HONDA 試乗インプレアドベンチャーカスタムツーリング北海道三橋淳のアフリカツイン北駆南走 CRF1100L

ヘリテイジスポーツのヤマハ「XSR900」やMTシリーズの最高峰モデル「MT-10」がリリース【日本バイク100年史 Vol.127】（2015-2016年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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webオートバイオートバイバイク HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 日本バイク100年史

カワサキ「ニンジャ250SL」やヤマハ「YZF-R3」などのスポーツバイクがラインアップ！【日本バイク100年史 Vol.126】（2015年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

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