スズキのバイク

3年ぶり開催の隼駅まつり2022は『完全にいつも通り』だった！ここに1800人も集まる理由って何だと思う？【スズキのバイク！のイベントレポート／第12回隼駅まつり】

延期からの再開催で2022年10月30日（月）に無事リアル開催を迎えた第12回『隼駅まつり』。3年ぶりに味わった隼駅まつりは……完全にいつもと一緒！の安定感でした！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント隼ハヤブサ HAYABUSA 隼駅まつり

新型スクーター『アドレス125』や『アヴェニス125』も対象！スズキの50cc＆125ccバイクには無料で『盗難補償サービス』が付いてくるって!?【スズキのバイク！の耳よりニュース】

スズキの50cc、125ccのバイクには初年度に限り無料の『盗難補償サービス』が付帯するという破格のサービスが用意されいるのですが、なぜかあまり知名度が高くない様子。スズキの50cc、125ccモデルの購入を検討中の方には朗報です！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクキャンペーンアヴェニス125 GSX-R125 GSX-S125 アドレス125 レッツスクーター 50cc 125cc

【投票してね】新型『Vストローム1050DE』の海外価格が発表されてた！『Vストローム1050XT』と比較して日本でのお値段を予想してみた……けど？【スズキのバイク！の新車ニュース／SUZUKI V-STROM1050DE】

新型アドベンチャーモデル『Vストローム1050DE』の海外価格がSuzuki UKで発表されていました！気になるお値段は……？未発表の日本価格も予想してみます！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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『Vストロームミーティング2022』オーナー突撃インタビュー！【スズキのバイク！のイベントニュース／ V-STROM meeting2022】

2022年11月13日に静岡県浜松市のスズキ本社で開催された『Ｖストロームミーティング2022』の会場でオーナーさんたちに突撃インタビューを敢行してきました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクイベント Vストローム250 Vストローム1050 Vストローム650 Vストロームミーティング

雨にも負けず大成功！11月13日に開催された『Vストロームミーティング2022』の様子をお伝えします！【スズキのバイク！のイベントニュース／Vストロームミーティング2022】

Ｖストロームミーティング2022に参加してきました！当日の現地の様子をお届けします！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイク Vストロームミーティング2022 イベント

【出揃った！】スズキ新型は原付二種／125スクーターから250ccツーリング、大型ロードスポーツまでおすすめバイクが目白押し！【スズキ2023新車ニュースまとめ】

EICMAで発表されたGSX-8SやVストローム800DEの他、V-ストロームSXの実車公開も！先日発売された新型125ccスクーターも含めて、2023年はラインアップが一気に充実します！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【扱えるのコレ？】シート高880mmの現実！新型『Vストローム1050DE』に対して懐疑的な私とチーフエンジニアの一部始終について【V-Strom1050DE／開発者インタビュー】

2022年9月に新型として発表されたフロント21インチ仕様の『Vストローム1050DE』ですが、実は私、ちょっとこのバイクに懐疑的でして……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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走りの面でも新型『アドレス125』は、毎日乗る原付二種／125ccスクーターとして大事なことをわかってる【スズキのバイク！の新車ニュース／アドレス125 後編】

第一印象キレッキレな『アヴェニス125』よりも『アドレス125』をおすすめする理由は、見た目だけじゃなくて、走りの面でもちゃんと理由があるんです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの新型125ccスクーター『アヴェニス125』は超カッコいいけど……ガチで乗り倒す人には『アドレス125』をおすすめしたいと思う理由【スズキのバイク！の新車ニュース／ Address125 前編】

スズキの新型125ccスクーター2台の実車に触れた。正直なところ『アヴェニス125』はめちゃくちゃカッコいいバイクになってた。だけど私（北岡）は『アドレス125』を推したいのです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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新型125ccスクーター『アヴェニス125』の実車と対面！戦闘的スタイルが原付二種のレベルを超えすぎでリアルに欲しい!?【スズキのバイク！の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 概要編】

2022年10月21日にデリバリーが開始されたスズキの新型スポーツスクーター『アヴェニス125』の実車を拝見してきました！気になる新型の主な特徴を紹介します！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの新型125cc『アヴェニス125』は足つき良好で装備も充実！原付二種スクーターとしてのコスパも最高レベル！【スズキのバイク！の新車ニュース／SUZUKI Avenis125 ディテール編】

前回ざっくりと主な特徴を紹介しましたが、今回は新型『アヴェニス125』の装備や足つき性、カラーバリエーションなどの情報をお届けします！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【マジかよ】新型『Vストローム800DE』は「オフロードバイクじゃありません」って開発者の人に言われたんだが？【SUZUKI V-strom800DE／開発者インタビュー】

EICMA2022で発表されたVストローム800DE。Vストロームシリーズ最高の悪路走破性を与えられたという期待のニューモデルですが……そのチーフエンジニアの人に『オフロードバイクを作ったつもりはありません』とキッパリと言われてしまったのです。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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