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KTM「1290スーパーアドベンチャーS/R」を徹底解説｜ハイテク装備を満載したKTMの最高峰アドベンチャーバイク

KTMが誇るアドベンチャーシリーズの最高峰モデルとして登場したのが、全身進化を果たした新型1290スーパーアドベンチャーシリーズ。ボディワークを一新して熟成の進んだLC8エンジンを搭載、加えて先進の電子制御技術も惜しみなく投入した充実のフラッグシップだ。文：宮崎敬一郎、八代俊二、オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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「神サスペンション」と名高いWP PROコーンバルブサスとKTMパワーパーツで、田中太一が走り込んでみた

KTMは「READY TO RACE」をコンセプトに掲げている通り、エンデューロレーサー「EXCシリーズ」はそのままレースに使うことができるほど完成されています。はっきりいって、何か不満が出てくることが、あまりないかもしれません。では、凄い「神サスペンション」を装着するといったいどういうことになっちゃうんでしょうか！

伊井覚 @ off1

パーツエンデューロ KTM WP PRO

KTM「890アドベンチャーR」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

KTM「890 ADVENTURE R」税込価格：168万9000円 2021年モデルで登場した890アドベンチャー。これまでの790アドベンチャーから、排気量を889ccに拡大し、最高出力105PSにまでパワーアップ。オフロード走破性を高めたこの「R」は、WP製サスペンションをフルアジャスタブルにグレードアップ、ブロックパターンタイヤを装備してよりハードなオフロード走行に対応する。エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒総排気量：889cc ボア×ストローク： 90.7×68.8mm 圧縮比：13.5 最高出力：77.2kW 最大トルク：100N・m 燃料供給方式：フュ...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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KTM「790 アドベンチャー R」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

KTM「790 ADVENTURE R」税込価格：162万6000円「790アドベンチャー」のオフロード走破性を高めたモデルがこの「R」だ。車体やエンジンなどは基本的に790アドベンチャーと共通部分が多いが、前後サスがフルアジャスタブルタイプでストロークも40mm長く、シートもオフロード車的な段差の少ない一体型となっている。 ▶▶▶詳しい車両解説はこちら KTM「790アドベンチャー」シリーズ - webオートバイエンジン形式：水冷4スト並列2気筒総排気量：799cc ボア×ストローク： 88×65.7mm 圧縮比： 12.7 最高出力： 70kW 燃料タンク容量：20L ...

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KTM新型「1290 SUPER DUKE GT」登場！電制サスやツーリングを快適にする装備をアップデート【2022速報】

KTMは2021年11月23日に新型「1290 スーパーデュークGT」を発表した。個性的なネイキッドスポーツとして人気のデュークシリーズの最高峰モデル「1290 スーパーデュークR」をベースに、大型スクリーン、調整式ハンドルバー、LEDコーナーリングランプ、大容量燃料タンク、パニアケースマウントなどを装着。快適に豪快な走りを楽しめるスポーツツアラーに仕立てたモデルだ。

小松信夫 @ webオートバイ

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KTM「890アドベンチャー」を徹底解説｜リッタークラスに負けないパフォーマンスを秘めたKTMの意欲作【インプレ・2021年】

2021年モデルとして新たに登場したKTMの「890アドベンチャー」。従来モデルの790アドベンチャーに大きな改良を施して完成度をアップしたモデルだ。車名からも分かるように水冷並列2気筒エンジンは排気量を90cc拡大して889cc化されていて、最高出力は95PSから105PSにパワーアップ、トルクも9.0kg-mから10.1kg-mと増大している。文：山口銀次郎、小松信夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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KTM「1290 SUPER DUKE R EVO」登場！究極のデュークに電子制御サスペンションをプラス【2022速報】

KTMは2022年のニューモデルとして、公道向けのネイキッドスポーツであるデュークシリーズの最高峰モデル「1290 スーパーデュークR EVO」を2021年11月16日に発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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KTM新型「RC390」インプレ（2021年）｜ライトウエイトの醍醐味を凝縮した新世代スーパースポーツ

KTMが誇るスーパースポーツ、RCシリーズのライトウエイトモデル・RC390が待望のフルモデルチェンジを果たした。斬新なスタイルに一新された車体で、その走りはどう進化したのか？イタリアで開催された国際試乗会のレポートをお届けする。

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KTM「1290スーパーアドベンチャーS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

KTM「1290 SUPER ADVENTURE S」税込価格：239万円 2021年5月に発売された新型1290スーパーアドベンチャーSは、燃料タンクやボディパネルを一新。フレームとスイングアームも新たなものとなり、160PSを発揮する水冷Vツインエンジンは軽量化。アダプティブクルーズコントロール（ACC）、コーナリングABSやオフロードABS、WP製のセミアクティブサスペンションも採用した。主にオンロードでのロングツーリング性能を追求した一台といえる。オフロード志向の「1290スーパーアドベンチャーR」もラインナップ。 ▶▶▶詳しくはこちら｜KTM「1290 スーパーアドベンチャー...

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KTM「250アドベンチャー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

KTM「250 ADVENTURE」税込価格：72万9000円 KTMアドベンチャーシリーズの最小排気量モデル。スモールデュークシリーズの250と390の関係と同じく、兄貴分の390アドベンチャーと車体やタイヤサイズは基本的に共通で、エンジンが248.8ccになっている。ただしKTMらしく活発な走りは失われていない。 ▶▶▶詳しくはこちら【インプレ】KTM「250アドベンチャー」（2021年） - webオートバイカラーバリエーション【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。オレンジブラックエ...

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KTM「390アドベンチャー」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なアドベンチャーバイク紹介】

KTM「390 ADVENTURE」税込価格：82万9000円基本的に390デューク用の水冷シングルを搭載し、トレリスフレームの基本構造もデュークに近いもの。この基本メカニズムに、リーンアングルセンサー付きトラクションコントロール、コーナリングABS、アジャスタブルサスを装備することで、コンディションを問わない高いスポーツ性と柔軟さを持ち、ツーリング向けの質実で機能的な造りを備えるアドベンチャーシリーズのコンセプトを合体させたモデル。【詳しい解説はこちら】KTM「390 アドベンチャー」インプレ - webオートバイエンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒総排気量：373...

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KTM「TERRA ADVENTURE JACKET」｜2021年秋冬ライディングジャケット特集

まとめ：オートバイ編集部／写真：井上演／モデル：佐藤信長

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