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ホンダ「CL250 / Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CL250 / E-Clutch
税込価格:64万9000円 / 70万4000円
ホンダ「CL250」は、レブル250をベースに力強いスクランブラースタイルを現代的に表現したライトウエイト・クロスオーバーモデルだ。
フロント19インチ・リア17インチの大径ホイールとブロックタイヤによる伸びやかなフォルムに加え、専用サスペンションが舗装路からフラットダートまで路面を問わず快適な乗り心地を実現している。
DOHC単気筒エンジンは、扱いやすい低中速トルクとスムーズな吹き上がりを備え、街乗りからロングツーリングまで爽快な走り...
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F.C.C. TSR Honda Franceは優勝争いを演じ、4位と有終の美を飾る。チャンピオンシップ7位でシーズン終了【EWC第4戦 ボルドール24時間耐久ロードレース】
2026 年9月19~20日、FIM世界耐久選手権(EWC)第4戦 ボルドール24時間耐久レース 第89回大会の決勝が、フランスのポール・リカール・サーキットで開催された。EWC 2026シーズンのタイトルは、この最終第4戦でついに決着を迎えた。
予選で5番グリッドからスタートした激戦の24時間
ポール・リカール・サーキットは多彩なコーナーに加え、約20秒間もフルスロットルで駆け抜けるロングストレートを備えた伝説的なコース。2026 FIM EWCシーズンの最終章にふさわしいサーキットに、世界各国より56チームが参戦した。
練習走行中は決勝を見据え、慎重な姿勢を見せたF.C.C. TSR...
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ホンダ「レブル250 / Eクラッチ / SエディションEクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda Rebel 250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch
税込価格:63万8000円 / 69万3000円 / 73万1500円
2017年登場のレブル250は、クールな外観と足つき性の良い690mmのシート高により、幅広い層から支持される人気モデルである。
現行型の目玉は、クラッチ操作なしで発進・変速・停止が可能な「Eクラッチ」搭載車の追加だ。STDモデルは搭載の有無を選択でき、「Sエディション」はEクラッチ仕様のみとなる。Sエディションは専用のヘッドライトカ...
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251cc~400ccのバイク人気ランキング1位|読者が選んだ2026年のベストモデル結果発表【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2026】
月刊『オートバイ』&webオートバイで投票を募った読者参加型の人気バイク決定戦「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー 2026」の投票結果をお届けする今回の企画。ここでは、400クラス(排気量251cc~400cc)の第1位に輝いたモデルの詳細をお届けします。
写真:赤松 孝、関野 温 まとめ:オートバイ編集部
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第1位
ホンダ「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」(1692POINT)
最新装備を纏った"新スーパーフォア"が400クラスでも王座獲得!
日本ならではの排気量4...
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ホンダ「CBR250RR」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda CBR250RR
税込価格:90万2000円 / 94万500円(パールグレアホワイト、グランプリレッド)
250ccクラス最高峰の2気筒スーパースポーツ「CBR250RR」は、2023年のモデルチェンジで排ガス規制に対応しつつ、最高出力を42PSへ向上させた。
Hondaセレクタブルトルクコントロールやショーワ製SFF-BP倒立フォークなどの高度な装備を採用し、足回りのバランスが格段に進化している。
スポーツ走行では、旋回中の高い安定感が特徴である。しなやかなサスペンションが高い接地性を発揮してグリップ状態を把握しやすいため、...
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ホンダ「フォルツァ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda FORZA
税込価格:78万1000円
2000年の初代登場以来、先進的なシティコミューターとして人気を集めるフォルツァ。
優れた環境性能とパワフルな出力特性を両立した「eSP+」水冷単気筒エンジンを搭載し、2022年にはヘッドライトやテールランプ、周辺カバー類のデザインを一新して、上質で洗練されたスタイリングへと進化を遂げた。
2025年1月に登場した現行モデルは、視認性に優れた5.0インチTFTフルカラー液晶メーターを採用。
さらにスマートフォン連携機能「Honda RoadSync」を搭載し、手元のスイッチや音声入力でナビや音楽...
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ホンダ「NX400 Eクラッチ」【サクッと読める!現行国産バイク図鑑】
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Honda NX400 E-Clutch
税込価格:111万1000円
ホンダ「NX400 E-Clutch」はホンダのラインアップするクロスオーバーアドベンチャーだ。2026年6月に発売された現行モデルは新機構「Honda E-Clutch」を採用している。
最大の特徴であるHonda E-Clutchの採用により、発進・変速・停止時のクラッチレバー操作が不要となり、エンストの不安なくスムーズなライディングが可能になる。もちろん、ライダーがレバーを握れば通常のマニュアル操作も可能なため、状況や気分に応じた自在な走りを楽しめる。これに...
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ホンダ学園創立50周年を記念してスタートした『Cubチャレンジ』がついにゴール!! 約6ヶ月間に及ぶ学生達の記録
ホンダ学園創立50周年の記念プロジェクトとして、初代スーパーカブC100を関東、関西校の35名で完全レストアし、全国各地を行脚したCubチャレンジが2026年9月19日(土)、ホンダ学園関東校において大勢の在校生や職員に迎えられてついにゴールした。
写真:栗栖国安 文:栗栖国安、山ノ井敦司
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およそ半年にわたり、全16ラウンドで各地を行脚し無事にゴール
『Cubチャレンジ』は、Hondaの原点ともいえる初代スーパーカブをホンダ学園の学生自らがレストアし、その車両で日本各地を行脚する取り組み。関東校、関西校から計35名の学生がそれぞれ2台のス...





















































