ハヤブサ

【CUSTOM MACHINE IMPRESSION】スズキフラッグシップのDNA! 45年の月日が流れてもブレない共通点は残される【Heritage&Legends】

1981年のデビュー以降、油冷GSX-Rの登場までの間、スズキのフラッグシップとして君臨したGSX1100Sカタナ、そしてスズキの現行ラインナップの頂点にいるHAYABUSA。45年の時を経た両車には、果たして同じDNAが流れているのか。ジャーナリスト･中村浩史が自身のカタナと、HAYABASAを知り尽くしたテクニカルガレージRUN･杉本代表の愛車の2車を、たっぷりと乗り比べて見えてきたものとは?!

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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3850円で手に入る『隼』があった!? 組立て不要の1/12スケールフィギュアで『ハヤブサオーナー』に俺はなる！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／Hayabusa 1/12スケールフィギュア編】

ミニカーやダイキャストモデルなど販売している「童友社」から、新型「隼」の1/12スケールフィギュアが登場！塗装済みカラーも3色で2026年4月より発売開始です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【実験】最高速300km／hバイクの『隼』でローギア／1速を使って高速道路を走ってみたところ……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビューおまけ編】

隼の2026モデルに乗って改めて感じたのは、マイナーチェンジうんぬんではなく『格の違い』でした。今回はすこし気になったことを“おまけ”として実験してみます。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【隼ハック】最高出力188馬力の『隼』でローギア1速を使ってワインディングを楽しむ方法。そのためには“アレ”を使う！【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー後編】

最高速300km、最高出力188馬力の『隼』でローギア／1速を使ってワインディングを走るなんて……昔の私には夢でしたが……3型の『隼』なら誰でもできるかも？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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軽量な『DR-Z4SM』に乗った後に新型の『隼』に乗って感じたことは……【SUZUKI 隼スペシャルエディション（2026）／試乗インプレ・レビュー中編】

マイナーチェンジを受けた新型の『隼』の走りは何か変わったのか？実車に乗ってみての素直な感想として……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【2月9日締切】 2026モデル『隼カラーオーダープラン』の締切迫る！憧れのバイクを自分色に彩れるチャンスです！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始されていますが、その締切が間近に迫ってきました。決断はお早めに！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【期間限定】今ならスズキ純正『トリコロール隼』も!? 2026モデルの「隼（ハヤブサ）カラーオーダープラン」は2月9日まで！【スズキのバイク！の耳よりニュース／Hayabusaカラーオーダープラン】

2026年モデルの『隼』カラーオーダープランが1月7日より受付を開始しています！ちょっと試してみたところ……今年のカラーの組み合わせだと『トリコロールカラー』が生み出せるような？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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IMAZU’s Hayabusa（スズキハヤブサ）リターン･パイロットが駆るBUSAは伸びしろたっぷり【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ唯一のウイリーバー装着車ながらほぼストック状態?! 10代からRRCなどの団体の上位クラスでドラッグレースに参加していた今津太郎さんだが、一時活動を休止。その後、JD-STERが2022年から会場を茨城県・JARI城里テストセンターへ移したのを機に、クラスフォー・パワープレイヤーズからのエントリーで復活した。現在はオープントーナメントクラスに参戦している。そこで登場するのがこの車両だ。強力なスタート加速によるフロントの浮き上がりを抑えるためのウイリーバーを装着し、四角く見えるドラッグスリッ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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TOMODA’s Hayabusa（スズキハヤブサ）ハヤブサのパフォーマンスをドラッグレースで試す【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ関西地区のドラッグレース興隆も願いに含める日本最大の2輪ドラッグレースとして定着したと言えるJD-STER（ジェイディースター）。今では年間5戦（’25年は全4戦）を基本に、茨城県城里町のJARI城里テストセンター特設コースで開催されている。ここで紹介するのは6月8日に開催された第2戦、メインのオープントーナメントクラスに「ROUTE★FULL STAGE★SHIELD」から参戦した友田雅文さんの車両だ。大阪府東大阪市でROUTE M motorcycle laboratoryというバ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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KOJIMA’s Hayabusa（スズキハヤブサ）ストリートからドラッグレースまで満喫するハヤブサ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ楽しみながら作りさらなるタイムアップ必至の1台 JD-STERドラッグレースで中核をなすオープントーナメントクラスで現在めきめきとタイムを伸ばしている、まさに伸び盛りと言うべき小島章男さんのハヤブサ。初参戦は’23年第4戦のこと。車両は2008年から2020年の第2世代ハヤブサがベースで、エンジンはノーマルの街乗りベース。サイドにエンドが出されたマフラーもJD-STER参加時のみ、このテールパイプに差し替えているという。車体保護を兼ねて各所に張られたカーボンシートやニーグリップを強化する...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【2025年12月24日発売】スズキ「ハヤブサ」に新型登場！注目は特別色を纏う「スペシャルエディション」、カラーオーダープランも設定！

スズキのフラッグシップスポーツ「Hayabusa（ハヤブサ）」がマイナーチェンジを受け、2025年12月24日に発売される。今回は完成度を高める“熟成”がテーマだが、中でも最大の注目点は、存在感を強く打ち出したスペシャルエディションの設定。加えて大人気のカラーオーダープランも用意されている。まずは気になる詳細をお届けしよう。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜スズキ「ハヤブサ」2026年モデル（16枚）

フト松 @ webオートバイ

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KAGAYAMA’s “TETSU-BUSA”（スズキハヤブサ）JD-STER第2戦のトピックにもなった加賀山選手の鐵隼【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ ※写真はすべて2025年6月8日に開催のJD-STERドラッグレース第2戦の会場で撮影したものですほぼTOT仕様でドラッグストリップに登場 JD-STERドラッグレースシリーズ、2025年第1戦前日に開かれたオープントラックデー（誰もが参加できる練習日）に参加し、続く第2戦でJD-STERデビューも果たした加賀山就臣選手。ドラッグストリップ（コースのこと）に持ち込んだのは自身がTOT（テイスト･オブ･ツクバ）のハーキュリーズクラスで走らせる鐵隼（てつぶさ）で、当日はギャラリーの視線を大きく...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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