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NSR250RやRVF/RC45などのV型エンジンを搭載したスポーツバイクがトレンドに！【日本バイク100年史 Vol.057】（1993-1994年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

webオートバイオートバイバイク絶版名車 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 希少車日本バイク100年史

【開発者インタビュー】ホンダ「CT125・ハンターカブ」タイの拠点で開発、でもメインターゲットは日本だった

バイク本来の楽しさを自然と共生しながら味わう箕輪和也氏開発責任者 Honda R&D Southeast Asia Co.Ltd 出羽圭吾氏開発責任者代行 Honda R&D Southeast Asia Co.Ltd 「ハンターカブというバイクは不思議なモデルで、販売台数はそれほど多くなかったのですが、お客様のイメージがよく、新型に寄せられる期待値も高いものでした」と語るのは開発責任者代行を務めた出羽さん。「開発当初から、皆さんの期待は相当大きいだろうと思っていました。でも、いくら素晴らしいものを造っても、手の届かない価格になっては意味がない。そのあたりのバランスをどう取る...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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市本ホンダCB750（ホンダCB750）後継17インチCBに“F”カスタムのルックスをプラス【Heritage&Legends】

元々の17インチを生かして快速化する 1979～1982年に市場展開したホンダCB750F（RC04）。その後継となったCBX750Fを元に、’91年に現れたホンダ空冷4気筒車がCB750（RC42。2007年まで生産）。それがこのカスタムのベースだ。「オーナーさんはCB-Fに乗りたいということだったんですが、小柄な方で車格にちょっと不安があった。でもRC42なら大丈夫ということで手を入れました。ただ、この車両用のアフターパーツはほとんど出てない。でもそこもオーナーさんがよく調べてて、相談しながら進めていったんです」こう言うのは市本ホンダ/チームCB’sの市本さんだ。RC42のホイー...

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム HONDA CB750 絶版名車 Heritage&Legends webオートバイ

【FORZA 750】新型フォルツァのティザー動画第2弾が公開！多彩な電子制御システムを搭載する大型フォルツァの誕生か

YouTubeチャンネル「Honda Motorcycles Europe」で新型フォルツァに関する新たな映像が公開されました！このティザー動画から推測できる情報をお伝えします！

フト松 @ webオートバイ

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1着で5通りの着回しができる！ホンダの2020年秋冬ウエア「マーキュリアルマルチウェイジャケット」に注目！

満足感の大きいお得な5WAYジャケットが登場！近年のバイクウエアのトレンドは「カジュアル」と「コスパの高さ」だと個人的に思っています。ホンダの純正ウエアといえば、ロゴが大きく入ったレーシーなモデルを思い浮かべる方も多いかもしれませんが、いまではスポーティなモデルから一般アパレルのようなカジュアルなウエアまで多彩にラインナップされています。さて、今季のモデルですが、ものすごくコスパの高いカジュアルジャケットが登場しました。それがこちらです！一見、流行りのパーカタイプのジャケットに見えますね。ただこのウエア、「1着で5WAYの着回しが可能」というのがキャッチコピーとなっています。ア...

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ZZR1100やCBR1000Fなどの大型スポーツツアラーが登場！【日本バイク100年史 Vol.056】（1993-1994年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スーパーカブにベストなランプ（ラダーレール）はどの長さ!? 車載の角度を考える。カブを車載するのだ前編〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.37〉

というわけでスーパーカブを実際に軽トラに積んでみるんだけど、積むためのランプ（ラダーレール）にもいろんな長さがあるわけで。スーパーカブを積むのに最適な長さってあるんじゃなかろうかと思ったのでダートフリークさんの協力を得て検証してみた。しかもいつものスーパーカブ90だけじゃなく、CT125、つまり新型ハンターカブでも試してみたぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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スーパーカブを車に積んで旅に出たいから、ベストなランプ（ラダーレール）を探すんだけど、その前にアイテム紹介と注意事項。カブを車載するのだ準備編〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.36〉

スーパーカブって高速道路乗れないじゃないですか。なので行きたいところがあまりに遠いと、時間的にも体力的にも正直しんどい。なんたって中年なんで。というわけで車に積んである程度のところまでいって、現地でのツーリングを楽しむっての、好きなんですよね。なので今回は、車載に必要なものや注意事項、あと便利なアイテムなんかも紹介しちゃおうかと。次回以降は実際に積んでみて、スーパーカブを車載するのにベストな長さのランプ（ラダーレール）を探してみるのだ。

若林浩志 @ webオートバイ

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CB1000SF、XJR400、ゼファー1100など、空冷4発がトレンドに！【日本バイク100年史 Vol.055】（1992-1993年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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あのムーンアイズから、新型ハンターカブ用カスタムパーツが登場。これがCT125 MOONEYES Style だ！〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.35〉

ホットロッド＆カスタムシーンをけん引し続ける存在のムーンアイズ。日本最大のカスタムショーイベントである「横浜ホットロッドカスタムショー」を主宰するなど、カスタムカルチャーを象徴するブランドで、カリフォルニアスタイルやホットロッドに詳しくなくても、目玉のマークは何度もみたことがあるはず。そんなムーンアイズが、なんと新型ハンターカブ、つまりCT125用のカスタムパーツが新登場。なんていうか黒船来航って感じ。これはやばいぞ。

若林浩志 @ webオートバイ

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市販車世界初の楕円ピストンを搭載したHonda「NR」も登場！【日本バイク100年史 Vol.054】（1992-1993年）＜Webアルバム＞

1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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CBファン限定ではもったいない!? アライヘルメット「RX-7X」がベースのホンダコラボモデル

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が気になるニューアイテムを紹介します！

Heritage&Legends編集部 @ webオートバイ

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