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【カスタムガイド】キジマ GB350C（ホンダ GB350C）よりクラシックなテイストを付加するタイムレス・レトロ・カスタム

キジマが東京モーターサイクルショー2025で展示したホンダ「GB350C」のカスタムデモ車を見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：赤松孝▶▶▶写真はこちら｜「GB350 C」キジマ・カスタムの全体・各部（9枚）

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CBR250RRとお別れ｜手放す前に外していた保安部品を装着していきます【葉月美優のバイクライフレポート】

葉月美優です。陽が長くなり、ツーリングに出られる時間も長くなり嬉しいです。梅雨に入る前に、もうちょっと乗りたいな〜と思っています。いよいよ、CBR250RRとお別れ。公道で乗れるようにするために、外したいた保安部品を元に戻します。TikTokでも、動画にしているのでぜひ見てください。 TikTok - 葉月美優外した部品は、ミラー、テールランプ、ナンバー、ウィンカー、リアステップ、ヘルメットホルダー、ETC車載器、ヘッドライト。これで、5キログラムなので、外すのと外さないのでは大きな差ですよね。きゃー、穴開き恥ずかしい〜!! リアはずっとこのまま走っていました。保安部品を着けるた...

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オーシーアン・モトス CL500（ホンダ CL500）ダートトラックスタイルを直球で表現するコンテスト車【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ 1980年代のダートトラック最強車をイメージリーダーにフランスのビアリッツで毎年6月に開催されるバイクイベント、ホイール&ウエーブス･フェスティバル。’20年から’24年まで5年続けてカスタムコンテストを開催しているホンダはその’24年、CL500（トルコは販売しているCL250）をベース車として指定した。ヨーロッパ各国のホンダディーラーはそれぞれ自国のカスタムビルダーとコンタクトを取って参加車両を製作し、その車両は各国を代表する形でコンテストに臨む（1国から複数の参加もある）。この年はイ...

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スペシャルパーツ武川の原付二種用カスタムパーツをチェック！新型PCX用のアイテムも充実

50cc~125ccまで4ストロークミニバイクをカスタムする上で外せないメーカーが「スペシャルパーツ武川」。50年を超える歴史の中で、その時代、ユーザーのニーズに合わせた様々なアイテムをリリースしており、近年では人気の125ccモデルに合わせたパーツを豊富にラインアップする。まとめ：オートバイ編集部

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【レビュー】ホンダ「X-ADV」インプレ（2025年）精悍マスクで凛々しく進化！街中と高速道路でテスト

個性際立つATアドベンチャーとして人気の高いホンダ X-ADVの2025年モデルが発売された。新型は眼光鋭い新デザインのフロントマスクを採用。DCTも熟成され、乗り味もさらに進化した1台となっている。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸▶▶▶写真はこちら｜「X-ADV」2025年モデルの全体・各部・走行シーン（18枚）

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ホンダ新型「XL750トランザルプ」発売！ 2025年モデルはフェイスデザインを一新、グレーの車体色も登場

ホンダは2025年5月29日、新型「XL750トランザルプ」を全国のホンダドリームで発売した。2025年モデルはフロントフェイスまわりを中心にアップデートを受けている。▶▶▶写真はこちら｜新型「XL750トランザルプ」の全体、カラーは2色

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ホンダモトラッド CL500（ホンダ CL500）ビーチという会場の雰囲気に合わせたサーフィンモチーフ【Heritage&Legends】

ヘリテイジ＆レジェンズ公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ＆レジェンズ気楽さをさらに進めたCLサーファーフランス、ビアリッツの美しいビーチの隣で行われるヨーロッパ-最大級のバイクイベント、「Wheel and Waves」（ホイール&ウエーブス）。その’24年開催時にホンダはCL500（一部250）をベース車に指定してのカスタムコンテストを実施した。参加者はヨーロッパ各国のホンダディーラーがセレクトしたカスタムビルダーで、ある種の国代表として各ビルダーは車両を製作して参加する。過去の例と優勝車を列記しておけば、’20年、CB1000Rをベースにした時はスイ...

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栄光の歴史に彩られた特別色“スペンサーカラー”とは？ CB1000Fコンセプトにも採用され話題に！

モーターサイクルショー2025で公開されたホンダ・CB1000Fコンセプトは、いわゆる「スペンサーカラー」を採用しているが、これまでもこのカラーは主にCBシリーズを中心としたホンダのスポーツモデルに採用されてきた。一体どのような由来を持つカラーなのか、ここでおさらいしてみよう。まとめ：オートバイ編集部

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CBR250RRとの思い出｜6年間いろいろなことを教わり各地のサーキットを走りまわりました！【葉月美優のライディングレポート】

葉月美優です。先日、新たにお迎えした「CBR600RRレーサー」の元オーナー・三浦ポンプセンターの三浦社長とお会いし、CBR600RRの現状についてお話ししてきました。扱い方などアドバイスをいただきましたよ。そして、CBR600RRのレーサーに乗り換えるため、2019年から6年乗ったCBR250RRと4月末にお別れしました。もともとは、ツーリングするために買ったのですが、せっかくのスポーツバイクなのでサーキット走行をしてみたいと思いました。そこで、少しでも軽くするために保安部品を全部外し、なんと5kgも軽くなりました。サーキット走行するときは保安部品を外し、ツーリングするときはもと...

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【レビュー】ホンダ「CB1300SF」「CB1300SB」のファイナルエディションを徹底インプレ｜プロジェクトBIG-1の最後を飾る特別仕様

1992年のデビューから実に33年。長きにわたりライダーの憧れであり続けた“偉大なるビッグ1”CB1300シリーズがついにファイナルを迎えた。それを記念したSP仕様の2台に試乗、改めてその魅力を検証していこう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：赤松孝、南孝幸

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【動画】1962年のホンダの記録映像に、面白いモノが映っています!?

1962年の「This is HONDA」という記録映像は、スーパーカブ（C100系）生産現場や、研究所での開発現場の様子を記録したとても貴重な作品です。YouTubeに2023年11月より公開されているので、ものづくりに関心のある人はぜひ観ることをオススメします。ところでこの映像のなかに、非常に気になるモノが映っているのですが、コレは何なのでしょうか？文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）※この記事はウェブサイト「ロレンス」で2025年5月23日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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ホンダ「CUV e:」撮影レポート｜スタイリッシュな原付二種EVコミューター誕生！

大阪モーターサイクルショー2025の開幕日に発売に関する詳細が発表されたEVコミューターの「CUV e:」。原付二種相当となり、2人乗りも可能だ。文：オートバイ編集部／写真：鶴身健▶▶▶写真はこちら｜「CUV e:」の全体・各部（9枚）

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