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スズキが「バーグマン400 ABS」のカラーラインアップを変更！国内唯一の400ccスクーターの新色をチェック

スズキは2025年7月11日、エレガントなスタイリングと卓越した走行性能で長年多くのライダーに愛されている400ccラグジュアリースクーター「バーグマン400 ABS」のカラーリング変更を発表した。▶▶▶写真はこちら｜スズキ「バーグマン400 ABS」2025年モデル（8枚）

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【レビュー】ロイヤルエンフィールド「ベア650」インプレ（2025年）｜アメリカの砂漠レースから生まれたストリートスクランブラー

ベア650が誕生したストーリーはとても素敵で、歴史を大切にするロイヤルエンフィールドのバイク作りにはいつも感心させられる。650シリーズに新たに加わったのはシリーズ初のスクランブラー。このスタイル、街でも峠でもとても良く映える！文：小川勤／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜ロイヤルエンフィールド「ベア650」の全体・各部・走行シーン（17枚）

小川勤 @ webオートバイ

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【速報】CB1000Fのビキニカウル付きモデル登場！ 8月1日からの鈴鹿8耐で世界初公開!! ホンダ「CB1000F SE コンセプト」

ホンダは、「CB」ブランドの次世代コンセプトモデル「CB1000Fコンセプト」をベースとした新モデル「CB1000F SE コンセプト」を発表、実車が8月1日より三重県・鈴鹿サーキットで開催される「2025 FIM世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会」の会場内に設けられるホンダブースにおいて世界初公開されることになった。早速最新情報をお届けしよう。

フト松 @ webオートバイ

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ACサンクチュアリー GSX1100S（スズキ GSX1100S）カスタムらしい作り込みを高い完成度と組み合わせる【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ今作るカタナカスタムの見本となるような車両を作る基本としている前後17インチ仕様を初めとして倒立フロントフォークやフルカスタムペイントなど、カタナ＝GSX1100Sへの現代化＋個性化提案とでも言うべき車両を手がけてきたACサンクチュアリー。’22年のRCM-500、’23年のRCM-588（3桁の番号は通算製作番号＝シリアルナンバー）などはその一環で、前述のような個性化でも目を惹いた。カタナの動きはどうなっているのだろう。「現状ではコンプリートのRCM製作オーダーを受けるのはやはり空冷Z...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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カワサキの大型ネイキッドバイク『Z650』の中古バイクは今いくら？スタイリングで選ぶ2020～2022年モデルの中古がお得！【チョイフル！おすすめ中古バイク価格リサーチ／2025年7月版】

2020年に仕様変更が施され、アグレッシブなスタイリングに生まれ変わったカワサキの『Z650』の2020～2022年モデルの中古車は今いくらで買える？中古車実勢価格や中古バイクの特徴をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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【レビュー】カワサキ「Z900RS」インプレ（2025年）｜優美なフォルムと力強い走りに凝縮された“Z”の魅力

2018年のデビューから常にクラスをリードしてきた人気モデルと言えばZ900RS。往年のZ1を思わせるスタイリングに、パワフルな948ccの4気筒エンジンを組み合わせ、最新のパフォーマンスを優雅に楽しめる1台となっている。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／ライダー：太田安治／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜カワサキ「Z900RS」全体・各部・走行シーン

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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【レビュー】サクマエンジニアリング「レブル250 トライクサイクルフェンダー」インプレ（2025年）トライクの世界を気軽に楽しめるレブルベースのコンプリート

サクマエンジニアリングが製作したトライクの最新作がこのレブル250。リアにファットなタイヤを履くそのフォルムは、レブルが持つ本来のワイルドなスタイルを昇華させたもの。トライクの醍醐味を気軽に楽しめる1台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜サクマエンジニアリング「レブル250 トライクサイクルフェンダー」（12枚）

太田安治 @ webオートバイ

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スタビライザー追加で人気のZ900RSにハードコアな走りをプラス！カラーズインターナショナル「G-STRIKERスイングアーム・パワーディメンションType-S」

月刊『ヘリテイジ＆レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はカラーズインターナショナル「G-STRIKERスイングアーム・パワーディメンションType-S」をピックアップ！

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【2025年新型速報】トライアンフ「スクランブラー400XC」登場！スポークホイール標準装備の本格派がついに国内上陸！

トライアンフモーターサイクルズジャパンは2025年7月8日、新型モデル「スクランブラー400XC」を正式発表した。普通二輪免許で乗れ、日本でも人気の高い「スクランブラー400X」の派生型で、トライアンフらしい伝統的なスクランブラースタイルを継承しつつ、アドベンチャーのテクノロジーも取り入れた、注目の一台である。

フト松 @ webオートバイ

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150万円台で登場か⁉ ホンダ「CB1000Fコンセプト」はバランスに優れた“ロードスター”！スマートキーを標準装備し2025年秋に登場の予感

コンセプトモデルながら想像以上の完成度で登場したCB1000Fコンセプトは、CBR1000RR譲りのエンジンを心臓部に持つロードスター。鋭いパフォーマンスを追い求めず、爽快な走りを誰でも楽しめるように仕立てられているようだ。文：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB1000Fコンセプト」全体・各部装備（13枚）

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絶景の地・伊東でスクランブラーの祭典！DUCATI「SCRAMBLER Land of Joy 2025」開催

ドゥカティの人気シリーズ“スクランブラー”のファンイベント「スクランブラーランドオブジョイ 2025」が7月5日（土）、静岡県伊東市にある奏の森リゾートで開催された。当日は最高気温34度を記録する猛暑日にもかかわらず、約200台のバイクが集まった。文：八橋秀行／写真：八橋秀行、DUCATI▶▶▶イベントの写真はこちら

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ホンダ「レブル250 Eクラッチ」徹底解説！レブルとEクラッチは相性抜群？そのメリットを試乗レビュー

ホンダ自慢の革新的新世代トランスミッション、ホンダEクラッチシステムがついにレブル250にも導入され、国内発売となった。クラッチワークから解放されイージーに乗れる一方、操る楽しさもさらに磨かれており、レブル本来の魅力もさらに高まっての登場だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル250 Eクラッチ」（16枚）▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「レブル250 Sエディション Eクラッチ」（7枚）

太田安治 @ webオートバイ

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