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【国内初公開!】ホンダがモーターサイクルショーに「CB1000GT」を展示! 旅に誘うアクセサリー装着車を最速撮!
2026年2月20日、ホンダは大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに、市販予定車としてCb1000GTを展示することを発表した。ストリートファイター「CB1000ホーネット」の高性能エンジンと軽快な車体を受け継ぎ、長距離をより快適に、そしてより速く走るために生まれたスポーツツアラーだが、今回は数多くの純正アクセサリーを装着しての登場。気になる詳細を早速見て見よう。写真:ホンダモーターサイクルジャパン、森 浩輔▶▶▶写真はこちら|ホンダ「CB1000GT」(市販予定車)
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IGARASHI SPL. Z1(カワサキ Z1)外観からすべて純正然としながら高い実力を秘める【Heritage&Legends】
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クラストップを快走しチャンピオンを得た実力派の1台
「JD-STERとしてはZに限らず、CB-Fやカタナみたいな往年のバイクで楽しめる場所が提供したくて’14年に新設したクラスなのですが、10年以上の流れの中で見ても主役はZ。今も潤沢なドラッグレース用パーツが入手できることが最大の理由です」と、JD-STERの理事にして同クラス仕掛け人のひとり、クラスフォーエンジニアリング代表の横田正彦さんが説明するJD-STER・VSB(ヴィンテージスーパーバイク)クラス。チューニング度合いと言うよりも実...
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スズキ「GSX-R750(GR71F/F)」(1985年)詳細解説|【SUZUKI GSX-R】
▶▶▶写真はこちら|スズキ「GSX-R750(GR71F/F)」(1985年)
『SUZUKI GSX-R』は2025年11月27日発売 - 株式会社モーターマガジン社
スズキ「GSX-R750(GR71F/F)」(1985年)概要
思いのままに操る楽しさを新発想エンジンで実現した初代油冷車
1970年代後半に世界市場を席巻した日本車。続く1980年代にかけて国産4メーカーが技術を競い、バイク界は一大進化する。水冷化もそのひとつだったが、市販車への採用にはまだ少しの時間がかかった。
同じ頃、1976年~1982年に世界グランプリでメーカー7連覇を遂げたスズキは、市販車でも支持を受けるべく...
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TTRモータース CB750F(ホンダ CB750F)スペンサーレプリカをレースでもストリートでも楽しむ【Heritage&Legends】
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今空冷Fに乗り出すための見本となる作りも施す
当時の北米仕様CB750FC純正カラーをベースに前後18インチの3本スポークホイールを履かせてメガホンエンドのマフラーを備えたこの車両。それだけでもう空冷CB-Fの定番カスタム、いわゆる“スペンサー・レプリカ”の体をなしているのだが、前後には彼の指定の#19ゼッケンが配され、そのフロントゼッケン下側にはオイルクーラーも配されている。
「ヘッドライトはプロジェクタータイプをフロントフォーク右にセットして、ウインカーも純正の位置に超小型タイプLEDを...
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プロト CB1000F(ホンダ CB1000F)当時の面影+現代パーツで令和に蘇るボルドール2【Heritage&Legends】
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CB1000Fが秘める伝統と最新鋭をカスタムで改めて表現
プロトも、CB1000F登場とともにそのカスタムを発表した。テーマとしたのは“温故知新”で、当時の面影を踏襲しながら現代のパーツ群を各所に使い、「伝統」と「最新鋭」を高次元で両立させたという。
ブレンボ製ブレーキシステム各パーツをはじめ、プロトの扱うパーツ群を吟味した上で各部に投入するというのはプロトの手がけるカスタム“カスタムダイバー”に共通した手法ではあるが、“CB-Fボルドール2”と名付けられたこの車両では、その使い方というかま...
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MACHIDA SPL. Z1-R(カワサキ Z1-R)ドラッグレースで秘める実力をきっちりと発揮する【Heritage&Legends】
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ベーシックルックスのすみずみまで手を入れるカフェZ
国内最大の2輪ドラッグレース、JD-STERにはVSB=ヴィンテージ・スーパーバイクと冠された、’70~’80年代を軸とした空冷エンジン+鉄フレーム車のためのクラスがある。その主役はやっぱりZだ。そのスタイルを見ていけば、今求められるZへの機能、そして実力も分かってきそうだ。
町田尚治郎さんのZ1-Rもそのひとつで、VSBストリートクラスを走っている。そしてこれは’25年第3戦前日(9月27日)に設定された練習日のオープントラックデー(排気...














































