CB1300SF

価格差37万4000円、ホンダ「CB1300」の上級仕様車「SP」にその価値はあるのか？スタンダードモデルと比較インプレ

ホンダのCB1300SF／SBには上級仕様車の「SP」がラインナップされている。スタンダードモデルとの主なちがいは、足回り。価格差は税込で37万4000円だ。果たしてその金額に見合った価値はあるのか？街中とワインディングロードで感じた印象をお伝えします。文：竹山ケンタ/写真：南孝幸、ホンダ

竹山ケンタ @ webオートバイ

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歴代のホンダ「CB1300」シリーズを振り返る！ CB1000スーパーフォアから始まる〈プロジェクトBIG-1〉の系譜

今から29年前に登場し、ライダーの羨望の視線を独り占めした初代BIG-1・CB1000 SUPER FOUR。30年目を迎え、世代が変わっても、見る者を惹きつける堂々たる迫力と上質さは連綿と続いている。ここではそんなBIG-1シリーズの歴史を簡単に振り返ってみよう。

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ新型「CB1300SF」街乗りインプレ｜電子制御システムの導入でどう変わったのか？ 2021年モデルの走り心地をレビュー

2021年3月18日に発売されたホンダ新型「CB1300 SUPER FOUR」。ここでは、東京都心の一般道を走って感じた印象をお伝えしたい。文：竹山ケンタ／写真：西野鉄兵、ホンダ

竹山ケンタ @ webオートバイ

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ホンダ新型「CB1300SF」「CB1300SB」を解説！ 2021年モデルは電子制御システムを導入〈BIG-1〉30年目の円熟進化

ライダーなら一度は憧れるビッグバイクの代名詞的存在、CB1300シリーズが電子制御デバイスを導入して大幅アップデートを果たした。スロットルバイワイヤをはじめとしたライダーエイドシステムの採用で、扱いやすさが大幅に向上した。2021年3月18日より全国のホンダドリームで発売！

太田安治 @ webオートバイ

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【実車公開】大型バイクの王道！ホンダの新型『CB1300SF』と『CB1300SB』はSPもいいけど、スタンダードに存在感アリ！【2021新車ニュース／Honda CB1300 SUPER FOUR／SUPER BOL D’OR】

2021年3月18日に発売予定のCB1300シリーズ4機種の実車を見てきました！上級バージョンの『SP』が魅力的なのは当然ですが、実車を見たら、今回はちょっとスタンダートを推したい気持ちになってます！

ホンダゴー！バイクラボ編集部 @ webオートバイ

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ホンダ「CB1300SF SP」を伊藤真一さんがツーリングで検証！〈ロングラン研究所 2020 BESTセレクション〉

伊藤真一さんにホンダのバイクを思う存分乗り尽くしてもらい、新たな魅力を発見するロングラン研究所。2020年に印象に残ったというバイクを一台ずつ紹介していきます！語り：伊藤真一／まとめ：宮﨑健太郎／写真：松川忍／モデル：大関さおり

伊藤真一 @ webオートバイ

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ホンダ「CB1300 SUPER FOUR/SP」【1分で読める 2021年に新車で購入可能なバイク紹介】

ホンダ「CB1300 SUPER FOUR/SP」税込価格：156万2000円／193万6000円（SP） CBシリーズの頂点として根強く支持されてきたCB1300SFが「大排気量モデルを操る楽しみの最大化」をキーワードにモデルチェンジ。歴史を感じさせながら現代的なスポーティさを融合させたスタイリングと車体、低回転から豊かで滑らかなトルクを発揮する1284cc水冷直4エンジンは従来モデルベース。新たにスロットルバイワイヤを採用し、走行フィーリングを選択できるライディングモードやHondaセレクタブルトルクコントロールといった電子制御デバイスを搭載、上質で快適な走りを実現した。さらに長...

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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ホンダが新型「CB1300SF」「CB1300SB」シリーズの詳細を発表！発売は2021年3月、価格・スペックも判明【2021速報】

2020年12月21日、ホンダがCB1300シリーズの新型モデルの詳細を発表しました。

西野鉄兵 @ webオートバイ

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【2021速報】ホンダが新型「CB1300SF」「CB1300SB」の写真と一部情報を公開！上級機種のSP仕様車もラインナップ

2020年12月3日、ホンダは国内の公式サイトで新型となるCB1300シリーズを先行公開しました！

西野鉄兵 @ webオートバイ

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ホンダCBシリーズ「冬の光で撮るCB」【カメラマン柴田直行／俺の写真で振り返る平成の名車】第16回（撮影2015年）

季節で変わる光、直球と変化球の使い分けみんな木枯らしに負けずに元気で走ってるか？俺達、雑誌を作る側も1年中オートバイを走らせている。俺は撮影機材と共に車での移動が多いが、テストライダーは暑い夏も寒い冬も走ってくれるので頭が下がる。誤解がないように念のために言うけど、大切な預かり車両が多いので途中で凍結路面など危険が予想される時には、大事をとってトランポに載せて撮影現場まで運ぶ。何が何でもガチで自走という訳ではない。スタッフ全員で車移動の日は車中でテストライダーから貴重な話が聞けるのでこれまた楽しい。それがまた新しい写真を生み出すヒントになったり。今回はそんな寒い2015年の冬に...

柴田直行 @ webオートバイ

バイク写真カルチャー柴田直行俺の写真で振り返る平成の名車 HONDA CB400SF CB1300SF CB1100 MOTORCYCLE

6速ミッションとたゆまぬ熟成が生み出す走りの新次元！『HONDA CB1300 SUPER FOUR/ABS/SUPER BOL D'OR/ABS』（2014年）#試乗インプレ

「PROJECT BIG-1」のコンセプトでビッグバイククラスに堂々君臨するホンダのフラッグシップ、CB1300シリーズが、2014年に更なる熟成を受け、堂々たる走りに磨きをかけた。新採用した6速ミッションの威力やいかに？

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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オーリンズ+ブレンボで仕立てた“特別なビッグ１”！『HONDA CB1300 SUPER FOUR SP』#試乗インプレ

SFの魅力を引き立てる魅惑のパーツとセッティング CB1300SFはビッグネイキッドとして不動の人気を誇るロングセラー。新たに加わったこのSPは、専用セッティングを施したオーリンズのサスを前後に装備したモデルだ。もともと、SFは迫力と高級感を併せ持つフォルムに、素直だが大型バイクらしいどっしりとしたハンドリングがある。エンジンはトルキーでいて滑らか。扱いやすくも強烈なパワーがある。巨大なバイクながら、これらが絶妙にバランスして、ストリートからツーリング、ちょっとしたスポーツライディングまで器用に、快適に、イージーにこなしてしまう。これが長らく愛されてきた理由だ。 100㎞/h・6...

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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