ライター
AC SANCTUARY Z1000Mk.II（カワサキZ1000Mk.II）エンジン復活&向上メニューを軸に現代17インチを堪能【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
▶▶▶写真はこちら｜Z1000Mk.II（12枚）
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
▶▶▶カスタムとメンテナンスはヘリテイジ＆レジェンズ
製作の段階をひとつ増してベース車からの良化を狙う
ブラックをベースに構成し、ゴールドラインでスマートでビシッと決まった仕上がりを得たZ1000Mk.II。ACサンクチュアリーのコンプリートカスタム、RCM（Radical Construction Manufacture）でシリアルナンバー（通算製作番号）は653が与えられている。
前19/後18インチのMk.IIを前後17インチ化して現代ラジアルタイ...
ライター
BMW「K1600GTL」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜BMW「K1600GTL」
BMW K1600GTL
税込価格：402万6000円～
BMWの至高である1648cc水冷並列6気筒エンジン（最高出力160PS／最大トルク180Nm）を搭載するK1600GTのラグジュアリーバージョンで、リアのトップケースほかタンデムでの長距離ツーリングに適した装備を多数追加。
コンフォート･パッケージではLED補助ヘッドライトとエンジン･プロテクションバーのほか、キーレス･ライドや集中ロック、盗難防止アラームも標準化している。
さらに最新の装備として、視認性に優れる大画面の10.25インチTFTカラー液晶ディスプレイや、スマートフォン...
ライター
BMW「K1600GT」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜BMW「K1600GT」
BMW K1600GT
税込価格：377万円～
BMW自らが“魅惑のシルキーシックス”と称する、至高の直列6気筒エンジンを搭載したハイパフォーマンスツアラー「K 1600 GT」。2022年の改良によって低速域の力強さが増し、4バルブヘッドのパワーユニットは、回転フィールからパワーデリバリーに至るまで極めて滑らかで上質な走りを実現している。
その強大なパワーは、剛性の高いアルミキャスト・ブリッジタイプフレームに搭載される。足回りにはBMW伝統のフロント・デュオレバーとリア・パラレバーという前後リンク式サスペンションを採用。シャフトドライブ機構...
ライター
DAYTONA CB1000F（ ホンダCB1000F）モチーフ車の年代に合わせたノスタルジックカスタム【Heritage&Legends】
まとめ：Heritage&Legends編集部
▶▶▶写真はこちら｜DAYTONA CB1000F（11枚）
ヘリテイジ＆レジェンズ 公式サイト
▶▶▶カスタムとメンテナンスはヘリテイジ＆レジェンズ
空冷CB-F現役時代のストリート風でアプローチ
2025年3月の東京モーターサイクルショーで発表されたCB1000Fコンセプトによって事前プロモーションを行い、同年11月に満を持して発売されたネオレトロスポーツ、ホンダCB1000F。ホンダの直4アイコンとも言える空冷CB-Fをモチーフとしたスタイルや走りの良さなどで、ライダーもパーツメーカーもカスタムショップも一気に期待を抱いた。続く’26...
ライター
BMW「F800GS」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜BMW「F800GS」
BMW F800GS
税込価格：140万円～
F900R/XRと共通となる新設計の894cc水冷並列2気筒エンジンを、シェル構造のスチール製ブリッジタイプフレームに搭載したオールパーパスツアラー。エンジンは扱いやすいトルク特性にチューニングされ、最高出力64kW（87PS）を発揮する。
足回りにはφ41mmの正立フォークと前19／後17インチのキャストホイール、チェーンドライブを組み合わせている。
ツーリング向けの装備も充実しており、グリップヒーターやハンドガード、パニアケース用キャリア、USBポートを標準装備。さらに視認性に優れたTFT液晶カ...
ライター
BMW「F900GS」【サクッと読める！現行輸入バイク図鑑】
▶▶▶写真はこちら｜BMW「F900GS」
BMW F900GS
税込価格：208万9000円～
GSシリーズの中堅を担う、本格的なオフロード走行を視野に入れたアドベンチャーモデル。F900R/XRと基本設計を共有する894cc水冷並列2気筒エンジンを、シェル構造のスチール製ブリッジタイプフレームに搭載する手法は弟分のF800GSと同様だ。
しかし、F900GSのエンジンは最高出力を77kW（105PS）まで高められており、よりパワフルな走りを実現。さらに、樹脂製燃料タンクの採用など徹底した軽量化を図り、車両重量は224kgに抑えられている。
足回りには、フロントにフルアジャスタブルの倒...
【PR】HondaGO BIKE LESSON公式HPはこちら！
ジャパン バイク オブ ザ イヤー 2026 はコチラ
月刊『オートバイ』2026年10月号
モーターマガジン社 採用情報
【PR】レースの現場で磨かれた「本物」 TSR
webオートバイのSNS一覧
オートバイ女子部の最新記事はこちら！
モーターマガジン社の雑誌
『Mr.Bike BG』2026年9月号
『ヘリテイジ＆レジェンズ』2026年10月号
『モリワキ伝』
『日本のバイク遺産 ニッポンのナナハン』
『フレディ・スペンサーの軌跡』
『オートバイ 250cc購入ガイド2026』
『オートバイ 125cc購入ガイド2026』
『Honda NSR伝』
『日本のバイク遺産 RZとVT』
『栄光のゼッケンシリーズ 「46」バレンティーノ・ロッシ 対決の構図』
『日本のバイク遺産 ニッポンのヨンヒャク』
『ヨシムラ伝』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026』
東本昌平『HAL'S MOTO RIDEX』7・8
スズキのファンサイト『スズキのバイク！』
【PR】カワサキの公式メディアサイト
未来の乗り物、電動モビリティに関するニュースを日々更新中
『頭文字D バリバリ伝説 しげの秀一 2＆4大全』
『レーサーレプリカ伝 4ストローク編』
『マンガでノウハウ解説! かんたんツーリングマニュアル』
『Carburetor Bible』
『All about Kawasaki W カワサキWファミリー大全』
『GRAND PRIX ARCHIVES 05 最高峰クラスを闘った日本人たち』
『日本のバイク遺産 証言 名車を創りしものたち』
『栄光のゼッケンシリーズ「74」加藤大治郎の残した言葉』
東本昌平『雨は これから』vol.11
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ！5』
プロの技術者も絶賛！「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
東本昌平エッセイ集『雲は おぼえてル 2』
ライテクは漫画で学べ！「Motoジム！」第6巻（完結）
『YAMAHA XSR GUIDE』
月刊オートバイ「読者のひろば」への投稿はコチラ！
モーターマガジン Web Shop
クルマの情報ならWebモーターマガジン
無料で遊べる10種類以上のゲーム
