試乗インプレ - webオートバイ (76ページ目)

ホンダ「ダックス125」街乗りインプレ｜サイズ感・乗り心地・エンジンフィールをレビュー

原付二種の新型車ホンダ「ダックス125」が2022年9月22日に発売された。発売直前に少しだけ試乗する機会を得たので、ファースト・インプレッションをお伝えしたい。文：小松信夫／写真：西野鉄兵、ホンダ

小松信夫 @ webオートバイ

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【インプレ】カワサキ「Ninja 250」｜伸びやかなパワーが魅力の爽快2気筒ニンジャ！

250ccのフルカウルスポーツブームの先駆けともいえるカワサキ「Ninja 250」。2020年に4気筒のNinja ZX-25Rが登場して以降も人気は健在だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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「高回転型エンジンに、新世代の乗り味」2023 KTM 250SX-F試乗インプレッション ※ムービー連動

KTMの「SX」シリーズと「SX-F」シリーズが2023年モデルでフルモデルチェンジ。KTM／ハスクバーナ／GASGASの3メーカーによる2023年モデルの試乗会に参加し、「SX-F」シリーズを試乗。世界最新の250モトクロッサーの現在に迫ります

Izawa Yuka @ off1

試乗インプレムービー連動新車

KTM「1290スーパーアドベンチャーR」インプレ（2022年）｜ラフロードの走破性を突き詰めた最高峰モデル

幅広いラインナップが揃うKTMのアドベンチャーシリーズの最上位モデル、1290スーパーアドベンチャーシリーズ。強力なLC8エンジンと最新テクノロジーを組み合わせた、ハイパフォーマンスなフラッグシップ・アドベンチャーだ。そのラインナップには、オンロードバージョンである1290スーパーアドベンチャーSと、オフロードバージョンである1290スーパーアドベンチャーRが用意されている。文：濱矢文夫、アドベンチャーズ編集部／写真：柴田直行

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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新型『隼（ハヤブサ）』を買う理由は最高速や馬力じゃない。憧れバイクの前には値段すらも関係ない【SUZUKI Hayabusa ／試乗インプレ・レビュー後編】

隼と言えば『時速300kmオーバー！』みたいなイメージがあるけど、それ自体はたぶん『買う理由』にはならないと思っています。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【インプレ】KTM「250アドベンチャー」｜日本の道にピッタリの本格派アドベンチャー

オーストリアのバイクメーカー・KTMが販売している「250アドベンチャー」。日本車勢が強いこのカテゴリーにおいても存在感を示し続けている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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新型『隼（ハヤブサ）』は大型バイクとして何かがバグってるとしか思えない……【SUZUKI HAYABUSA ／試乗インプレ・レビュー中編】

バイクに乗っていると、私と同じように『深く車体を寝かせて曲がる』ことに多少なりともロマンを感じる人がいるかと思います。でも3代目『隼』に乗ると、そのロマンは意味をなさなくなるのです……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【ズルい】ん？ 2022年モデルの『隼（ハヤブサ）』に乗ってみて気づいたこと【SUZUKI HAYABUSA ／試乗インプレ・レビュー前編】

2022モデルとしてニューカラーをまとった新型『隼』が6月下旬に発売されたこともあり、久々に隼様にご挨拶を差し上げようとしたところ……ちょっと気づいたことがありました。

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

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【インプレ】スズキ「ジクサーSF250」｜スタイリッシュでスリムな油冷フルカウルスポーツ

2020年4月に発売された250ccの新型フルカウルスポーツである「ジクサーSF250」。新設計の油冷単気筒エンジンを搭載し、軽さや扱いやすさも魅力となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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【インプレ】ヤマハ「MT-25 ABS」｜倒立フォーク採用で走りもアップデート！

ヤマハの250ccネイキッドスポーツ「MT-25」は2020年3月にモデルチェンジ。フロントマスクをはじめデザインを一新し、倒立フォークを採用するなど走行性能も高めている。文：太田安治、オートバイ編集部

太田安治 @ webオートバイ

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【インプレ】スズキ「Vストローム250 ABS」｜スムーズで快適なエンジンと優れたパッケージングが光る人気車

250アドベンチャークラスで不動の人気を誇っているスズキのVストローム250。タフギアイメージの個性的なスタイリングと実用性の高さ、スムーズなフィーリングの2気筒エンジンなど、パッケージングの良さが光る1台だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、森浩輔

太田安治 @ webオートバイ

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【インプレ】カワサキ「Z250」｜ワイルドな“Sugomiデザイン”の俊敏ストリートファイター

カワサキの250ccネイキッドスポーツ「Z250」。フルカウルのNinja250とのちがいも含め、その乗り味について解説しよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝

太田安治 @ webオートバイ

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