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スズキのラスボス『隼』に一週間乗り続けて感じた正直な感想→ これ実は「優しい大型バイク」なのでは？【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ入門 ⑤ まとめ編】

“スズキのラスボス”として君臨し続ける「隼」はビギナーでも安心して乗れるのか？を検証してきた「優しいハヤブサ入門」。今回はその“まとめ編”として筆者のイワセが「隼」に一週間乗ってみて感じた“使い勝手”に関する率直な感想をご紹介します！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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こんな『Myハヤブサ』も作れる!? 隼カスタムの第一歩「カラーオーダープラン」が締切間近です！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

メインとなるボディのカラーに加えて、ホイールカラーやアクセントカラーなどが選べる『隼』カラーオーダープラン申込は2025年5月6日まで！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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2025年モデル『隼』カラーオーダープランが再開！ただしニューカラーの組み合わせが完全に沼だった……【スズキのバイク！の耳よりニュース】

2025モデルの新色をベースとした『隼』のカラーオーダープランが受付中！はじめてやってみたんだけど……これは思ったよりもアブない代物かもしれない……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース隼カラーオーダープラン隼 HAYABUSA ハヤブサスズキ SUZUKI 大型バイク

4代目となる新型『隼』ラッピング電車が発進！ 2025年の『隼駅まつり』も情報がチラリ……!?【スズキのバイク！のイベントニュース】

2025年3月16日、鳥取県八頭町にある隼乗りの聖地・若桜鉄道『隼駅』にて新しい隼ラッピング電車のお披露目セレモニーが開催！ 4代目となる新型は……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【本日3月7日19：30より申込開始】300個限定の『隼』と『カタナ』激レアコラボウオッチを手にするのはアナタだ！【スズキのバイク！の耳よりニュース／SUZUKI × KENTEX 腕時計】

スズキとKENTEXのコラボ腕時計の第2弾がいよいよ本日3月7日19:30より抽選申込スタートです！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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新型『隼』にウイングレットが装着できる!? まさかのパーツがストライカーから発売されているぞ！【寝ても覚めてもスズキのバイク！／Hanabusa・STRIKER エアロパーツ編】

スズキのアルティメットスポーツ「隼」に取り付ける「ウイングレット」がアフターパーツメーカーのストライカーから発売されています。隼にウイングレットだとっ!?

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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『隼』は“一度乗ったら降りたくない魔法”にかかる⁉︎ ガソリン1タンクでノンストップの一気走りを試してみたらその燃費は……【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ ④ 日帰り300kmの旅編】

「隼」はガソリン満タン20Lでどれだけ走る⁉︎ スズキのアルティメットスポーツは一度乗ったらどこまでも走り続けたくなる「超快適ツアラー」としての顔も合わせ持っていました。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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【300個限定】スズキ公式の『隼』と『カタナ』腕時計が詳細発表!? 激レアすぎるバイク用ウォッチは争奪戦必至……!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキとKENTEXのコラボ腕時計の第2弾が詳細発表されました！今回はついに『隼』ウォッチも登場！そしてグレードアップした『カタナ2』が登場です！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクニュース用品隼 HAYABUSA ハヤブサカタナ KATANA 刀スズキ

なにっ⁉︎『カタナ』と『隼』の限定ウオッチだと⁉︎ 4周年を迎えたスズキの『S-MALL（Sモール）』でアニバーサリーグッズがヤバい！【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキのWebショッピングサイト『S-MALL（Sモール）』が今年で4周年を迎えます。スズキのバイクファンは数量限定の「刀」と「隼」のKENTEXコラボレーション時計に注目です！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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苦手な下りコーナーで『隼』に勇気をもらえた件。まさか下りで「指一本でブレーキOK」とかありえない!?【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ入門 ③ 下りコーナー克服編】

「車格が大きくて重たいバイクは下りコーナーが怖くて気持ちよく走れない……」そう思ったことがあるライダーにこそ聞いてほしい「隼」の優しいコーナリング性能についてのお話「後編」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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バイクの下りコーナーはなぜ難しい？車両重量264kgの『隼』で関東屈指のワインディングを走ってみた結果……【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ入門 ② 重量級バイクは曲がらない？編】

「車格が大きくて重たいバイクは下りコーナーが怖くて気持ちよく走れない……」そう思ったことがあるライダーにこそ聞いてほしい「隼」の優しいコーナリング性能についてのお話「前編」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI 隼ハヤブサ HAYABUSA

【優しいハヤブサ入門】横綱級にデカい『隼』が怖い……でもスペックを見たら意外な事実が判明した⁉︎【個人的スズキ最強説／優しいハヤブサ入門 ① ディメンション比較編】

パワーも車格も横綱級のアルティメットスポーツ「隼」は、やっぱり乗り手を選ぶほどの手強いマシンなのでしょうか？今回は隼の車格やディメンションを徹底チェックしてみたいと思います！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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