CT125

MCペインターでフェンダーをCT125・ハンターカブ純正色のグローイングレッドに塗ってみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.321〉

バイクのDIYペイントといえばMCペインター。バイクの塗装専用に開発されてるだけあって、CT125・ハンターカブの純正色もラインナップされてるんですよ。ちょうどフロントフェンダー交換を試そうと思ってたので、ハンターカブ純正色のグローイングレッドで塗ってみるよ。

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キャリアとかに使われてる約16mmのパイプを22.2mmに変換したいのでカラーを自作してみるよ〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.320〉

ハンドルバーに装着するアクセサリーが非常に豊富なんだけど、ハンドル以外の場所にも装着したい。CT125・ハンターカブの場合は、アンダーパイプを社外の22.2mm径のものにすれば可能性は広がるけど、それ以外にもキャリアとかに装着したい。なので、今回はΦ16mmのキャリアをΦ22.2mmに変換するカラーを自作してみるよ。

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用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.2〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜

荷物を載せやすくなったり、乗りやすくなったり、カッコよくなったり、Gクラフトではユーザーの思考に合わせた様々なパーツをリリース中。ここでは用途別にカスタムパーツを分け、特徴を含めて紹介していく。Part.2では乗り味から見た目、使い勝手を向上させるパーツを紹介していく。文：山ノ井敦司

山ノ井敦司 @ webオートバイ

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用途別で選ぶカスタムパーツのススメPart.1〜Gcraft ホンダ CT125・ハンターカブ編〜

荷物を載せやすくなったり、乗りやすくなったり、カッコよくなったり、Gクラフトではユーザーの思考に合わせた様々なパーツをリリース中。ここでは用途別にカスタムパーツを分け、特徴を含めて紹介していく。まずは積載と車体の保護に特化したパーツをPICK UPしたPart.1をお届けする。文：山ノ井敦司

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CT125ハンターカブ、スーパーカブ50、クロスカブ110が1/64スケールモデルとしてガチャに登場。トイズキャビン 1/64Honda Cubキーホルダーをチェックしてみるよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.318〉

ちょっと前にトミーテックから登場した1/64スケールハンターカブ付アクティトラックを紹介したけど、今回はなんとCT125、クロスカブ110、そしてスーパーカブ50の1/64スケールモデル。しかもガチャで1回400円。一般的なミニカーと組み合わせて遊びやすい1/64スケールがいよいよ盛り上がってきましたよ。

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【2025年版】「CT125・ハンターカブ」「クロスカブ110」カスタム車＆パーツ集｜東京モーターサイクルショー・レポート

東京モーターサイクルショー2025で見つけたアクティブ、ヨシムラ、タナックス、キタコのホンダCT125・ハンターカブとクロスカブ110を紹介！文・写真：山ノ井敦司

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薄いボディで取り付け場所を選ばない上に鍵不要。スレンダーヘルメットロックダイヤルタイプは後付けヘルメットホルダーの新定番かも〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.316〉

CT125・ハンターカブはノーマル状態だとかなりヘルメットホルダーが使いにくいんだけど、後付けでヘルメットホルダーの追加をすると鍵が増えてしまう。そんな悩みを解消してくれる、デイトナのダイヤルタイプヘルメットロックシリーズに新商品が出たので早速購入してみたよ。

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リアブレーキをハイクオリティ化するZETAリアブレーキクレビスにブラックカラーが新登場〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.315〉

オフロードカスタムでは定番のリアブレーキクレビス。純正から置き換えることで、リアブレーキの操作感を向上させる、縁の下の力持ち的なパーツ。クレビスは外から見えるパーツでもあるので、ドレスアップ効果も。そんな、リアブレーキクレビスに新色のブラックが登場したので、さっそく装着してみるよ。

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SP武川ブースは見どころ満載!! 新型PCX、モンキー125、CT125・ハンターカブ、CL250のカスタム車をチェック【大阪モーターサイクルショー2025速報】

2025年3月21日、大阪モーターサイクルショー2025がインテックス大阪で開幕！この記事ではカスタムパーツメーカーの「スペシャルパーツ武川」ブースの注目ポイントをお伝えする。▶▶▶ブースの写真はこちら｜スペシャルパーツ武川文・写真：山ノ井敦司

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【数量限定】ハンターカブ3Dメタルキーホルダーが凄い〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.313〉

魅力的なカブ系グッズを展開するCAMSHOPから1月に登場したCT125・ハンターカブの3Dメタルキーホルダー。1000個限定なので記事にすべきか悩んだけど、あまりにも出来が良いので紹介していくよ。まだ在庫はあるみたいなので、今ならワンチャンあるはず！

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CT125・ハンターカブのマフラーを交換してみる。デルタバレル4-S MINIサイレンサーはトルクアップも期待できる万能マフラー〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.311〉

自分のCT125・ハンターカブ（JA55）だけかもしれないけど、カブシリーズにしては、低中速のトルクがちょいとお優しい感じなんですよね。乗りやすいともいえるけど、自分の中でのカブシリーズのイメージって、伸びはともかく低中速は強いって認識があるわけで。なのでちょっと物足りない。というわけで低中速から力の出るデルタマフラーにしてみたよ。

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トミカから1/64スケールCT125付の軽トラが登場したので購入したよ。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.310〉

以前、トミカからCT125・ハンターカブが登場したんだけど、今回は1/64スケール、つまりミニカーの車サイズのハンターカブが登場したよ。メインはホンダアクティで、そのおまけなんだけどね。予約したのが届いたので、さっそく見ていくよ。

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