若林浩志 @ webオートバイ

愛知の地方カメラマン。1973年生まれ。撮影は、バイクと料理とブツ撮りが好き。所有バイクは、ホンダ・スーパーカブ90（HA02）とホンダ・ハンターカブ125（JA55）。平成終盤にキャンプに目覚め、ネットで用品を買いまくる毎日。趣味はamazonレビュワーランキング上げ。最近はメルカリにハマっています。公式サイト：https://motortoon.net/ Twitter：https://twitter.com/motortoon/

ナンバーベースを軽量な肉抜きタイプにしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.327〉

カブ系に必須装備のナンバーベース。これを付けておかないとナンバーが割れやすくなるのよね。CT125・ハンターカブにはプロテクションナンバーベースを使ってて、かなり気に入ってたんだけど、テールまわりをカスタムしたら干渉しちゃったので、デイトナのナンバーベースに交換してみたよ。しかも肉抜き有の軽量タイプ。

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DRCの30mmロングサイドスタンドでCT125ハンターカブのサイドスタンドをスマートに使いやすくしてみるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.326〉

最近のバイクの傾向かもだけど、CT125・ハンターカブのサイドスタンドって角度が寝すぎてて少々使いにくい時があるんですよ。特にキャンプの荷物を積載したときとか、ひっくり返りそうで怖いのよね。これは結構みんな困ってることらしくて、強化サイドスタンドや、オフセットブラケット、サブスタンドなど、サイドスタンドの強化パーツは結構豊富。そんな中DRCから登場した30mmロングのサイドスタンドが、シンプルかつ効果的っぽいので、実際に装着してみたよ。

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DRCのナンバーベースでサイドリフレクターをすっきりさせるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.325〉

CT125・ハンターカブ（JA55）のナンバー左右にはサイドリフレクターが装着されてるんだけど、海外のナンバーにも対応させるためか、少し余裕のあるつくりになってるんですよね。隙間が気になるので、DRCのナンバープレートステーでリフレクター取り付け位置をスマートにしてみるよ。

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ドライバッグPROをお供に、岐阜県加茂郡七宗町の絶景スポット「空ふさがり」までラーメンツーリング。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.324〉

岐阜県に「空ふさがり」と呼ばれる絶景スポットがあるんですよ。岩壁の間を通る道で、空が見えなくなるので空ふさがり。ツーリングスポットとしても結構有名なので、バイク仲間と行ってきたよ。あと、バルブの存在により非常に多彩な活用ができるドライバッグPROを手に入れたので、それをシートバッグに使えるか試してみるよ。

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CT125・ハンターカブの合鍵をカギの救急車で作るのだ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.323〉

オートバイを中古で購入すると、鍵が一本しかないというケースはけっこうある気がする。紛失したりしなければ問題はないんだけど、いざという時のために予備は確保しておきたい。あと、ツーリング先で鍵を失くすと大変なので、携帯しやすい予備鍵が欲しい。というわけで「カギの救急車」にいってCT125・ハンターカブの合鍵を作ってきたよ。

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名古屋モーターサイクルショーで話題の新原付「スーパーカブ110ライト」の実車をチェックしてきたよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.322〉

最近の原付関連トピックといえば、2025年4月1日の原付車両区分変更による、「原付一種カテゴリーに125ccや110ccモデルの追加」じゃないかな。原付免許で125ccまで乗ることができる、ともいわれるけど、もちろんそのままの原付二種に乗れるわけじゃなくて、「原付二種モデルをベースに原付一種の基準に合うよう最高出力等を調整した新原付」が登場するという感じ。そんな新原付であるスーパーカブ110ライトのコンセプトモデルが名古屋モーターサイクルショー2025に展示されていたので、チェックしてきたよ。

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MCペインターでフェンダーをCT125・ハンターカブ純正色のグローイングレッドに塗ってみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.321〉

バイクのDIYペイントといえばMCペインター。バイクの塗装専用に開発されてるだけあって、CT125・ハンターカブの純正色もラインナップされてるんですよ。ちょうどフロントフェンダー交換を試そうと思ってたので、ハンターカブ純正色のグローイングレッドで塗ってみるよ。

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キャリアとかに使われてる約16mmのパイプを22.2mmに変換したいのでカラーを自作してみるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.320〉

ハンドルバーに装着するアクセサリーが非常に豊富なんだけど、ハンドル以外の場所にも装着したい。CT125・ハンターカブの場合は、アンダーパイプを社外の22.2mm径のものにすれば可能性は広がるけど、それ以外にもキャリアとかに装着したい。なので、今回はΦ16mmのキャリアをΦ22.2mmに変換するカラーを自作してみるよ。

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GIVIのキーシリンダーを交換して、複数ボックスの鍵を一本にまとめてみるよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.319〉

GIVIのボックスはめちゃめちゃ便利なんだけど、用途に合わせて複数サイズを所有している人もいるはず。でも鍵は各々ちがうので、できれば一本にまとめたいじゃん、そこで便利な補修部品のキーシリンダーセット。これでバイクのキーホルダーまわりをスッキリさせれることができるぞ。

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CT125ハンターカブ、スーパーカブ50、クロスカブ110が1/64スケールモデルとしてガチャに登場。トイズキャビン 1/64Honda Cubキーホルダーをチェックしてみるよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.318〉

ちょっと前にトミーテックから登場した1/64スケールハンターカブ付アクティトラックを紹介したけど、今回はなんとCT125、クロスカブ110、そしてスーパーカブ50の1/64スケールモデル。しかもガチャで1回400円。一般的なミニカーと組み合わせて遊びやすい1/64スケールがいよいよ盛り上がってきましたよ。

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第4回名古屋モーターサイクルショーの初日に行ってきたので、気になるブースをチェックしてきたよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.317〉

2025年で第4回を迎えた名古屋モーターサイクルショー。大阪、東京に続く3大モーターサイクルショーの最終開催地。ニューモデル、パーツなどバイク業界のトレンドをチェックできるだけでなく、トライアルデモンストレーションなどの各種イベント、さらに中古車や新車をその場で購入できるバイクde春祭りも併催。そんな名古屋モーターサイクルショーの開催初日に行ってきたよ。

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薄いボディで取り付け場所を選ばない上に鍵不要。スレンダーヘルメットロックダイヤルタイプは後付けヘルメットホルダーの新定番かも〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.316〉

CT125・ハンターカブはノーマル状態だとかなりヘルメットホルダーが使いにくいんだけど、後付けでヘルメットホルダーの追加をすると鍵が増えてしまう。そんな悩みを解消してくれる、デイトナのダイヤルタイプヘルメットロックシリーズに新商品が出たので早速購入してみたよ。

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