Z1000R

カワサキ「900 SUPER4（Z1）」の系譜｜世界を虜にした空冷4気筒の伝説【バイクの歴史】

1972年に登場したカワサキ「900スーパー4（Z1）」。その特徴と、Z1から始まったカワサキの空冷4気筒車の系譜を紹介しよう。まとめ：オートバイ編集部

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カワサキ「Z1000R」1982年｜AMAスーパーバイク選手権の栄光を記念した特別な“ローソンレプリカ”

空冷Zシリーズの中でも強い存在感を放っているZ1000R、通称ローソンレプリカだ。AMAスーパーバイク選手権でのタイトル獲得を記念したこのモデルが、いわゆる「レーサーレプリカ」の最初のモデルだった。

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カワサキ「Z1000R （Z1000-R2）」詳細解説｜1983年型のZ1000Rを詳細に観察する【空冷Z伝】

AMAスーパーバイクチャンピオンを記念して発売されたZ1000R。そのチャンピオンのエディ・ローソンがヤマハに移籍したが1983年型も引き続き発売された。文：バイカーズステーション編集部／写真：金上学、平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。

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カワサキ「Z1000R （Z1000-R1）」詳細解説｜1982年型のZ1000Rを徹底的に観察する【空冷Z伝】

公道だけでなく、競技での速さも目指したZ1000-Jは、その狙いの確かさをサーキットで証明し続けた。1982年には、AMAタイトル獲得の栄光を記念したZ1000Rを発売した。文：バイカーズステーション編集部／写真：金上学、平野輝幸※この記事はモーターマガジンムック『空冷Z伝完全版』に掲載した記事を一部編集し転載しています。

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ブルドック Z1000R（カワサキ Z1000R）確立したスタイルに最新の仕様を組み合わせて進化【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ完成域のコンプリートを最新ホイールで強化する低く、少し長めに構えてスマートさと迫力、よく走りそうな感じを見せるシングルシートスタイル。前後17インチもよく似合うローソンレプリカ＝Z1000R。もう、ひと目見てブルドックのコンプリートカスタム、GT-M（Genuine Tuning Machine）と分かる1台だ。足まわりに目を移すと、ラヴォランテ･スフィダーレホイールが存在感を放つ。独自のリブ入りスポークによるスターフォルムデザインやマグホイールに匹敵するほどの軽さをアルミで実現した最新...

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カワサキ「Z1000R」1982年｜AMAを制したワークスマシンを再現した“ローソンレプリカ”【絶版名車解説】

空冷Zの歴史の中でもその人気の高さは上位に入るZ1000R。「ローソンレプリカ」の愛称で知られる、ライムグリーンに塗られたこのマシンは、今なお多くのライダーの羨望を集めるスペシャルモデルだ。文：オートバイ編集部／写真：鶴身健

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クラスフォーエンジニアリング Z1000R（カワサキ Z1000R）ドラッグレースノウハウを惜しみなくストリートへ投入【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ現在のスタイルを確立したUSテイストと太いタイヤ ’88年の開店時から長い間、横浜で活動していたクラスフォー。そのカスタムは『ヨコハマ･スタイル』などと呼ばれることが多かった。その中核は、独自に輸入したアメリカ製パーツをふんだんに使い、ドラッグレースやAMAスーパーバイクなど、アメリカをイメージさせるマシンづくり。ノーマル車と比べてぐっとカチ上げられたテールまわり、それを強調するフェンダーレスキットの装着なども、当時クラスフォーが広めた定番と言っていいだろう。このZ1000R改はそのスタイル...

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ドレミコレクションがZ900RSを往年の名車風にカスタム！魅惑の「GPZ900Rスタイル」＆「Z1000Rスタイル」

カワサキZ900RSベースの「Z1スタイル」が大ヒットし、ドレミコレクションが手掛けた次なるZ900RSの変身カスタムは、GPZ900Rニンジャ、そしてZ1000Rのスタイルだ。東京モーターサイクルショー2022で展示された2台を見てみよう。文：オートバイ編集部／写真：松川忍

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絶版名車解説カワサキ「Z1000R」1982年｜ライムグリーンがまぶしい！空冷Zの歴史に強くその名を刻むローソン・レプリカ

空冷Zシリーズの歴史の中でもひときわ有名なマシン、と言われた時にこのZ1000Rを思い浮かべる人も多いことだろう。AMAスーパーバイクで栄冠に輝いたマシン、Z1000JレーサーのDNAを受け継ぐ「ローソン・レプリカ」は、登場から40年が過ぎた今でも、輝きは色褪せない。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：鶴見健、南孝幸

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ACサンクチュアリー Z1000R（カワサキZ1000R）走破性を重視して各部マウントをアレンジ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ旧車でも現行車と走るための配慮を凝らす純正塗装パターンを元に、ベースカラーのライムグリーンもメタリックでアレンジし、シャープ感を増したカワサキZ1000R。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCMによる1台で、シリアルナンバーは533となっている。「この車両はZ1000R2がベースで、RCMの手法に沿って前後17インチ化しています。リヤタイヤもワイド化しますからチェーンラインはオフセット、各部補強やステム変更も行っていますが、その上でビキニカウルもフレームマウント化しています。...

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ブルドックZ1000R（カワサキZ1000R）セパレートハンドルに合わせたセッティングを与えたローソン改【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ｜Heritage & Legends 愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。インターネットのみでは決して探しきれない、全国の腕利きショップや最新パーツ&アパレルの深堀り情報も満載! オーダーに合わせてトータルバランスさせる前後に17インチホイールを履く車両が多く作られるGT-M（Genuine Tuning Machine。ブルドックによるコンプリートカスタム車）にあって、前後18インチ、かつセパレートハンドルを組み合わせた近作のローソンレプリカ＝カワサキZ1000R。当然のように、低く構えてテールがピッと上がった立ち姿は美しい...

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カワサキZ900RSを往年の名車「Z1000R」のスタイルに！ドレミコレクションが提案する魅惑のカスタム

旧車のスタイルが好きだけど、最新モデルの安心感と性能を求める人ならZ900RSのカスタムはいかが？ドレミコレクションが展開するZ900RSベースのカスタムスタイルは旧車好きも満足する完成度だ。今回はZ900RS「Z1000R Style」を紹介しよう！写真：井上演／まとめ：オートバイ編集部

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