250cc - webオートバイ (83ページ目)

ホンダ新型「フォルツァ」インプレ（2021年）新設計エンジンを搭載し装備もさらに充実した250ccスクーターの雄

ホンダ「フォルツァ」がモデルチェンジし、2021年3月25日に発売された。新型は4バルブの新エンジン「eSP+」を採用、フレームも一部新設計とするなど、妥協なき見直しが図られたのが特徴だ。走りはどう変わったのかチェックする。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森浩輔、南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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ベネリ「TRK251」インプレ（2021年）250ccで長距離ツーリングを楽しみたいライダーの新たな選択肢となるか、価格・燃費に注目

アドベンチャースタイルのツーリングモデル、TRK251はベネリが日本に導入する意欲作。イタリアンブランドらしいスタイリングに、レオンチーノと同系のDOHCシングルエンジンを組み合わた、元気なツアラーだ。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森浩輔、赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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スズキ「GSX250R ABS」インプレ（2021年）扱いやすさ抜群！街乗りもツーリングも楽しめるフルカウル250ccスポーツ

カッコよくて、乗って楽しくて、価格が手頃なスポーツバイクが欲しい。そんな声に真摯に向き合ったコンセプトのフルカウルスポーツがGSX250R。流麗なフォルムに爽快な2気筒エンジン、安定感抜群のハンドリングを組み合わせた、魅力いっぱいの1台だ。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

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楽しみながらZX-25Rでサーキットデビュー！「Ninja Team Green Trial」次回は5月16日・SPA直入で開催！

サーキット初心者でも基礎から学べる安心のプログラム！話題の250cc4気筒スーパースポーツ、Ninja ZX-25Rの持つパフォーマンスを存分に堪能できるイベント、それが「Ninja Team Green Cup/Trial」です。「チームグリーントライアル」では初心者でも基礎からしっかり学べて、ライディングスクールやタイムトライアルなどを体験しながらサーキットランを実践できるイベントで、「チームグリーンカップ」は、エントリーユーザーでも楽しめるZX-25Rのワンメイクレース。GW明けの5月16日（日）には、大分県・SPA直入で「トライアル」が開催されます。エントリーは5/6締め切...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ヤマハ「YZF-R25 ABS」インプレ（2021年）スポーツ性能と扱いやすさを兼備する人気の250ccフルカウルモデル

「毎日乗れるスーパーバイク」というコンセプトで、若者からベテランまで、幅広い層のライダーに支持されているYZF-R25。2019年のモデルチェンジでは倒立フォークも採用され、スポーツ性能を一層高めた。足つきチェックや各部解説、2021年カラーの人気投票もお見逃しなく。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：南孝幸、赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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ヤマハが「MT-25」「MT-03」の2021年モデルを発売！カラーは3色、2020年モデルと比較してみよう

2021年4月28日、ヤマハが「MT-25 ABS」と「MT-03 ABS」の2021年モデルを発売しました！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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カワサキ「Ninja250」インプレ（2021年）ZX-25Rの登場で再び注目される2気筒ニンジャのポテンシャル

Ninja ZX-25Rが登場するまで、カワサキのトップモデルとして250ccスポーツクラスを牽引してきたのが2気筒モデルのニンジャ250。4気筒車が登場してもその魅力は変わることはなく、弾けるような高回転域でのパワーと軽快なフットワークが光る。最新型に試乗しながら、その魅力を再確認してみよう。文：太田安治、木川田ステラ、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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150cc～250ccバイクのことならこの本で！『オートバイ 250cc購入ガイド2021』好評発売中

2021年4月22日、『オートバイ 250cc購入ガイド2021』が全国の書店およびオンライン書店で発売しました！

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキ『バーグマン400』の走りは250ccには真似できない！スクーターも400ccのパワーがあると話が変わってくるらしい……【SUZUKI BURGMAN 400／試乗インプレ峠編】

スズキのバイクでナンバーワンのゆったりハンドリング。だけどそこはスズキのバイクです。ワインディングで思いっきり走ってみたら……あれ？予想よりはるかに良いペースで走れるんですけど!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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スズキ「バーグマン200 ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

スズキ「BERGMAN 200 ABS」税込価格:57万1340円タンデムでの快適性をキープしながらも、街中でも扱いやすいという絶妙なボディサイズの車体へ、力強い加速性能と滑らかな走りを両立させる、最高出力18 PSを発揮する200ccの水冷単気筒エンジンを搭載。ヘルメットが2個入るという容量41Lのシート下収納をはじめ、多機能メーターの採用、足つき性に配慮したフットボード形状と低いシート高、大きく効果的なスクリーン、容量10Lという燃料タンクなどでシティコミューターに不可欠な機能性も追求した、スマートなオールラウンド・スクーター。 2021年3月に発売されたモデルで、「ABS」...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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スズキの250フルカウル・シングルスポーツ「ジクサーSF250」　カラーリングを変更した2021年モデル登場

スズキお得意の油冷エンジンを搭載、リーズナブルな価格も魅力 2020年春にデビューしたスズキの「ジクサーSF250」は、力強く軽快な走りに加えて、スポーティで軽快な雰囲気のフルカウルスタイルが魅力的な250ccスポーツとして注目されている。そのカラーリングを変更した2021年モデルの発売が4月20日からスタートした。「ジクサーSF250」の大きな特徴はそのエンジン。排気量249ccでSOHC4バルブヘッドを備えた単気筒エンジンは、スズキが得意とする油冷システム、しかも燃焼室の外周に通路を設け、エンジンオイルによって冷却する新しい効率の良い冷却方法「SOCS」を採用したSEPエンジン。燃...

小松信夫 @ webオートバイ

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「気持ちイー！」をカワサキNinja ZX-25Rで表現！ SP忠男の専用フルエキゾーストマフラーを紹介

SP忠男 Ninja ZX-25R用『POWERBOX FULL』ひさびさの4気筒250ccモデルとして発売以来、爆発的な人気となったカワサキNinja ZX-25R。各社からカスタムパーツがリリースされる中、老舗・SP忠男が新発売したのが、“POWERBOX FULL”だ。同社が販売するマフラーのコンセプト『気持ちイー!』は市街走行時、信号待ちからのスタートでもマフラーの存在感を存分に楽しめるように、トルクフルで伸びやかな特性を目指したモノ。このNinja ZX-25R用も、その思想に基づき納得いくまで走り込み、開発された1本だ（開発の模様は同社HP内の“マフラー開発奮闘記”に詳し...

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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