KTM

KTMグループの危機に、今回もインドのバジャジが救いの手を差し伸べました

先日お伝えしたとおり、KTMグループことピーラーモビリティは今月23日までに約6億ユーロ≒980億4,450万円を調達し、債権者への支払いにあてないといけませんでした。はたしてどのように資金を調達するのだろうか・・・と多くの人が心配していましたが、またまたインドのバジャジが資金を提供することとなり、KTMグループの事業はとりあえず継続が可能になりました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2025年5月24日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース KTM Bajaj 未来考察ロレンス

えっ!? ボンバルディア（BRP）がKTMグループ買収に興味を示しているって？いくつかの海外メディアが報じ、話題になっていますけれど・・・

2024年公になった財政問題で、KTMグループことピーラーモビリティが苦境に立っているのは周知のとおりです。在庫処分のため2024年末から2025年3月まで停止していた生産が再開したのは吉報のように思えましたが、4月下旬には4月28日から7月27日まで、再び生産中断することをピーラーモビリティは明らかにしたのです・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年5月15日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース KTM BRP 未来考察ロレンス

MotoGP2025年シーズン開幕直前！今シーズンのラインアップをおさらい

2月28日から3月2日にかけて、MotoGP2025年シーズンがタイにあるチャン・インターナショナル・サーキットで幕をあける。ホルヘ・マルティンとフランチェスコ・バニャイアによるチャンピオン争いが繰り広げられた昨シーズン。今シーズンはどのようなドラマが待っているのだろうか。

河村大志 @ webオートバイ

ニュースモータースポーツ MotoGP DUCATI Aprilia KTM YAMAHA HONDA 小椋藍雑学

待望の390アドベンチャーシリーズがついに発表！国内発売にも期待！【KTM 390 ADVENTURE X/ ADVENTURE R】

2024年のミラノショー（EICMA）で発表されたKTMのライトウェイトモデル、390アドベンチャーの全容がついに発表になりました。なんと、今回はオンロードユースもにらんだオールラウンダーの「X」と本格オフロード志向の「R」の2本立て！まずは気になる詳細を見ていきましょう！

フト松 @ webオートバイ

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＜MotoGP＞休みは終わり！　テストがスタート！～主要チーム体制発表、続々！

いよいよプレシーズンテスト、スタート！ 1月31日から2月2日にかけて、いよいよ2025年のプレシーズンテストが始まりました。この3日間のセッションは「シェイクダウン」と呼ばれ、各メーカーのテストライダーとルーキー、さらにホンダとヤマハは「コンセッション」（＝優遇措置）を受けて、レギュラーライダーの参加も許されるテストです。マレーシア･セパンサーキットで行なわれるそのテストを前に、各チームともそれぞれ今シーズンのチーム体制を正式発表。ドゥカティ3チーム、アプリリア2チーム、KTM2チーム、ヤマハ2チーム、ホンダ2チームの、計11チーム22名のラインアップが発表されました。 2025年に...

中村浩史 @ webオートバイ

モータースポーツ MotoGP ホンダヤマハドゥカティアプリリア KTM RC213V YZR-M1 D16GP

人気の海外メーカーKTMの250ccネイキッドバイク『250デューク』なら国産車とは違ったスタイリング＆スポーツ性能を楽しめる！【チョイフル！中古選びの参考書／KTM 250 DUKE（2019）】

2015年に国内販売された海外メーカー「KTM」の『250デューク』。2017年に仕様変更を受けた250デュークの2019年のインプレを振り返る！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

インプレ KTM 250DUKE 250デューク 250cc ネイキッド

30万円代多数残存！スポーツ性能で選ぶ250cc中古ネイキッドバイクならKTM『デューク250（2017～2021）』も狙い目か？【チョイフル！オススメ中古バイク価格リサーチ／2024年12月版】

日本国内でも人気の海外メーカー「KTM」の250ccスポーツネイキッド『250デューク』の2017～2021年モデルの中古車はいくらで買える？ 2024年12月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします！▶▶▶『チョイフル！』の公式Ｘ（旧Twitter）はこちら！

チョイフル！編集部 @ choifull

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KTMが自主管理による法的再建手続きを開始｜財政上の課題を解決すべく、戦略的再編計画を発表

2024年11月26日、KTMが本国・オーストリアにおいて自主管理による法的再建手続きを行うことを発表した。

大冨涼 @ webオートバイ

ニュース KTM 動画

【動画あり】KTMの電動モデル、フリーライドEが新型になりました!!

世界選手権で活躍するメジャーブランドのなかで、最も早く電動オフロードモデルを市場に投入したのはKTMでした。そのKTMが市場投入から10年を経て、待望の新型フリーライドEを2025年モデルとして用意しました！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2024年10月19日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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KTM KOBE EAST RC8（KTM 1190 RC8）シブ好みカスタムを75度ツインスーパースポーツに投下【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズトータルの“ローシャシーモディファイ”で快適さ向上オーストリアのKTMが2008年に発売した1190 RC8は、75度挟角の1148cc水冷Vツインエンジンをクロモリ鋼管トレリスフレームに積み、スーパーバイクレース参戦も視野に入れた本格スーパースポーツだった。1194cc化したRC8Rを経て’16年まで生産されたが、スリムな車体にV2エンジンの組み合わせは独自の楽しさがあった。一方でKTMの古くからのディーラーとして、また同じピエラー･モビリティAGのグループ会社であるハスクバーナとWP...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム KTM 1190RC8 大型バイクスーパースポーツ Heritage&Legends

一周回って新しい!? KTM RC8を楽しむKTM KOBE EASTのパーツ群！【Heritage&Legends】

オーストリア･KTMが2008年に発売したRC8は、ロードレース参戦も視野に入れたという本格スーパースポーツだった。2016年に販売された上位モデルのRC8Rをもって同車の系譜は途絶えたが、そんなRC8向けに、今もオリジナルパーツを揃えるのがKTM KOBE EASTだ。同店のデモバイクを眺めながら、「今、改めて楽しむなら?」を検証してみたい。※本企画はHeritage&Legends 2024年6月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイクカスタム絶版名車 KTM 1190RC8 大型バイクスーパースポーツ Heritage&Legends

ハスクバーナ・モーターサイクルズとKTMの公道走行可能な電動バイクは、2025年にデビューしそうです!?

アメリカのNHTSA（ナショナルハイウェイトラフィックセーフティアドミニストレーション）に提出された、KTMグループのVIN（車両識別番号）コードから推察するに、2025年にKTMとハスクバーナ・モーターサイクルズの両ブランドから公道用電動2輪車がそれぞれデビューすることになりそうです。それら2機種は、いったいどのようなモデルなのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月9日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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