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アクティブ CB1000F（ホンダ CB1000F）空冷Fのルックスの中に的確な機能パーツを投入する【Heritage&Legends】
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市販を前提に足まわり軸にこだわりを込めてパーツ開発
’25年3月のコンセプトモデル発表から各所でその姿を見せ、同年11月14日に発売に至ったホンダCB1000F。登場とほぼ時期を同じくしてアフターパーツメーカー各社からカスタムパーツを装着したデモ車が発表された。このアクティブCB1000Fもそんな1台だ。同社が得意とする足まわりパーツとブレーキパーツによってハンドリングをレベルアップし、CB1000Fのメインステージとなるストリートでの快適さを確保したパッケージに仕立てたという。
外観は最初...
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【国内初公開！】ホンダがモーターサイクルショーに「CB1000GT」を展示！ 旅に誘うアクセサリー装着車を最速撮！
2026年2月20日、ホンダは大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに、市販予定車としてCb1000GTを展示することを発表した。ストリートファイター「CB1000ホーネット」の高性能エンジンと軽快な車体を受け継ぎ、長距離をより快適に、そしてより速く走るために生まれたスポーツツアラーだが、今回は数多くの純正アクセサリーを装着しての登場。気になる詳細を早速見て見よう。写真：ホンダモーターサイクルジャパン、森 浩輔▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CB1000GT」（市販予定車）
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【ジャパンプレミア初公開！】ホンダ「CBR400R E-Clutch Concept」を最速撮！ついに400ccクラスにもEクラッチを搭載！
ホンダは大阪、東京、名古屋のモーターサイクルショーに、ジャパンプレミアとして「CBR400R E-Clutch Concept」を出展する。2気筒エンジンを搭載する、400ccクラスでは貴重なフルカウルスポーツ・CBR400Rに、革新的な機構の「ホンダEクラッチシステム」を組み合わせたモデルで、400ccクラスにEクラッチが搭載されるのはこれが初となる。まずは実車の撮りおろし画像とともに、最新情報を見ていこう。写真：松川 忍、森 浩輔、ホンダモーターサイクルジャパン▶▶▶写真はこちら｜ホンダ「CBR400R E-Clutch Concept」
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GB350S “Hachimaan”（ホンダ GB350S）GBを最も激しく再解釈したボバースタイルが欧州で注目【Heritage&Legends】
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自由な発想で彩られたGBカスタムコンテストの優勝車
’25年も6月にフランス･ビアリッツで開かれたホイール&ウェーブス･フェスティバル。バイクのカスタム系イベントも多く、ホンダは’20年から毎年、カスタムコンテストを行っている。念のため指定車種を列記しておくと’20年がCB1000R、’21年がCB650Rで’22年はCMX500（国内のレブル500）。’23年はダックス125、’24年はCL500（トルコはCL500の展開がないため、現地展開があるCL250を指定）。
そして’25年に指定...
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