岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

Vストローム650とは違う？ 644cc単気筒で43馬力！だけど重量たった166kgの大型オフロードバイク『DR650SE』がスゴい【懐かしスズキの名車を愛でる／DR650SE（1995年）】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、644cc単気筒エンジンで43馬力を誇ったビッグオフロード「DR650SE」をご紹介します！

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スズキのバイクバイクスズキ SUZUKI Vストローム DR650

タンク部分がメットイン！色々と時代を先取りしすぎていた250ccバイク『アクロス』はGSX250Rのご先祖様？【懐かしのスズキの名車を愛でる／ACROSS（1990年）編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、タンクメットインの先駆けモデルとなった「アクロス」をご紹介します！

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スズキのバイクバイク 250cc スズキ SUZUKI アクロス

1953年に2スト60ccの2段ギア付き!? 月生産6000台を記録した大ヒットモデルがスズキの基盤を作り出した！【スズキのバイク今昔辞典 Vol.002／ダイヤモンドフリー（1953年）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は、1953年に発売された『ダイヤモンドフリー』です！

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【無料】スズキ車オーナー必見！知ってる？実は公式ホームページで『オーナーズマニュアル』と『パーツカタログ』がダウンロードできるんです！

スズキの公式ホームページ内に、愛車の取り扱いに便利な「オーナーズマニュアル」と、消耗品チェックなどに便利な「パーツカタログ」がダウンロードできるようになっているって知ってますか？しかも新車はもちろん、一部生産終了モデルまであるんです！

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スズキのバイクニューススズキ用品 SUZUKI

【新発売】往年の名車『RG250Γ』がプラモデルで復活！エンジニアになった気分でおうち時間を楽しもう！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／RG250Γ プラモデル編】

1980年代のレーサーレプリカブームを巻き起こすきっかけとなった不朽の名車スズキ『RG250Γ』の1/12スケールキットが玩具メーカーのタミヤから2021年2月20日に発売されました！寒くても自宅の中で楽しめるプラモデル作りはお家時間に最適！

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【動画】2スト・スクエア4の音って聞いたことある？スズキ『RGΓ』とランディ・マモラが世界GPを制覇した名機が38年ぶりに吼えた！

1981年の世界ロードレースGP500ccクラスを制覇したスズキの名機『RGΓ（XR35）』を38年振りに走らせる壮大なプロジェクトをまとめたムービーが公開中！なんとマシンはランディ・マモラが実際に乗った車両をリビルド！レースファンならずとも必見です！

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スズキのバイクニュース絶版名車スズキモータースポーツ SUZUKI

【動画】これが原付二種で125cc!? 信じられないほど高すぎる『RG125Γ』のスポーツクオリティ！【懐かしのスズキ名車を動画で愛でる／RG125Γ（1991年）編】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、原付二種の本格フルカウルスポーツ「RG125Γ」をご紹介します！

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スズキのバイクスズキ SUZUKI 125cc 原付二種バイク

新生『カタナ』の走りはスポーティ? それともツーリング向き? 栄名に捉われすぎない独自スタイルで現代を切る！【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレツーリング編】

カタナの意匠を引き継ぎつつ唯一無二のスタイルへと進化した『KATANA』はどんな乗り味のマシンでしょうか？ GSX-S1000シリーズを母体にしながらも、スポーツ走行やツーリングなどオールマイティに楽しめるKATANAのツーリング性能を検証します。

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新生『KATANA』はネオクラシックを超えた「ネオレジェンド」へ生まれ変わった！【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレ性能編】

2019年に待望の復活を果たした新生「KATANA」は、往年のデザインを継承しつつも『全く新しいカタナ』に生まれ変わっていました。でもそれは、ネオクラシックなスタイルに留まらない次世代のKATANAとして、栄名の殻をさらに打ち破る必要があったからだと思うんです。

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バイクは“カッコイイこと”が絶対条件！いわゆる「カタナ世代」じゃないライダーは新生『KATANA』をどう感じる？【個人的スズキ最強説／SUZUKI KATANA 試乗インプレデザイン編】

昔からのカタナファンはもちろん「GSX1100S カタナ」が隆盛を極めた時代をよく知らない世代から見ても、新生『KATANA』の持つ唯一無二のデザインと存在感は何か特別なものを感じます。まずは世代を問わず愛される“カタナデザイン”の魅力から掘り下げてみたいと思います。

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【動画】90年代のビッグネイキッド・ブームを過熱させた油冷4気筒『バンディット1200』【懐かしのスズキ名車を動画で愛でる／SUZUKI BANDIT 1200（1996年）】

スズキ100周年記念の一環となる『Suzuki Global』のYoutubeチャンネルはご存知でしょうか？今回はスズキの歴代モデルを映像で振り返る「SUZUKI Video Archive」の中から、油冷ビッグネイキッドスポーツの「バンディット1200」をご紹介します！

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【用品】受注生産の限定モデルだった『カタナヘルメット』がスズキの通販サイト「S-MALL」ならまだ手に入るかも!?【寝ても覚めてもスズキのバイク！／KATANA ヘルメット編】

新旧カタナファン必見！スズキのネットショッピングサイト「S-MALL（エスモール）」で、あの『カタナヘルメット』を発見！無くなっちゃう前に今すぐチェックです！

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