ZRX1200ダエグ

アクティブ ZRX1200DAEG（カワサキ ZRX1200ダエグ）DAEG用“パフォーマンスダンパー”をデモ車にも追加【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズフルカスタム車にも効果ありの追加パーツアクティブによるZRX1200DAEGカスタム。フレームマウントカウルやハイパープロ製前後サスペンションにプレスフォーミングスイナグアーム、ゲイルスピードブランドによる足まわりパーツ＝鍛造ホイールにブレーキキャリパー&マスター、ステップ……。こうしたアクティブ扱い、つまり同社がオリジナルで開発、あるいは海外メーカーとの共同開発等を行ったパーツを軸にして作り込んだデモバイクだ。このようなデモ車としては比較的長い期間前面に立ちアップデートされてきた車両だ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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しゃぼん玉ZRX1200DAEG（カワサキZRX1200DAEG）スタイルを追求する中に機能性も加わる好例のDAEG【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズカッコ良くをベースに使い方に合わせて作り込むしゃぼん玉は1100～DAEGのシリーズを通じて、実に多くのカワサキZRXのカスタムを手がけてきた。それは同店の、2輪大型洋･用品店として多くのパーツを店頭に置いてある点。実際に商品（同店オリジナル製品やコラボ製品も多い）を見ながら、細かい説明も受けつつ買うことができるという特徴がある。また同じく、カスタムショップとして、整備も、1台丸ごと作れるヘビーカスタムまでもこなすという点。これらから、自ずとZRXユーザーがしゃぼん玉というショップを頼り...

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【インプレ】アクティブ ZRX1200ダエグ（2020年）【Heritage&Legends】

試乗前日までの雨で砂や泥が多く、小石や枝も転がる路面…。そんな状況下でも、アクティブが4年に渡って手を入れたZRX1200DAEGカスタムは、前後サスを初めとする各部の磨き上げでスポーツライディングを存分に堪能させてくれた。文：中村友彦／写真：富樫秀明※本企画はHeritage&Legends 2020年9月号に掲載された記事を再編集したものです。

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しゃぼん玉ZRX1200DAEG（カワサキZRX1200ダエグ）パーツメーカーとショップの協業によるベストを考える【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ多くのパーツを扱うからこそ分かる車両へのマッチングしゃぼん玉は、いい意味で特殊なショップだ。同店はよく「バイクの大型用･洋品店と、カスタムショップとしてのふたつの顔を持つ」として紹介されるが、その特徴をもう少し掘り下げると、販売面では店内でのハードパーツ率の高さと、そのパーツのことをスタッフが深く知っている点がある。多くの量販店では類を見ないほどに種類もあり、大型車用が多いのも特筆。そしてカスタムという面では、それこそエンジンやフレームというバイクのベース部分から手が入れられる。そういう...

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カワサキ「ZRX1100/1200/DAEG」の整備とメンテナンスポイント【Heritage&Legends】

カワサキZRXのオーソドックスなネイキッドスタイルに長年使われてきた左サイドカムチェーンエンジン。車歴も長いものが多くなったZRXシリーズだが、代わるものがない、気に入っているなら乗り続けたい。ならばどうしたらいいか? ZRX1100/1200/DAEGのパーツ&カスタム車製作と入庫車両から見えてくるヒントを、ストライカーワークスに尋ねてみた。

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カワサキ「ZRX1100/1200/DAEG」を解説！カワサキ硬派ネイキッドの永遠なる象徴【バイクの歴史】

カワサキ「ZRX1100/1200/DAEG」の解説「最速の水冷ネイキッド」ZRXのコンセプトは不変カワサキの4気筒ネイキッドであることを示す車両コード「ZR」に、究極を意味する「X」。究極のネイキッドスポーツとなることを願って、カワサキが世に送り出したのがZRXシリーズだ。1994年にまず400が登場。名車・Z1000Rを彷彿とさせる迫力のスタイリングで高い人気を得る。 2年後のドイツ・ケルンショーでデビューを飾ったのが、フラッグシップのZRX1100。こちらも大人気モデルとなり、2001年には第2世代のZRX1200Rへと進化する。同時に、ハーフカウルを装備してツアラー適性を高め...

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