750cc

サンクチュアリー福岡店 GPz750（カワサキ GPz750）プロの組みと加工を体感し次を視野に入れるコンプリート【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ RCM初のGPz750､まずはファーストステージ ’24年4月にサンクチュアリーの直営店としてオープンしたサンクチュアリー福岡店。充実した設備を持ち、広いショールームには同社コンプリートカスタムのRCM（Radical Construction Manufacture）や、ナイトロレーシングにO･Zモーターバイク製ホイールなど、サンクチュアリーの母体となるノーブレスト扱いのパーツ群も展示される。もちろん各種整備も行い、本店や各フランチャイズ店同様にRCMの製作も行う。そこでこの車両だが、R...

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カワサキ「750RS（Z2）」の系譜｜Z1の遺伝子を引き継ぐ最強のナナハン一族【バイクの歴史】

1973年に発売されたカワサキ「750RS（Z2）」。その特徴と、代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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スズキ「GSX-R750」の系譜｜すべてが革新的だった750ccクラス初のレーサーレプリカ【バイクの歴史】

1985年に初代が発売されたスズキ「GSX-R750」。その特徴と、後継機種や派生モデルについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「VFR750R（RC30）」の系譜｜RVFのノウハウを詰め込んだ究極のワークスレプリカ！【バイクの歴史】

1987年に発売されたホンダ「VFR750R（RC30）」。その特徴と、前後に登場する代表的な機種や派生モデルなどについて紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ「CB750F」の系譜｜いまなお美しい“Fコンセプト”、空冷CBの金字塔【バイクの歴史】

1979年に発売されたホンダ「CB750F」。その特徴と、のちに登場する代表的な後継機種や派生モデルなどについて紹介しよう。

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ホンダ「CB750F」1979年｜群を抜く高性能と美しさで一世を風靡した“エフ”【昭和の名車解説】

1979年（昭和54年）6月に発売され、大ヒットモデルとなったホンダ「CB750F」。現在も絶版車として人気のこのモデルを詳しく紹介しよう。

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カワサキ「750SSマッハIV（H2）」1972年｜世界最速にこだわったカワサキの意地の結晶！【昭和の名車解説】

カワサキ「750SS マッハ IV（H2）」特徴堂々200km/h超えでCBから世界最速の座を奪還世界最速の称号にこだわっていたカワサキは、1968年に2スト3気筒エンジンを搭載する500SSマッハIII（H1）を発売。軽量スリムな車体に60PSの強力なエンジンを搭載、ピーキーなパワー特性から「じゃじゃ馬」と呼ばれたが、当時世界最速のマシンとして注目を集めた。しかし、翌1969年にはホンダからドリームCB750フォアが登場、世界最速の称号を奪われてしまう。これを奪還するために送り込まれた刺客が、カワサキ初のナナハンとなった750SSマッハIV（H2）である。排気量を748ccに拡大...

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ホンダ「ドリームCB750FOUR」1969年｜世界にCBの名を知らしめた伝説の“ナナハン”【昭和の名車解説】

1969年に登場した世界初の4気筒750ccバイク、ホンダドリームCB750FOUR。当時のホンダの技術が惜しみなく注がれたCBは、発売から瞬く間に世界を席巻し、“ナナハン”の名で親しまれた。今なお伝説として語り継がれる名車の一台だ。まとめ：オートバイ編集部

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ホンダ新型「NC750X」発売！ 2025年モデルはブレーキやメーターなどをアップデート

ホンダは2025年2月10日、大型スポーツモデル「NC750X」の2025年モデルを全国のホンダドリームで発売した。▶▶▶写真はこちら｜新型「NC750X」シリーズの全体（8枚）

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ショップメローズゼファー750（カワサキゼファー750）パーツ取り付けにもこだわりパッケージの利点を高める【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ腕によりをかけて贅沢と言える高質と乗りやすさを作る「私も昔からナナハンゼファーが好きなんです。なのでこの車両は“軽くてキビキビして、いいな”と、好きなところと言うか長所を伸ばせるまとめ方をしました。大きく手を入れているのはエンジンと外装です」こう、ショップメローズの中川さんが言うゼファー750。入庫したのは途中の段階、あまり状態が良くなかったところからとのことで、中川さんはそのチェックから始めて各部を見直していった。いいパーツは選ばれてはいたけれどもそれに対して走りや見た目が見合ってい...

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ホンダ「NC750X」は2025年モデルで進化！フロントブレーキをダブルディスク化、フェイスデザインも変更

ホンダは2024年11月5日に欧州で新型「NC750X」を発表した。国内にも2025年モデルとして導入される予定だ。まとめ：オートバイ編集部

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バグースモーターサイクルゼファー750（カワサキゼファー750）850cc仕様などお勧めメニューで進化する快走バージョン【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズその都度の最新仕様を採り入れるフルコンプリート車多くの車両を扱う中でゼファーシリーズがひとつの軸となっているバグースモーターサイクル。とくにゼファー750では排気量拡大メニューを用意し、今の定番は850cc化にまで進んだ。この車両はその都度のバグースの最新仕様を取り入れながら約10年進化を続け、バグース･ゼファー750の見本のように仕上がったフルコンプリートカスタム車だ。ゼファー750といえば純正で738ccの空冷2バルブエンジンを持ち、コンパクトな車体と元からの前後17インチにφ41m...

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