雑学 - webオートバイ (37ページ目)

ヤマハが2輪出荷用梱包枠に、「低炭素・循環型鋼材」を採用しました!!

2050年カーボンニュートラルに対する各2輪メーカーの取り組みは、車両本体の環境性能向上のみにとどまりません。2024年7月30日、ヤマハ発動機株式は2輪車製品出荷に用いる梱包枠の原材料も、環境負荷を軽減させることを公表しています。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年7月30日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

ニュース雑学 YAMAHA ロレンス

バイクの不快な振動対策｜おすすめ製品や効果が期待できるカスタム方法を紹介【新橋モーター商会】

ハンドルからの振動で起こるつらい手のしびれ。メーカーもエンジン内にバランサーを組み込んだり、エンジン、ハンドル、ステップをラバーマウントするなど、振動を抑える対策を行うが、それをさらに低減させることはできるのか？様々な実験でトライしてみた。文：丸山淳大／写真：関野温／モデル：mii

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立乗り3輪モビリティの「ストリーモ」が、国内お客様へ安心・安全に製品をお届けする配送サービスを展開します！

ホンダ発のベンチャー企業で、3輪モビリティを開発する株式会社ストリーモが、海外工場からカスタマー宅までのデリバリー、届先での車両セットアップをワンストップで行うという、安心・安全にな製品お届け配送サービスを展開することが2024年7月29日に公表されました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年7月29日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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ニュース特定小型原付電動キックボード STRIEMO 電動モデル（EV）雑学ロレンス

ハスクバーナ・モーターサイクルズとKTMの公道走行可能な電動バイクは、2025年にデビューしそうです!?

アメリカのNHTSA（ナショナルハイウェイトラフィックセーフティアドミニストレーション）に提出された、KTMグループのVIN（車両識別番号）コードから推察するに、2025年にKTMとハスクバーナ・モーターサイクルズの両ブランドから公道用電動2輪車がそれぞれデビューすることになりそうです。それら2機種は、いったいどのようなモデルなのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月9日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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バイクニュース電動モデル（EV）未来 Husqvarna KTM 雑学 2025速報ロレンス

ヤマハが水素エネルギー実証施設を森町工場に新設。ただその水素の使い途は、乗り物の燃料とかではないみたいです!?

ICE（内燃機関）のカーボンニュートラル時代での生き残り策として、燃料としての水素に注目するバイクファンは少なくありません。2024年7月10日、ヤマハは森町工場（静岡県周智郡森町）に水素エネルギー実証施設を新設することを公表しました。ただヤマハは水素ICE、水素充填システム、燃料供給システムなどを研究している技術研究組合、HySE（ハイドロジェンスモールモビリティアンドエンジンテクノロジー）のメンバーでもありますが、ここでの実証を試みる対象は乗り物の燃料というわけではないみたいです？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年7月11日に公...

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ニュース雑学 YAMAHA 水素未来ロレンス

ホンダ「Eクラッチ」徹底ガイド｜クイックシフター・DCT・自動遠心クラッチとの違い、仕組み、使い方、メリットまで一挙紹介

発進から停止までクラッチ操作が不要、というホンダEクラッチシステム。外観上はエンジンの一部を除いて普通のMT車なので、ビジュアル的には違いもスゴさも分かりにくいが、乗るとそのイージーさ、走る楽しさがよく分かる！ということで、ここでそんなEクラッチについておさらいしてみよう。文：太田安治

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハとホンダが、原付一種の電動2輪車OEM供給に合意しました!! ということは・・・「ギア」が「ベンリィ」になるの？

ヤマハとホンダは2016年10月より協業に向けた業務提携についての検討をはじめ、その結実として2018年3月から原付一種スクーターのヤマハへのOEM供給を行っています。この度の両社の、原付一種の電動2輪車のOEM供給に合意に達したという報道は、そんな協業の流れをくむものといえます。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2024年8月8日に公開されたものを一部編集し転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

バイクニュース雑学電動モデル（EV）未来 50cc EM1 e:BENLY e:I ロレンス

バイク好きなら誰でも歓迎！デイトナが新たなコミュニティサイト「森町お天気山ジャンクション」をオープン

株式会社デイトナがバイク好きの方に向けたコミュニティサイト「森町お天気山ジャンクション」をオープンした。

大冨涼 @ webオートバイ

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ヒットエアー「HDS-MS」着用レビュー｜ツーリングを楽しみたい夏、エアバッグ搭載ジャケットもメッシュ仕様がいい！

愛知県名古屋市に本拠を置く無限電光が手掛けるヒットエアー。エアバッグ内蔵ジャケットを開発・販売するブランドとして、すでにご存じの人、また愛用者も多いだろう。この夏に発売されるメッシュタイプの新製品を使ってみたぞ！文：太田安治／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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ポラリス「次世代セキュリティシステム」使用レビュー｜スマホアプリで位置情報を共有！窃盗犯の逃走経路をリアルタイムで追跡

「バイクは盗まれたら終わり」という概念を覆す防犯ガジェットがポラリスから発売された。その画期的な機能や使い方を詳しく紹介しよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

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2024年はGPZ900Rデビュー40周年記念！著名コンストラクターに聞く“過去・現在・未来”｜前編【Heritage&Legends】

「2024年はGPZ900Rがデビューして40周年の節目。せっかくの機会だからアフターマーケットの皆で集まり、なにかできないか?」そんなテーマをもって集まった、ブルドッカータゴス・田子敏幸、トレーディングガレージナカガワ・中川和彦、MCジェンマ・石田道彦の3氏。それぞれのニンジャに関わる発端と現状、そして未来への思いを聞いた。その前編をお送りしよう。※本企画はHeritage&Legends 2024年2月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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【夏休みの工作】ハンターカブの右クランクケースカバーをディテールアップしてみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.282〉

ハンターカブに限らないかもだけど、デザインされたパーツっていくつかあるじゃないですか。ヒールガード部分のドリルド風凹モールドとか、エアクリーナボックスのメッシュ風凸モールドとか。中でも気になったのが右クランクケースカバー部分にある黒いパーツ。ホンダロゴとかメッシュ風凸モールドがあるけど、真っ黒なのでわかりにくい。今回はそこを塗装してディテールアップを図ってみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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