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BRIGHT LOGIC GSX1100S(スズキGSX1100S)程度の良い車両をベースに要所に手を入れた18インチ改【Heritage&Legends】
ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト
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1995年の開店以来、カスタムと車両整備を主業務としてきたブライトロジック。カスタムについてはお客さんの依頼のものも多い一方、ショーへの出展車両やショップとしての販売車両も非常に多く手がけてきた。そしてそのバリエーションも豊富だ。レーサーのレプリカあり、ヘビーカスタムや提案型もあり。レプリカについては代表・竹中さんがヨシムラメカニックだったこと、各車両の現車を知っていることもあって、その再現度が高い上に、今作るのだったらこうした方がいいなどのアクセントも加えてくれる。そうしたこともあって同店...
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ヤマハ「NMAX ABS」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ヤマハ「NMAX ABS」
YAMAHA NMAX ABS
税込価格:38万9400円
力強い加速性能と環境性能を両立する水冷SOHC4バルブ単気筒の“BLUE CORE”エンジンを搭載したNMAX。TMAX560を頂点とするMAXシリーズで最小排気量のモデルだ。
2021年に新排出ガス規制に適合し、SMG(スマートモータージェネレーター)、アイドリングストップシステムなどを採用。4月に発売開始された2025年モデルではスタイリングを一新し、これまでの2眼6灯のLEDヘッドライトから上下2眼のプロジェクター式ヘッドライトにチェンジ。左右にはワイドで切れ長なポジションラ...
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【レビュー】トライアンフ「Bonneville T100」インプレ|伝統の名を継承する最新クラシックスポーツ
トライアンフを象徴するクラシックモデル「ボンネビルT100」は、1960年代の名車を思わせる端正なスタイルに、現代の技術と快適性を融合したネオクラシックバイクだ。扱いやすい900㏄並列2気筒エンジンは低回転から豊かなトルクを発揮し、街乗りからツーリングまで軽快に対応。スポークホイールや美しいメッキパーツが所有感を高め、ゆったりと英国流モーターサイクルの魅力を味わえる1台に仕上がっている。文:小川 勤 写真:南 孝幸▶▶▶写真はこちら|トライアンフ「Bonneville T100」の全体・各部・走行シーン
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プロライダーがマンツーマンで指導!「KAZE Let's RIDE オンロード」が筑波サーキットで開催【イベントレポート】
モーターサイクルを楽しむうえで、「一度はサーキットを走ってみたい」と考える方は多いのではないでしょうか。しかし、いきなりフリー走行枠を走るのはハードルが高いもの。そんなサーキット走行未経験者や、より安全にスポーツライディングを楽しみたいライダーに向けたイベント「KAZE Let's RIDE オンロード」 が、2026年5月4日に茨城県の筑波サーキット・コース1000にて開催されました!写真:Kawasaki/まとめ:Kawasaki Good Times Journal編集部※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times Journal」で2026年5月21日に公開さ...
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ヤマハ「シグナス グリファス」【サクッと読める!2026年モデル国産車図鑑】
▶▶▶写真はこちら|ヤマハ「シグナス グリファス」
YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
税込価格:37万4000円
ロングセラーモデルのシグナスに走りと燃費・環境性能を両立する水冷のBLUECOREエンジンを搭載したシグナス グリファス。
始動モーターとジェネレーターが一体化されたSMG(スマートモータージェネレーター)を採用、従来の始動モーターと減速ギアを省略することで、静かな始動を実現し、エンジンユニットの軽量・コンパクト化にも寄与している。
新設計フレームに4段階調整が可能なスプリングプリロードアジャスター付きリアサスや新開発のワイドタイヤを装着。ヘルメットや小物類が収納で...
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操る歓びを、その手に!【CB1000F/SE専用トップブリッジ+セパレートハンドルキットが誕生】
2025年の鈴鹿8耐で初めてCB1000Fのカスタムを発表し、東京モーターサイクルショーでは2台のカスタムCB1000Fを展示したTSR。プロトタイプだったCB1000F用のパーツが開発を終え、ニューアイテムも続々と登場している。今回は、待望のセパハンが発売されたので早速ご紹介しよう。
過酷な耐久レースからフィードバックされたポジション
ライディングスタイルも体格も異なる複数のライダーが交代しながら走る耐久レースにとって、ポジションはとても需要な項目。CB1000F/SE専用トップブリッジ+セパレートハンドルキットには、そんな耐久レースで培われた、操作しやすく疲労しにくいポジションが与え...















































