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【2023 MotoGP 第19戦カタールGP】ファビオ・ディ・ジャナントニオが初優勝！タイトル争いはバニャイアに軍配

2023年11月19日、MotoGP第19戦カタールGPがロサイル・インターナショナル・サーキットで行われた。チャンピオン争いを繰り広げているフランチェスコ・バニャイア（Ducati Lenovo Team）とホルヘ・マルティン（Prima Pramac Racing）のポイント差は14。僅差の戦いが続く中、マルティンの勢いがなくなりつつある。一方、バニャイアはチャンピオンらしく着実に決勝に合わせ込み結果を残している印象だ。最終戦前の天王山、チャンピオンシップにおいて重要な1戦の行方やいかに。

河村大志 @ webオートバイ

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ヤマハ「V-MAX」1985年｜唯我独尊！圧倒的迫力のパフォーマンスクルーザー【絶版名車解説】

とかくレプリカモデルばかりがクローズアップされがちな1980年代後半だが、時代を超えた名車はこの時代にも数多く登場している。ヤマハから1985年に登場したVMAXもそのひとつ。海外仕様として長く愛され、後に国内市販もされた、魅力あふれる「力の神様」である。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「FZR750R」（OW01）1989年｜鈴鹿8耐を制したワークスYZFのDNAを与えられたスペシャルモデル【絶版名車解説】

プロダクションレースのベースマシンとして誕生したのがFZR750R、通称OW01。ワークステクノロジーを惜しみなく注ぎ込んだ逸品で、当時はとびぬけて高い価格も話題となった「幻のマシン」だ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハが電動アシスト自転車PASの新型車「パスクレイグ」を発表！カラーバリエーションは全3色

2023年11月16日、ヤマハ発動機は新型電動アシスト自転車「PAS CRAIG（パスクレイグ）」を発表した。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」速報インプレ｜原付二種とは思えない高級感！テスター太田安治が見て乗って感じたことをレビュー

2023年12月8日に発売予定のヤマハ「XSR125」。発売を前にメディア向け試乗会が千葉県の茂原ツインサーキットで行なわれた。ベテラン・テスターの太田安治氏がさっそくテスト！試乗直後に話をうかがった。実際に乗ってみて新たに分かったことがたくさんあったという。談：太田安治／写真：南孝幸／まとめ：webオートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR125」はカスタムをめいっぱい楽しめる！ワイズギアの純正アクセサリーパーツも充実

ヤマハ発動機は原付二種のニューモデル「XSR125」を2023年12月8日に発売予定。早くもアクセサリーパーツも数多く用意されている！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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【2023 MotoGP 第18戦マレーシアGP】バスティアニーニが復活V！タイトル争いはバニャイアがポイント差を拡げる

2023年11月12日、MotoGP第18戦マレーシアGPがセパン・インターナショナル・サーキットで行われた。フランチェスコ・バニャイア（Ducati Lenovo Team）とホルヘ・マルティン（Prima Pramac Racing）によるチャンピオン争いは残り3戦で13ポイント差と緊張感が高まりつつある。今季最後の3週連続開催の初戦マレーシアからタイトル獲得に向けて1戦たりとも落とせない戦いが始まった。

河村大志 @ webオートバイ

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ヤマハ「FZR250」1986年｜レーシーなスタイルで人気を博したフルカウルレプリカ【絶版名車解説】

ヤマハ「FZR250」特徴迫力があってカッコいいレプリカとして人気にヤマハは自社初の250cc4気筒モデルとしてFZ250フェーザーを1985年に投入。しかし、レプリカを求める市場の声は凄まじく、翌1986年にはフェーザーをベースとしたレプリカモデルのFZR250をデビューさせる。エンジンや車体の基本はフェーザーのものを踏襲していたが、丸目2灯を備えた大きなカウルの採用で、スタイルは一気にレーシーになり、これがファンの心を掴んだ。400にも負けない風格に、前後17インチ化による素直なハンドリングで、扱いやすくカッコいいバイク、と若者が飛びついたのだ。結果としてFZR250はクラスト...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハが欧州で発表した「RayZR」が気になる！電動パワーアシスト機能を備えた125ccスクーター【2024速報】

ヤマハ発動機は2023年11月6日に、ヨーロッパで125ccスクーターのニューモデル「レイZR」を発表した。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ヤマハ新型「MT-09」は車体や各部の変更点に注目！スポーツ性を取るか、快適性を取るか、新型はどちらに舵を切る？【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！新型「MT-09」シリーズ、進化のポイントは車体や装備にあるという。いまの潮流から新型の乗り味を推測する。以下、文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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3気筒ネイキッドの雄、ヤマハ「MT-09」は新型になってどう進化を遂げたのか、これまでの変遷から推測【太田安治の最新モデル乗り味予測】

ライダー歴50年で5000台に試乗したテスター・太田安治氏が最新モデルを分析！今回は初代から現行モデルまで幾度もテストしてきた「MT-09」の新型について考察する。以下、文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハ「XSR700」「XSR900」の2024年モデルが欧州で登場！国内未発表カラーに注目

ヤマハ発動機はEICMA2023（ミラノショー）のプレスデー開幕の前日となる11月6日に欧州市場向けモデルを複数発表した。この記事では、「XSR700」と「XSR900」の2024年モデルを紹介しよう。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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