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【国内仕様は4色！】モーターサイクルショーで激撮！ ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」全カラバリ紹介

2026年3月20日に開幕した大阪モーターサイクルショー。そこで初公開された「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」のカラバリが判明！ 早速その全容を、現地会場で撮影したばかりの最新画像とともにお届けしよう！写真：南 孝幸、鶴身 健、ホンダモーターサイクルジャパン まとめ：松本正雅写真はこちら｜ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」
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【衝撃速報！】ホンダ「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」速攻チェック！ 26年ぶりに400で復活した新世代4気筒CBR！

2026年3月20日、ホンダは大阪モーターサイクルショーで「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」と同時に「CBR400R FOUR E-Clutch Concept」を発表した。400ccクラスでの4気筒CBRの登場は、2000年に生産終了したCBR400RR以来実に26年ぶり。次世代を担う4気筒フルカウルスポーツの気になる詳細を、まずはじっくり見てみよう。写真：松川 忍、ホンダモーターサイクルジャパン まとめ：松本正雅▶▶▶ホンダ「CBR400R FOUR E-Clutch Concept 」の写真はこちら
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【衝撃速報！】ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」ついに登場！ 4年ぶりに復活した新世代スーパーフォアを速攻チェック！

2026年3月20日、ホンダは大阪モーターサイクルショーで「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept」を発表した。2022年に生産を終了して以来、4年ぶりとなる400スーパーフォアの復活だが、新型スーパーフォアはEクラッチをはじめ、最先端のテクノロジーを惜しみなく投入。装備も大きく進化しており、市販が待ち遠しい完成度の高さを誇っている。まずはその詳細を速攻チェックだ！写真：南 孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン まとめ：松本正雅▶▶▶ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 」の写真はこちら
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ホンダ「Eクラッチ」革命が加速。モーターサイクルショーで鮮烈デビューを果たす3台をチェック！

ホンダの人気車種3台に「Eクラッチ」を搭載したモデルがモーターサイクルショーに出展される。クラッチレバーの操作なしでMTならではの楽しさと高い快適性を両立するこの最新機構は、街乗りからツーリングまでライディングの魅力を一段と引き上げてくれる。文：オートバイ編集部 写真：松川 忍、南 孝幸、森 浩輔▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「Eクラッチ」搭載最新モデル
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【モーターサイクルショー必見モデル！②】ホンダ「CBR400R E-Clutch Concept」400ccクラス初のEクラッチ搭載スポーツ！

2026年3月20日開幕の大阪を皮切りに、東京、名古屋と続くモーターサイクルショー。そこでは数多くの初公開モデルが登場する。そこで、開幕前に予習しておきたい注目モデルを紹介していこう。まずはホンダの「CBR400R E-Clutch Concept」。2気筒エンジンを搭載する、400ccクラスでは貴重なフルカウルスポーツ・CBR400Rに、革新的な機構の「ホンダEクラッチシステム」を組み合わせたモデルで、400ccクラスにEクラッチが搭載されるのはこれが初となる注目車両だ。写真：松川 忍、森 浩輔、ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR400R E-Clutch...
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【国内初公開！】ホンダが「XL750トランザルプ Eクラッチ」をモーターサイクルショーで展示！ 期待の1台を最速撮！

2026年2月20日、ホンダは大阪、東京、名古屋モーターサイクルショーに「XL750トランザルプ Eクラッチ」を参考出品車として展示することを発表した。オフロードモデルとしては初となるEクラッチを搭載して滑らかな変速と快適な走行性を両立、足まわりや装備も進化した期待の次世代アドベンチャーだ。早速その実車を最速撮してきたぞ！写真：南 孝幸、森 浩輔、ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XL750トランザルプ」（参考出品車）
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【モーターサイクルショーに降臨！】ホンダが「CB750ホーネット Eクラッチ」を参考出品！気になる実車を最速撮！

ホンダは2026年2月20日、大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに「CB750ホーネット Eクラッチ」を参考出品することを発表した。軽量コンパクトなボディと並列2気筒エンジンで人気のミドルスポーツ「CB750ホーネット」に待望のEクラッチを組み合わせ、さらに扱いやすく、快適なスポーツライドを実現した新型の実車を早速チェックしていこう。写真：南 孝幸、森 浩輔▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB750ホーネット Eクラッチ」（参考出品車）
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【ジャパンプレミア初公開！】ホンダ「CBR400R E-Clutch Concept」を最速撮！ついに400ccクラスにもEクラッチを搭載！

ホンダは大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに、ジャパンプレミアとして「CBR400R E-Clutch Concept」を出展する。2気筒エンジンを搭載する、400ccクラスでは貴重なフルカウルスポーツ・CBR400Rに、革新的な機構の「ホンダEクラッチシステム」を組み合わせたモデルで、400ccクラスにEクラッチが搭載されるのはこれが初となる。まずは実車の撮りおろし画像とともに、最新情報を見ていこう。写真：松川 忍、森 浩輔、ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR400R E-Clutch Concept」
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Eクラッチ仕様が続々登場！ ホンダ「NX500」欧州仕様・2026年モデルを解説｜走りの性能を高めた1台に

オンからグラベルまで自在に駆け抜ける、ホンダの新世代アドベンチャーNX500。2026年モデルは、話題のEクラッチを搭載し、走りの完成度を一段と高めている。まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「NX500」（9枚）
webオートバイ編集部 @ webオートバイ
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流麗なスタイルに革新の機構！ 海外で発表されたホンダ新型「CBR500R」にはEクラッチモデルもラインナップ

新型CBR500Rは、Eクラッチを採用したことで更なる進化を遂げたミドルスポーツ。クラッチ操作なしで発進・変速が可能となり、快適性と走りの自在さを両立するモデルだ。まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR500R」欧州仕様・2026年モデル（枚）
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軽快で快適！ ホンダ新型「CB750ホーネット」が海外で登場｜進化したホーネットの新たな注目ポイントは“Eクラッチ”だ‼

軽量コンパクトなボディと並列2気筒エンジンで人気のミドルスポーツ「CB750ホーネット」に、待望のEクラッチ仕様が登場。クラッチ操作なしで発進·停止ができる先進機構により、軽快な走りはそのままに、さらに扱いやすく、快適なスポーツライドを実現している。▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB750ホーネット」欧州仕様・2026年モデル（8枚）
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ホンダ新型「XL750トランザルプ」が海外で登場｜オフロードモデル初のEクラッチ搭載で新次元のアドベンチャーへ！

オフロードモデル初の電子制御「Eクラッチ」を搭載した新型トランザルプ。滑らかな変速と快適な走行性を両立し、足まわりや装備も進化した次世代アドベンチャーだ。まとめ：オートバイ編集部▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「XL750トランザルプ」欧州仕様・2026年モデル（8枚）
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