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カワサキが5機種の新型車をいっぺんに発表！日本でも2021年モデルとして販売されるカワサキのバイク一覧【2021速報・まとめ】

2020年11月23日23時（日本時間）、カワサキは5機種のニューモデルを一挙にアメリカで発表しました。今回発表された新機種と、すでに発表・発売されているカワサキの2021年モデルをまとめてお伝えします。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダの新型「グロム」は原付二種の楽しみ方を大きく広げる！【太田安治の2021年モデル乗り味予測】

欧州やタイで先行公開された原付二種モデルの新型「グロム」。欧州では「MSX125 Grom」という名称で発表されましたが、ホンダモーターサイクルジャパンは従来通り「GROM」として販売を予定。月刊『オートバイ』のメインテスター太田安治氏が新型の魅力を解説します！

太田安治 @ webオートバイ

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【2021速報】カワサキが新型Ninja ZX-10R/RRを発表！ウイング内蔵のエアロスタイル！

長いこと噂になっていた新型Ninja ZX-10Rが遂に登場しました！ジョナサン・レイ選手がSBK6連覇を果たした「相棒」は、細やかなアップデートを実施、噂になっていた空力パーツも装備して、万全の体勢での登場です！さっそくその詳細を見てみましょう！

フト松 @ webオートバイ

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カワサキが「Z H2」の2021年モデルを発表！早くも2020年12月1日に発売【2021速報】

カワサキ「Z H2」の2021年モデルはカラーがブラックに 2020年11月24日、カワサキがスーパーチャージドエンジンを搭載する「Z H2」の2021年型を公開しました！主な変更点は、カラー＆グラフィック。カラー名称は「メタリックディアブロブラック×メタリックフラットスパークブラック」。「Z H2」は2019年10月の東京モーターショーで世界初公開。その後、2020年4月に国内モデルが販売開始されました。そこから約8カ月で、今回の新色が発売されるかたちとなります。 2021年モデルの発売日は2020年12月1日（火）、価格に変更はなく税込189万2000円です。カワサキ「Z H2」...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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KTM「790 アドベンチャー R ラリー」【1分で読める！現行バイク紹介2020】

KTM「790 ADVENTURE R RALLY」／価格：232 万3000 円（税込）ダカールラリーを連覇しているKTM のラリーマシン・450 ラリーのノウハウを取り入れ、オフロード重視なモデルである790 アドベンチャーR をベースに、さらにハードなオフロード走行に耐えられるように仕立てられた500 台限定生産の特別な1台。前後サスはラリーマシン並みにハイグレードで､アドベンチャーR のものより30mm ストロークが長いものを採用。各部に軽量なパーツも使用するなど、アドベンチャーシリーズ最高のオフロード性能を備える。主な仕様 ●水冷4ストDOHC4 バルブ並列2気筒 ●総排...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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カワサキが新型車「Z H2 SE」を発表！ショーワの最新サスペンションとブレンボの高性能ブレーキキャリパーを搭載【2021速報】

2020年11月23日23時（日本時間）に、カワサキはアメリカでニューモデル5機種を一挙発表！ここでは「Z H2」の上級機種として誕生した「Z H2 SE」を紹介します！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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【2021速報】カワサキが米国で「KLX300」を発表！モタードの「KLX300SM」も同時に登場

2020年11月23日23時（日本時間）に、カワサキはアメリカでニューモデル5機種を一挙発表！ここでは「KLX300」と「KLX300SM」を紹介します！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のメカニズムを比較検証！【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】

クラスをリードする最新スーパースポーツ同士だけに、CBR250RRもNinja ZX-25Rも、パフォーマンスを左右するメカニズムには最高のものをおごっていて、最新の電子制御デバイスも惜しみなく投入されている。両車のメカを見比べながら、その造り込み具合を確認していこう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R1」ヒストリーガイド【名車の歴史】スポーツライディングの真髄を追求し続けるヤマハの象徴的一台

ストリートに軸足を置いていたYZF-R1は、現在サーキットでも最速を誇っている。鈴鹿8耐を4連覇した実力がそれを証明。モトGPマシンに最も近いメカニズムはヤマハのテクノロジーをフルに投入したものだ。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ「GSX-R750」歴史解説＆車両紹介｜大排気量スーパースポーツ時代が始まるきっかけとなった一台

オートバイ誕生以来、歴史はずっと、性能競争を繰り返してきた。その中で、現在も続くビッグスポーツバイクの性能競争をたどっていくと、ある年の1台のオートバイに行き着く。それが1985年、GSX-R750なのだ。

中村浩史 @ webオートバイ

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ヤマハが欧州で「トレーサー7 GT」を発表！ 689ccで扱いやすさとスポーツ＆快適性能を併せ持つミドルツアラー【2021速報】

欧州のヤマハでかねてからラインナップされている「トレーサー700」が「トレーサー7」に生まれ変わった。そして、ロングツーリングを快適にする上級機種の「トレーサー7 GT」が登場。日本での展開はアナウンスされていないが、扱いやすいサイズ感と充実した装備は非常に魅力的だ。ここでは「GT」を中心に紹介しよう。

小松信夫 @ webオートバイ

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ブルドックZ1-R（カワサキZ1-R）空冷Zを今快適に楽しむべく環境も整える【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 部分にも製作環境にも安心を作り出す定番仕様ブルドックが手がけるコンプリート・オーダー17インチカスタムのZ＝GT-M（Genuine Tuning Machine）。このZ1-Rもその近作だ。「オーナーさんが当店のかつてのデモ車のイメージを生かして作りたいということで手がけたものです。それで外観はそれに近いラップ塗装をアレンジしました。エンジンは1197ccでJ系ヘッドを搭載。ミッションはマッコイ6速クロスが入っていますし、TSSスリッパークラッチも装備しています。キャブレターはTMR-MJN。今の当店の定番仕様でまとま...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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