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SP忠男×ナイトロン XSR900 GP（ヤマハ XSR900 GP）マフラーとサスそれぞれの専用設定で走りの質をアップ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ車両自体の特性を捉えて専用品によってさらに生かす特定のモデルでなく、かつての時代が持つレーシングシーンの雰囲気をカウルのデザインやあえてアンダーカウルレスで表現したXSR900 GP。その直接のベースとなった、カウルのないカフェレーサー的なXSR900や、同じ3気筒888ccエンジンを積むMT-09にトレーサー9シリーズが、共通プラットフォームモデルとして存在する。こうした場合、一般的にはアフターマーケットサスペンションやマフラーなどは、多少のセッティング合わせはあっても、共用化が図られ...

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トライアンフが新型車「スピードトリプル1200RX」を発表！世界1200台限定モデル

トライアンフモーターサイクルズジャパンは2025年5月13日、新型車「スピードトリプル1200RX」を国内で販売することを発表した。▶▶▶写真はこちら｜「スピードトリプル1200RX」の全体・各部（6枚）

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ヤマハ新型「YZF-R1M」撮影レポート｜ウイングレット付きに進化！国内は早くも入手困難？

ヤマハが誇るスーパースポーツのフラッグシップマシン「YZF-R1」シリーズが2025年モデルで進化を遂げた。この記事では、先んじて販売開始された上級グレード“R1M”を中心にその特徴を紹介しよう。文：オートバイ編集部／写真：鶴身健▶▶▶写真はこちら｜「YZF-R1M」2025年モデルの全体・各部（5枚）

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クラスフォーエンジニアリング ZX-14R（カワサキ ZX-14R）新作軽量ホイールとともに240リヤタイヤを魅せるデモ車両【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズファットタイヤを履いた印象を実際に見せる役目も持つ空冷Zから現代のハヤブサやNinja ZX-14Rまで、いわゆるUSスタイルのカスタムを次々と紹介&提案してきたクラスフォーエンジニアリング。その最新デモ車となるZX-14Rだ。同店が扱うアメリカのホイールブランド、RCコンポーネンツ製の鍛造ホイール「Laguna」（ラグーナ）を履くのが最大の特徴だ。デモンストレーションはどのような位置づけにしているのか、同店･横田さんに聞いた。「ウチの場合、デモ車は作ると“ほしい”という方が現れて、この車...

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今振り返りたいホンダ「CB-Fコンセプト」（2020年）｜CB-F復活の機運を高めたもうひとつの“エフコンセプト”

大阪モーターサイクルショー2025で公開されたCB1000Fコンセプトだが、この企画が誕生する以前に開発されたのが、2020年に発表されたCB-Fコンセプト。このモデルがライダーの心に火をつけ“エフ”復活を求めるきっかけとなったのである。文：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜「CB-Fコンセプト」の全体・各部（17枚）

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【レビュー】ホンダ「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」インプレ｜ライダーのスキルを問わないオールラウンドな性能が魅力

1996年に初代ホーネット（250cc）が登場して以来、ホーネットの大きな魅力のひとつとして継承されてきたのがダイナミックなボディライン。アグレッシブな走りを予感させる、躍動的なスタイリングはホーネットシリーズのDNAとして最新モデルにも刻み込まれている。文：太田安治、竹川由華、オートバイ編集部／写真：南孝幸、関野温／協力：ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜「CB1000ホーネット」「CB1000ホーネットSP」（27枚）

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シンプルだけどハイパフォーマンスなカワサキ『Z900』は足つきが良くて扱い易いおすすめスポーツネイキッド！【チョイフル！中古バイク選びの参考書／KAWASAKI Z900（2018）】

2018年に『Z800』を前身として登場したカワサキの大型スポーツネイキッドモデル『Z900』の登場時のインプレを再チェック！ ▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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インプレカワサキ Z900 ネイキッド大型バイク

中古でも少しお高めのカワサキ『Z900（2018～2019）』だけど、新車と比べれば半額以下……？新型発表でこれからの値段推移に期待したい一台！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年5月版】

カワサキの大型ネイキッドスポーツモデル『Z900』の2018～2019年モデルの中古車は今いくらで買える？2025年5月時点での中古車実勢価格や中古車選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

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車体もデザインも一新して激進化！日本でも売って欲しい！ヤマハ新型「トレーサー7」「トレーサー7GT」が欧州で登場！

日本でも人気のハイテクGTツアラーのひとつがヤマハのトレーサー9シリーズですが、欧州にはその弟分があるのをご存知でしょうか？その名もトレーサー7。海外生産モデルでエンジンはMT-07系のCP2エンジン。手頃なサイズと快活な走りで、現地でも高い人気を誇るモデルです。そのトレーサー7がこのたび大きく進化したようなので、早速詳細をご紹介していきましょう！▶▶▶写真はこちら｜新型「トレーサー7」「トレーサー7GT」の全体・各部・走行シーン

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カワサキ「ゼファー1100」の系譜｜空冷・大排気量で人気を誇ったゼファーの最終完成形【バイクの歴史】

ゼファー400・750と続きシリーズで最後にデビューした「ゼファー1100」。この記事では、同車の特徴と歴代モデルについて紹介する。まとめ：オートバイ編集部

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バイク絶版名車歴史系譜 KAWASAKI ゼファー1100 大型バイクネイキッド webオートバイ

K-2プロジェクト ZX-11（カワサキ ZX-11）1200エンジンでの乗りやすさから素性の良さを伸ばす【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズフラッグシップの速さと軽快さを明確に強化する ’84年の登場当時に世界最速を標榜したNinja、GPZ900R。その最速路線は後継各車にも受け継がれ、’93年のZZR1100/ZX-11･D型で完成に至る。堂々たるフラッグシップ。それでいながら街乗りにも使える軽快感を備えていたため、支持が厚かった。 K-2プロジェクトが手を入れたこのD型ZX-11は、その速さと軽快さの両方が明確に伸ばされているようだ。そのポイントを知れば、ニンジャ系モデルへの効果的な手の入れ方も見えてくるのではないだろうか。...

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スズキ「GS750」の系譜｜スズキ初の4スト大型バイクとして登場したナナハン・ネイキッド【バイクの歴史】

1976年に発売されたスズキ「GS750」。この記事では同車の特徴と後継機種について紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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