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ホンダが新型「ホーネット」用のエンジンを公開！ 755cc水冷並列2気筒270度クランク・最高出力は92PS

2022年9月9日、ホンダは欧州で新型「ホーネット」用のエンジンを公開した。公式動画は日本語での解説も含む内容となっているので、要チェック！

小松信夫 @ webオートバイ

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[MotoE2022] 今シーズン最終戦!! 2019〜2022年"エネルジカ時代"最期の勝利を手中に収めたのは・・・!?

2023年シーズンは、あのドゥカティがワンメイク方式の電動車両プロバイダになることが決定している「エネル MotoE ワールドカップ」。よって2022年シーズン最期のレースとなる9月4日（日）のサンマリノ・レース2は、2019年のMotoE初年度からエゴ・コルサを提供してきたエネルジカにとっても、ひとまず最期のMotoE決勝レースになります・・・。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年9月5日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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ドゥカティ「ストリートファイターV4ランボルギーニ」登場！最新スーパーカーを想わせる特別な限定コラボモデル

2022年9月2日、MotoGP第14戦・サンマリノGPにおいて、ドゥカティから新たな限定モデル「ストリートファイターV4ランボルギーニ」が発表された。

小松信夫 @ webオートバイ

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[MotoE2022] 今年度の"電動王"の座は、レース1の結果で決まることになりました!!

MotoGPの各クラスより、早くクライマックスを迎えることになる電動車によるロードレースシリーズ戦の「エネル MotoE ワールドカップ」。今シーズンの最終戦はサンマリノGPの舞台であるミサノの2レースですが、9月3日（土）のレース1のリザルトにより王者が決定することになりました。文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年9月4日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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【強烈】スズキ純正オプションパーツの社内テストが過酷すぎっ!? でもこれなら『GSX-S1000GT』はタンデム＆荷物満載ツーリングも超安心！【スズキのバイク！の耳寄りニュース】

スズキの海外版Youtubeチャンネル『Suzuki Cycles』に、GSX-S1000GTのハイスクリーンやパニアケースの装着テストの様子を収録した貴重な映像が見られます！

岩瀬孝昌＠スズキのバイク! @ suzukibike

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ハスクバーナ・モーターサイクルズ「ノーデン901」を徹底解説｜889ccの新型アドベンチャーモデルは日本の旅とも相性ばっちり？

ハスクバーナ・モーターサイクルズがラリーマシン開発などで得た豊富なノウハウを活かしたアドベンチャーツアラー「ノーデン901」。未知の世界を探索するものというコンセプトに従い、舗装路はもちろん、ハードなオフロードも苦もなくこなすため、先進的な技術を取り入れて開発されたモデルだ。 889ccの水冷並列2気筒エンジンは105PSという力強さ。極限の状況下でライダーを支えるため、3モード選択式のライディングモードや、リーンアングルセンサー付きのトラクションコントロールなどの電子制御デバイスも標準装備。ハイグレードなWP製のAPEXサスなどの充実した足回りと合わせて高いオフロード性能を実現されてい...

アドベンチャーズ編集部 @ webオートバイ

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[MotoE2022] サマーブレイク明けの戦いは、E.グラナドが大活躍!! サンマリノの最終戦が、楽しみな結果となりました！

電動車によるロードレース選手権である「MotoE」の、サマーブレイク明け最初の戦いの舞台となったのは、オーストリア・レッドブルリンクでした。2022年8月20日〜21日の決勝では、第4戦オランダ終了時点で最多勝（3勝）を記録しているブラジルのエリック・グラナド（LCR E-チーム）がレース1とレース2を完全勝利し、ランキング首位のドミニク・エガーター（ダイナボルト・インタクトGP MotoE）との差を詰めることに成功しました！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年8月22日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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令和の時代だからこそ、敢えてラジオがアツイ！特にキャンプでの人気はうなぎのぼりなので、人気ラジオで試してみた。〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.155〉

キャンプしながらラジオを楽しむってのが流行ってるらしいんですよ。で、今どきのラジオはえらくカッコ良いのね。ZHIWISのZWS-700という大人気ラジオを買ってその実力を試してみたよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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【インプレ】ホンダ「CT125・ハンターカブ」｜ステージを選ばず遊べるタフな相棒！

デビュー以来大ヒット中のCT125・ハンターカブ。往年のCTシリーズのDNAを受け継ぐスタイルだけでなく、トレールモデルとしての本格的な造りや高い走破性も大きな魅力だ。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

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レッグシールドのメンテナンス穴を拡大してみる〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.154〉

ガソリンコックの位置がノーマルと違ってて、レッグシールドと干渉しないようにしてあったんだけど、コックをオフにしたら干渉することに気づいてしまったわけ。隣人から、「乗らないときはコックをオフにした方が良いよ」と教えてもらったので、あらためてメンテ穴を拡大してみるよ。

若林浩志 @ webオートバイ

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ロイヤルエンフィールドが新型車「ハンター350」を発表！インド産の軽快なレトロモダン・スポーツ

2022年8月7日、かつての英国車のような伝統的なスタイルと乗り味を、最新の技術で実現するインドを本拠とするメーカーのロイヤルエンフィールドが、ニューモデルの「ハンター350」を発表した。

小松信夫 @ webオートバイ

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[動画] BRPのCan-Amブランドから登場予定の、電動バイクの車名とその姿が公開されました！（& オマケの興味深い話？）

2024年半ばに2輪業界へカムバックすることを公表済みのBRP・Can-Amですが、その尖兵となる2機種の電動バイクの車名とスタイリングが公表されました。ひとつはオンロード寄りのストリートモデル「パルス」、そしてもうひとつはオフロード業界で偉業を残したCan-Amらしさを感じさせる、デュアルパーパスモデルの「オリジン」です！文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事は「ロレンス」で2022年8月8日に公開されたものを転載しています。

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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