125cc

【新型登場！】ヤマハ「シグナスＸ」トラコン搭載＆新フレームで走り刷新、実用性も大幅進化した125スポーツスクーター

ヤマハは、原付二種スクーターの新型「CYGNUS X（シグナスX）」を2026年5月22日に発売すると発表した。スポーティな走りと日常での使いやすさを高次元で両立するモデルとして進化を遂げ、スタイリングから走行性能、装備に至るまで大幅なブラッシュアップが図られている。まとめ：松本正雅▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「シグナス X」

フト松 @ webオートバイ

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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び／新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか？【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク！】

春からの新生活で125ccスクーターが欲しい！だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある……どれを選ぶのが自分にとって正解なの？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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125ccスクーター『アヴェニス125』は“青春が最高速”だ！あえて「はじめてのバイク」として若い人におすすめしたいかも!?【スズキアヴェニス125／インプレ・レビュー後編】

よくわからないが妙にテンションが上がることだけは確かだと言えるスズキのアヴェニス125。125ccスポーツスクーターの正体見たり。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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125ccスポーツスクーターとは？スズキ『アヴェニス125』は“バイク初心者”の気持ちを昂らせるアブないやつかもしれない……【スズキアヴェニス125／インプレ・レビュー中編】

完全ノーマークだったスポーツスクーター『アヴェニス125』の走りにちょっとテンションが上がり気味。こういう感覚ははじめてなので妙にテンションが上がってしまい……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【極限】最高出力8.3馬力／排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと……なのか？【スズキアヴェニス125／インプレ・レビュー前編】

スクーターは苦手分野のはずだけど、先日乗った新型『アドレス125』がすごく良かったので、兄弟車が気になってしまいました。しかし……スポーツスクーターって、どういうこと？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【全面刷新】スズキが新型125ccスクーター『BURGMAN STREET』を発表！現行『バーグマンストリート125EX』の後継バイクか？【スズキのバイク！の新車ニュース】

スズキが海外で新型スクーターを発表しました！これって国内モデルで言うところの『バーグマンストリート125EX』の新型ってことか？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキの125ccスクーター『アドレス125』の実走燃費は？足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します！【スズキのバイク！の新車図鑑▶原付二種クラス編／SUZUKI ADDRESS 125（2022）】

スズキの新型『アドレス125』ってどんなバイク？気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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スズキ車で初めて『シート下スペース』が備わったスクーターを知ってる？ 30年以上も愛される『アドレス』の歴史はここから始まった！【スズキのバイク今昔辞典／アドレス（1987）】

今となってはなかなか見ることが難しくなった貴重な「スズキの歴代バイク」を紹介する連載企画。そんなスズキの歴代バイクを振り返りながら、もし「今のバイクに例えるなら…？」と、編集部岩瀬が独断と偏見で選んでみたいと思います。今回は30年以上の歴史を持つスズキのスクーター「アドレス」です。

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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51.9km/hの超低燃費スクーター・ヤマハ「アクシス Z」が2026年モデルで新色に！計4色展開となり2026年3月31日に発売

2026年2月19日、ヤマハは原付二種スクーター「AXIS Z（アクシスゼット）」の新色を発表した。価格は29万2600円。2026年3月31日に発売される。▶▶▶写真はこちら｜ヤマハ「アクシス Z」（23枚）

大冨涼 @ webオートバイ

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【後悔しない125ccスクーター選び】春からの新生活『バイク通勤・通学』におすすめ！価格や収納、足つき性など気をつけるべきポイントは？【バイク初心者おすすめ知識学】

春からの新生活で125ccスクーターが欲しい！だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある……どれを選ぶのが自分にとって正解なの？

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【新生活の味方】10日間乗った125ccスクーターの“燃費”が異次元だった……それでも新型『アドレス125』の価値はそこじゃない。【スズキアドレス125 インプレ・レビュー④ まとめ編】

新型アドレス125にじっくり10日間乗ってみて感じるのは、本当に熟成を重ねてここまで来ているんだなぁ……ということでした。総合的な完成度が高い。それなのに新型アドレス125って……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【重要】新型『アドレス125』の唯一の弱点はシート下トランクスペースの大きさか？でも「そうなっている理由」だけは絶対に知っておいて！【SUZUKI アドレス125（2025）インプレ・レビュー③ 思いやり編】

新型『アドレス125』がとても良い感じにまとまっている気がしてならない。だからこそ、知っておいて欲しい「スズキのこだわり」について。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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