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ヤマハ「XSR900 GP」の純正アクセサリーパーツを紹介｜GPはフルカウルなスタイルも簡単に楽しめる！

ワイズギアからヤマハ純正アクセサリーパーツとして「XSR900 GP」用にラインアップされるカスタムパーツ、用品を紹介。各パーツは全国のYSP店舗、ワイズギア取扱店などで購入可能となっているぞ。まとめ：オートバイ編集部

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スズキの125ccスクーター『アヴェニス125』ってリバイバルだったのか……？ 1999年に同じ名前のバイクを発見!? え？ 150ccもあったの!?【スズキのバイク！の耳よりニュース／アヴェニス150＆125】

スズキの原付二種スクーター『アヴェニス125』について調べていたら、知らないカタチの「アヴェニス125」が出てきたんだけど⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スペシャルパーツ武川による上品なヤマハXSR125カスタム｜デモ車と専用パーツをチェック

小排気量車のカスタムパーツを豊富にラインアップするSP武川。ヤマハ「XSR125」用のパーツは登場直後から充実。装着が容易なアイテムが揃っている。まとめ：オートバイ編集部 ※記事中の価格はすべて税込価格

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カワサキ「水素エンジンモーターサイクル」解説｜内燃機関の未来を担う水素エンジン車

2024年7月20日、鈴鹿8耐の予選日に、鈴鹿サーキットに1台の見慣れないバイクが突如登場、観客の前でデモランを行なった。その正体はカワサキの「水素エンジンモーターサイクル」。水素エンジンを搭載した、カーボンニュートラル時代に向けた実験モデルだ。文：中村浩史、オートバイ編集部／写真：南孝幸

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MCジェンマ GPZ900R（カワサキ GPZ900R）ピボット位置変更で乗りやすさを増す“JCG-N”フレーム【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズフレーム加工でイージーさを､エンジンで自在感を増す GPZ900R/ニンジャを現代化するというアプローチ。多くの手法が確立されているが、車体側では前後に現代標準の17インチラジアルタイヤを履くことが最大の目的と言っていいだろう。特性やブランドでタイヤが選びやすいし、常に新しいものがある。そのためにニンジャを17インチ向けディメンションにする。ステアリングステム変更によるフォークオフセット/トレール量の適正化や車体姿勢の適正セッティングはもはや当然のメニューとなっている。ここにMCジェンマは...

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キジマのヤマハ「XSR125」用カスタムパーツに注目！カスタムデモ車を紹介

国産・輸入車問わず多種多様なモデルの車種専用パーツを展開しているキジマ。ヤマハの原付二種「XSR125」用にもすでにさまざまなパーツがラインアップされている。カスタムデモ車とともに、各パーツを見ていこう。まとめ：オートバイ編集部 ※記事中の価格はすべて税込価格

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Gクラフトの「フロントバンパー」「センターキャリアバスケットタイプ」を装着｜平嶋夏海の「CT125・ハンターカブ」ボルト・オン・カスタム

ホンダCT125・ハンターカブをベースにGクラフトからリリースされるカスタムパーツを装着し、自分好みの1台に仕上げていく本連載。今回はフロントバンパーやセンターキャリアを装着します‼文：オートバイ編集部／写真：島村栄二、オートバイ編集部

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50ccならではの超パワーアップが楽しめる!! ホンダ・リトルカブ（AA01）用SP武川製ボアアップキット

エンジンから車体のドレスアップまで、様々なカスタムパーツをリリースするスペシャルパーツ武川からホンダ・リトルカブ用のボアアップキットが登場。ここではキット、マシンの紹介から小ネタ、インプレッションまでをお届けする!!文：山ノ井敦司／写真：曲渕真介

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ノーブレスト Z900RS（カワサキ Z900RS）独自の存在感を大事にRCMコンセプトでまとめた第2形態【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ水冷ZたるZ900RSの機能と“らしさ”を高めていくコンプリートカスタムのRCM（Radical Construction Manufacture）を製作するACサンクチュアリー。その母体で、ナイトロレーシングブランドやスカルプチャーブランドなど多くのパーツを開発･販売するノーブレスト。このZ900RSはRCM-632というシリアルナンバーが付く車両としてACサンクチュアリーでコンプリート製作されるとともに、ノーブレストZ900RSパーツの最新デモ仕様車となっている。「現行のネイキッドモ...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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“ドリカム”中村正人氏も太鼓判！ホンダの電動スクーター「EM1 e:」で生活はどう変わる？ 50ccガソリン車とのちがいとは

2023年8月に発売されたホンダの電動スクーター「EM1 e:」。2024年9月4日、「EM1 e: モニターキャンペーン」の実施を記念し、Honda ウエルカムプラザ青山でイベントが開催された。株式会社ホンダモーターサイクルジャパン代表室岡克博氏をはじめ、ゲストとしてDREAMS COME TRUEの中村正人氏が登壇し、EVバイクにかける思いや、中村氏の試乗インプレッションを語った。

八橋秀行 @ webオートバイ

バイクイベントニュース東京都 HONDA EM1 e:電動モデル（EV）50cc スクーター中村正人

ホンダ「CBR600RR」で富士スピードウェイを走る！転倒直後、みなさんのサポートに支えられました【葉月美優のライディングレポート】

葉月美優です。これまで、バトラックスプロショップ走行会のお話とCBR1000RR SP2に乗ったお話をしてきました。ホンダ「CBR1000RR SP2」で富士スピードウェイを走ってみたい！ - webオートバイ葉月美優のライディングレポートホンダ「CBR1000RR SP2」でのサーキット走行にチャレンジ｜1000ccのSSってすごい！ - webオートバイ葉月美優のライディングレポート富士スピードウェイでまさかの事態が発生……忘れられない夏の思い出、戒めとしてここに記します - webオートバイ葉月美優のライディングレポートここから更にたくさんの方に感謝しなければいけな...

葉月美優 @ webオートバイ

バイク女子バイク試乗インプレニュース葉月美優 HONDA CBR600RR サーキット走行会大型バイク富士スピードウェイ

タジマエンジニアリングCB900F（ホンダ CB900F）20年後を見据えて製作した後に10年以上走り続け再整備【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ 20年以上練られた技術がそのままCB-Fの“現役力”にホンダCB-Fシリーズの仕立て方は、純正のフロント19/リヤ18インチ（FCやCB1100Rは前後18）、現代的な前後17インチ。スマートなルックスと切れの良い走りを両立する前後18インチと、他の同年代車同様にこの3通りが考えられる。タジマエンジニアリングでは、この3タイプのカスタム手法がそれぞれに確立されている。この車両は同店がカスタムする先に挙げた3タイプの中では、前後17インチに分けられる。足まわりは同じホンダの高年式車両からの...

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バイクカスタム絶版名車 HONDA CB900F 大型バイクネイキッドタジマエンジニアリング Heritage&Legends

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