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ホンダ「イブ」(1983年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「イブ」(6枚)
Honda EVE
当時価格:7万2000円(キック)/ 7万9000円(セル)/ 8万6000円(セルキャンディカラー)
(北海道・沖縄価格は3000円高 その他、一部離島を除く。)
1983年9月、ホンダが女性層をメインターゲットに投入したのが、軽量・コンパクトな原付一種スクーター「イブ」だ。
女性をターゲットとし、徹底した軽量化と扱いやすい車体サイズが特徴で、乾燥重量は当時のクラス最軽量となる34kgを実現。全幅を0.59mに抑えたスリムな車体ながら、ゆとりのあるフロアスペースと低いシート高を確保し、小柄なライダーでも不安なく取り回せるフ...
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KAGAYAMA’s “TETSU-BUSA”(スズキ ハヤブサ)JD-STER第2戦のトピックにもなった加賀山選手の鐵隼【Heritage&Legends】
ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト
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※写真はすべて2025年6月8日に開催のJD-STERドラッグレース第2戦の会場で撮影したものです
ほぼTOT仕様でドラッグストリップに登場
JD-STERドラッグレースシリーズ、2025年第1戦前日に開かれたオープントラックデー(誰もが参加できる練習日)に参加し、続く第2戦でJD-STERデビューも果たした加賀山就臣選手。ドラッグストリップ(コースのこと)に持ち込んだのは自身がTOT(テイスト・オブ・ツクバ)のハーキュリーズクラスで走らせる鐵隼(てつぶさ)で、当日はギャラリーの視線を大きく...
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ホンダ「ジャスト」(1983年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「ジャスト」(5枚)
Honda JUST
当時価格:12万9000円(北海道、沖縄価格は3000円高。その他一部離島を除く)
1983年5月、ホンダが展開する3輪コミューター「スリーター」シリーズの第4弾として発売されたのが「ジャスト」。
「ストリーム」から始まった同シリーズのさらなる拡充を目指し、3輪の安定性とスクーターの軽快性の両立をテーマに開発されたモデルだ。
構造上の特徴はホンダのスリーターモデルに実装される、独自の「ナイトハルト機構」。これは車体が左右へスイングする際に適度な復元力を発生させる仕組みで、特に超低速走行時における直進安定性の向上に寄与し...
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ホンダ「レブル」(1985年)【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ホンダ「レブル」(1985年)(5枚)
Honda REBEL / REBELSPECIAL
当時価格:33万9000円 / 34万9000円(北海道、沖縄、一部離島は除く)
ホンダ「レブル」は1985年4月に登場した本格的なアメリカンスタイルのスポーツバイク。扱いやすさと経済性に優れ、上位グレードの「レブル(スペシャル)」とあわせて2タイプがラインナップされた。
エンジンは排気量233ccの空冷4サイクルOHC2気筒エンジンを搭載。低・中速域から力強いパワーを発揮し、55km/lという優れた燃費性能も実現している。軽量で剛性の高いセミダブルクレードルフレームを採用す...













































