ハヤブサ

【隼】スズキ新型「ハヤブサ」の各部装備と空力性能・スタイリングを解説！度重なる風洞実験により生まれたエアロフォルム

スズキが新型ハヤブサを2021年4月7日に国内で発売した。この記事ではスタイリングや空力性能、各部装備について解説する。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ新型『隼（ハヤブサ）』は本日発売！新しい伝説が日本の道を走り出します！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA】

とうとう！新型『隼』の発売日となりました。スーパーダッシュで注文したライダーは、今週末にも走り出すかもしれません。ついに新しい隼が日本の道を走り始めます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【イベント】新型『隼（ハヤブサ）』の登場に合わせて聖地のラッピング電車も進化!? 新デザインが公開され、お披露目は4/29に！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

新型『隼』の登場に合わせて、隼乗りたちの聖地を走る若桜鉄道の隼ラッピング電車も『新型』となります。そのデザインが公開。もちろん次の電車は3代目『隼』でございます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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日本仕様や価格発表で新型『隼（ハヤブサ）』の全情報が出揃った！スズキは隼スペシャルサイトも新たにオープン！【SUZUKI HAYABUSA／まとめ】

3/19日に国内仕様の正式発表が出たことで、新型『隼』の当面の情報がすべて揃ったことになります。ここで1回、きちんとおさらい！見落としてる情報ありませんか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【価格決定】スズキ新型『隼（ハヤブサ）』のお値段は段階的に215万6000円から!? 発売日は4月です！【SUZUKI HAYABUSA（2021）国内仕様発表】

出ました！新型『隼』の日本国内正式発表です！価格と発売日が決定。日本仕様の詳細をお伝えします！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキが新型「ハヤブサ」の国内仕様車を発表！価格・発売日・スペック・カラーバリエーションが決定【2021速報】

2021年3月19日14時、スズキが新型「Hayabusa（ハヤブサ）」の国内向けモデルを正式発表した。4月7日から全国647店の「ハヤブサ取扱店」での発売がスタートする。

小松信夫 @ webオートバイ

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【写真一覧】こんな色もオーダーできる!? スズキ新型『隼（ハヤブサ）』カラー18パターン、全部まとめてお見せします！【SUZUKI HAYABUSA／カラーオーダープラン】

新型『隼』カラーバリエーションは3色のみの展開かと思ったら!? スズキ初の『カラーオーダープラン』によって全18パターンの隼が選べるようになってます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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テクニカルガレージRUN HAYABUSA（スズキHAYABUSA）オーナーに合わせた作りと定期整備で快調維持【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! 大事にされた車両を元に価値も楽しみも深める初代の登場は1999年。GSX-R1100シリーズの流れを継承しつつ、誰もが究極の性能をどこででも味わえるように。そうして作られたのが、GSX1300R HAYABUSAだった。以来20年余、2世代にわたりつつも変わらぬ魅力を放ってきたこのシリーズにも、さまざまなカスタムの手法が出てきた。その中でテクニカルガ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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みんなは新型『隼』どう思った？ 2代目オーナーの私が190馬力のハヤブサを欲しい！と思った、たったひとつの理由【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑪／SUZUKI HAYABUSA】

新型『隼』が発表され一週間、私の愛車、2代目『隼』様への愛は変わりません。ですが新型『隼』のあらゆる資料に目を通していく過程で、正直、すこし気持ちがグラついた。それは何故か？をお話してみたいと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【投票してね】スズキ新型『隼』の価格はどれくらい？みんなの予想を教えてください！【Re:ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座⑫／SUZUKI HAYABUSA】

10年以上の歳月を掛けて、スズキの全身全霊がこめられて誕生した3代目『隼』の価格はどれくらいになると思う？期待も込めて大予想！みんなの願い、スズキに届け！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【後編】ひょっとして新型『隼』の核心は電子制御SDMS-αにあるのかも？【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION／SDMS-α編】

【前編】では軽いジャブ程度でしたが、ここからは新型『隼』に搭載されている電子制御のひとつ『SDMS-α』について具体的にお伝えしていきます！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新型『隼』ついに発表。実益を取った最高出力190馬力の決断。あくまでハヤブサらしく、スズキらしくを貫いた！【SUZUKI HAYABUSA Third GENERATION／スタイリング編】

ついに第三世代となる新型『隼』が全貌を表しました。排気量は1340ccのまま。そして、最高出力は驚いたのですが190馬力です。でも、これはおそらく『英断』だと思います。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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