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スズキ「Vストローム250 ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
スズキ「V-Strom250 ABS」
税込価格:61万3800円
アドベンチャーツアラー・Vストロームシリーズのエントリーモデルとなる250ccバージョン。低中速域での扱いやすさを重視したパワー特性と極めてスムーズなフィーリングを合わせ持つ、燃費も良好な250cc水冷並列ツインエンジンを、やや大柄なサイズを活かした快適で安定感の高い車体へ搭載。
低く設定されたシート高や専用サスペンションの採用によって、良好な足つき性と取り回しやすさも実現していて、ツーリングでの快適性・実用性と街乗りでの扱いやすさも両立されている。
以前はABS搭載モデルと非搭載モデルがラインアップされていたが、非搭載...
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スズキ「ジクサーSF250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
スズキ「GIXXER SF 250」
税込価格:48万1800円
スズキの持つ技術を惜しみなく投入して開発された、軽快でリーズナブルなネイキッドスポーツ・ジクサー250の兄弟モデルで、フルカウルを装着したライトウェイトスポーツがジクサーSF250。
高い冷却効率を実現するSOCS（Suzuki Oil Cooling System）を採用し、低回転域で粘りのあるトルク感を、中高回転域では気持ちの良い加速感を実現した油冷単気筒エンジンや、優れたハンドリングを備えるフレームやサスペンションなどの基本となるメカニズムはネイキッド版と共通のもの。
快適性や操縦安定性にも貢献する、力強く躍動感ある...
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スズキ「ジクサー250」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
スズキ「GIXXER 250」
税込価格:44万8800円
アジアで人気を集め、日本国内でも俊敏な走りとリーズナブルな価格設定で注目された軽快なネイキッドスポーツ・ジクサー150の兄弟モデルとして新登場したのがジクサー250だ。
150をベースに強化されたフレームとスイングアームへ、Φ41mmの正立フォークと7段階のプリロード調整機能付のリアサスを装着。エンジンは新開発のOHC4バルブヘッドを備える250cc油冷単気筒で、高出力を発揮しながら軽く、小さく、シンプルで、環境性能も重視したもの。車体の軽量さやアップライトなポジション設定と合わせて、ジクサーの持ち味であったスポーティかつフレン...
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スズキ「GSX250R」「GSX250R ABS」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
スズキ「GSX250R」「GSX250R ABS」
税込価格：53万6800円～54万8900円／ABS 56万9800円～58万1900円
レーシーでスタイリッシュなフルカウルが目立つ車体に、GSR250シリーズ譲りの水冷並列2気筒エンジンを搭載する250スポーツ。
一見するとスーパースポーツ的なスタイルだが、長距離走行も快適なポジション設定、素直で安定性の高いハンドリング、フレキシブルなパワー特性を備えるエンジンなどによって実現された、初心者でも安心して軽快なライディングを楽しめるフレンドリーさが大きな特徴。
スポーツ性を追い求めたスーパースポーツとはひと味違う、幅広いライダーに受け...
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ヤマハ「MT-25」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】
ヤマハ「MT-25 ABS」
税込価格:62万1500円
ヤマハのモダンなスタイルを持つネイキッドスポーツ・MTシリーズの中で、街中を俊敏に走り抜けるベーシックモデル的な性格を与えられたのが250cc版のMT-25。
動力性能やハンドリング、扱いやすさのバランスの良いYZF-R25から、フレームやサス、エンジンといった主要パーツを継承、アップハンドル化やスタイリングを変更して誕生。2019年にベースとなるR25が外装の変更や倒立フォーク装着といった改良を受けたのに合わせて、2020年にMT-25も新型となった。
走りを支えるメカニズムではYZF-R25と同じく倒立フォークを採用。スタイリ...
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