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ヤマハ「FZ400R」1984年｜ヤマハの“本気”が詰まったTT-F3チャンピオンマシンレプリカ【絶版名車解説】

2ストロークスポーツをメインにしてきたヤマハが、4スト400レプリカクラスに本格参入すべく送り込んだマシンがこのFZ400R。TT-F3を戦うワークスマシンそっくりなスタイルで評判を呼んだ一台だ。文・写真：オートバイ編集部

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【2023 MotoGP 第11戦カタルーニャGP】史上初！アプリリアが最高峰クラスでワンツーフィニッシュ達成！

2023年9月3日、MotoGP第11戦カタルーニャGPがスペインのカタルニア・サーキットで行なわれた。カタルーニャGPといえば、2022年にアレイシ・エスパルガロ（Aprilia Racing）が周回数を間違え、2位表彰台を失ったという出来事が記憶に新しい。そんな因縁の地カタルニアで、カタルニア出身のアレイシとマーベリック・ビニャーレス（Aprilia Racing）が躍動。アプリリア史に残る偉業を成し遂げる感動的なレースとなった。

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ヤマハ「RZ250」1980年｜ヤマハが精魂込めて造り上げた至高の2ストピュアスポーツ！【絶版名車解説】

1980年代の幕開けを飾ったマシンがヤマハのRZ250。環境問題に揺れ、逆風吹き荒れる中で誕生した、ヤマハ渾身のスーパースポーツである。このRZの登場が、後のスポーツバイクに大きな影響を与えることになる。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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【絶版名車解説】ヤマハ「XS-1」1970年｜2ストのヤマハが初めて放った魅力あふれる4ストビッグバイク

2ストマシンを手掛けてきたヤマハが造り上げた初の4ストビッグバイクが「XS-1」。二輪界のムーブメントが高性能化、大排気量化へと進んで行く中で、あえて軽量・コンパクトにこだわり、世界中のライダーから愛された名機である。

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49年前に国内4メーカーの技術者が語った、オートバイ未来予想図

今から約半世紀前、国内4メーカーの技術陣は二輪界の近い将来についてどのような展望を持っていたのか。当時の談話を、要約してここに紹介したい。（文中敬称略）まとめ：オートバイ編集部

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【2023 MotoGP 第10戦オーストリアGP】F.バニャイアが完勝で今季5勝目！2位以下とのポイント差は62まで拡大

2023年8月20日、MotoGP第10戦オーストリアGPがオーストリアのレッドブルリンク・サーキットで行なわれた。エンジン全開率の高いコースであるレッドブルリンクは、レッドブルがメインスポンサーであるKTM勢にとって母国戦となる。そんな中週末を通して速さを見せ、他を圧倒したのはディフェンディングチャンピオンのフランチェスコ・バニャイア（Ducati Lenovo Team）だった。

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ヤマハ製ビッグツアラーの歴史｜ホンダのGLを追って誕生したゴージャスツアラーを解説

アメリカ市場向けに生まれアメリカに育てられたホンダ「ゴールドウイング」はライバルモデル誕生を呼び込む。ヤマハ製のビッグツアラーの歴史を見ていこう。

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ヤマハ「NMAX ABS」2023年モデル発売！新色のダークブルーをラインナップ、カラーバリエーションは全3色

2023年7月18日、ヤマハ発動機は原付二種スクーター「NMAX ABS」の2023年モデルを発表した。8月22日に発売される。

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原付二種スクーターモデル一覧・ヤマハ編【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2023 ノミネートモデル紹介Vol.18】

月刊『オートバイ』＆webオートバイの読者がその年の人気ナンバーワンモデルを決める恒例企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」。6月1日に2023年度の投票受付を開始しました。投票はハガキやメールで簡単に行なえます。投票いただくと最新モニター車が当たる抽選にも参加できます！この記事では、同企画内で「125クラス（51～125cc）」にカテゴライズされる、ヤマハのスクーターモデルをまとめて紹介します。

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【2023 MotoGP 第9戦イギリスGP】ファイナルラップに起こった逆転劇！ A.エスパルガロが今季初優勝

2023年8月6日、MotoGP第9戦イギリスGPがイギリスのシルバーストン・サーキットで行なわれた。クラシカルなサーキットであるシルバーストンを舞台に、イギリスらしい不安定な天候の中、刺激的なバトルが繰り広げられた第9戦。チャンピオンシップにも動きのあったイギリスGPを制したのは今季苦戦を強いられていたアプリリアとA.エスパルガロだった。

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SBK（スーパーバイク世界選手権）第8戦モスト｜3メーカーが勝利を分け合うレースに

2023年7月28日〜7月30日にチェコのアウトドローム・モストでSBK（スーパーバイク世界選手権）2023年シーズンの第8戦が行われた。シリーズも終盤戦に突入した今シーズンのSBKは、第7戦を終えた時点でアルバロ・バウティスタ（ARUBA.IT RACING）がランキング2位のトプラク・ラズガットリオグル（PATA YAMAHA PROMETEON WORLDSBK）に70ポイントという大差をつけている。しかし前戦のようなノーポイントがあればバウティスタにとって安心できないレースが続くはず。緊張感が増してきた第8戦では今季初、3メーカーが優勝を分け合うレースとなった。

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【バイクメーカーの歴史】ヤマハ発動機の黎明期を振り返る｜1950年代に登場した代表的な車種も合わせて紹介

1953年、ヤマハ発動機の前身である日本楽器の幹部社員に対し社長の川上源一は、二輪業界へ参入することを伝えた。そして1955年、ヤマハ発動機株式会社設立し、1号車となる「YA-1」を開発した。まとめ：オートバイ編集部

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