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カワサキのハイブリッドバイクは、ミドルスポーツのゲームチェンジャーとなるか｜「Ninja7 ハイブリッド」「Z7 ハイブリッド」解説
カワサキ「Ninja7 ハイブリッド」特徴
パワーとエコを両立するストロングハイブリッド
EVとしての走行も可能な、二輪車初のストロングハイブリッドとして登場したのがニンジャ7ハイブリッド。451ccのパラツインエンジンに48Vバッテリーとモーターを組み合わせ、リッターバイクに迫る加速と省燃費を両立する。また、自動クラッチシステムを採用し、スイッチ操作でギアシフトが可能になっており、クラッチレバーがないのも大きなポイント。すでに国内導入がアナウンスされており、発売時期や価格にも注目が集まっている。
カワサキ「Z7 ハイブリッド」特徴
ネイキッドスタイルで楽しむハイブリッドパワー！
ニンジ...
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ニンジャに続いてZも登場！ストロングハイブリッドスポーツ！KAWASAKI Z7 Hybrid【2024速報】
パワフルな加速と省燃費を両立！
二輪車初のストロングハイブリッドモデルとして、2023年10月にニンジャ7ハイブリッドが発表になりましたが、そのネイキッドバージョンとしてEICMA2023で発表になったのがZ7ハイブリッド。ニンジャ500/Z500と同じ排気量を持つ、451ccパラレルツインエンジンに、48Vのリチウムイオンバッテリーを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しており、ストロングハイブリッドのため、バッテリーとモーターのみでEVとしての走行も可能です。
車体は鋼管トレリスフレームを採用。シート下部の位置にバッテリーを搭載するため、シートレールは堅牢に造られています。ちなみに...
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リッタークラスに迫る加速と省燃費を両立！ カワサキからハイブリッドスポーツ「Ninja7 Hybrid」登場！【2024速報】
二輪車初のストロングハイブリッド！
2022年の鈴鹿8耐でプロトタイプがデモランを行い、市販化も間近と言われてきたカワサキのハイブリッドスポーツがついに市販されることになりました。その名も「Ninja7 Hybrid」。ハイブリッド車にはモーターをあくまでエンジンの動力補助として使用し、モーターのみでEVとしての走行はできない「マイルドハイブリッド」と、モーターのみでEVとしての走行もできる「ストロングハイブリッド」の2タイプがありますが、こちらは二輪車初のストロングハイブリッドです。
スタイリングはニンジャシリーズらしいもの。顔つきも最新のZX-6Rを思わせる、いわゆる「ファミリーフェ...
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カワサキがNinjaとZの電動バイク＆ハイブリッドバイクの最新プロトタイプを発表｜それぞれ発売目標時期も明らかに！【2023速報】
2022年11月10日〜13日に、伊ミラノで開催される欧州最大規模の2輪見本市「EICMA2022」にて、カワサキはすでにその存在が明かされていた2輪EVの2機種・・・ネイキッドタイプ（Z）とフルカウルタイプ（Ninja）を公にデビューさせました。そして、さらに2024年の市販化を目指す、ハイブリッド車のプロトタイプも登場し、多くの注目を集めています！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年11月9日に公開されたものを一部編集し転載しています。
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ホンダ「PCX イーエイチイーブイ」【1分で読める 原付二種解説 2022年現行モデル】
Honda「PCX e:HEV」
税込価格：44万8800円
従来型のPCXに設定されていた「PCXハイブリッド」の後継として、2021年型PCXをベースに開発されたモデル。高出力のリチウムイオンバッテリーを搭載、ACGスターターをモーターとして活用し、力強いeSP+エンジンを最大で約4秒間アシストするというハイブリッドシステムが搭載される。
アシスト時は約33%のトルク向上によって、ゼロ発進や登り加速などで大きな効果を発揮。ノーマルなDモードと、アシストが強いスポーティなSモードを選択できる。
▶▶▶詳しい解説はこちら
【インプレ】ホンダ「PCX e:HEV」（2021年） - web...
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