試乗インプレ - webオートバイ (45ページ目)

新たな武器を手に入れた？ Vストローム1050DEの走りに『Vストローム650』乗りはたぶんトリコになる。【SUZUKI　V-STROM1050DE／試乗インプレ・レビュー② ワインディング編】

ダート走行の走破性を高めるべく21インチのフロントホイールを装備したVストローム1050DEですが、その兼ね合いでハンドリング特性がずいぶん変わってる!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク Vストローム1050 Vストローム1050DE スズキ SUZUKI 試乗インプレ大型バイク

新型『Vストローム1050DE』に大誤算!? 足つきを含めて実際にツーリングをしてみた感想がこちらです【SUZUKI　V-STROM1050DE／試乗インプレ・レビュー足つき編】

スズキのアドベンチャーバイク最上級モデルのVストローム1050DEに挑戦！しようと思ったけど……どうしようコレ!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク Vストローム1050 Vストローム1050DE 試乗インプレスズキ SUZUKI

アライヘルメット「ツアークロスV」使用レビュー｜2023年の新製品！特徴やツアークロス3から進化したポイントを徹底解説

2023年3月の大阪・東京モーターサイクルショーで初公開されたアライヘルメットの新製品「ツアークロスV」が発売された。その特徴・性能を徹底的にお伝えしよう。文：太田安治／写真：南孝幸／モデル：平嶋夏海

太田安治 @ webオートバイ

用品試乗インプレヘルメットニュースファッションアライヘルメットツアークロスV オートバイ女子部平嶋夏海 webオートバイ

カワサキ「エリミネーター」試乗レビュー｜ジャンルにとらわれない新感覚スタイリング＆ライディング！

優雅なクルージングをイメージさせる、ホリゾンタルラインを基調としたロー＆ロングスタイルを確立した新型エリミネーター/SE。ワイルドかつマッスルマシンを彷彿とさせる先代のエリミネーターシリーズの面影を随所に残しつつ、ニンジャ400やZ400に搭載されたコンパクトな並列2気筒エンジンを搭載し、全く新しい走りを創造している。文：山口銀次郎／写真：松川忍

山口銀次郎 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ新車ニュース KAWASAKI エリミネーター 400cc クルーザー webオートバイ

ストローク速度ゼロからの接地感が決め手、テクニクス新サービス“Night Hawk Plating”を試す

今年のJNCC、トップライダーのアウターチューブが一様に黒いことにお気づきの方もいるだろう。これこそがテクニクスが新たに始めた新サービス“Night Hawk Plating”。同社にお願いをして、最もその違いが感じられる条件下で体験させていただいた「よく動くサスペンション」から「接地感の高いサスペンション」へ視点を変えるオートバイの開発には昔から何度も繰り返される定番のお題目がある。たとえばマスの集中化、低重心化、扱いやすくパワフル、そしてよく動くサスペンション。サスペンションはよく動くほど、ショックを吸収してくれるのではないか……。そんな「よく動く」という魔法のワードに、何十年も...

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレ

【比較インプレ】KTM「790DUKE」VS スズキ「GSX-8S」｜スポーツ走行性能・ツーリング適性・装備の充実度まで徹底チェック

ノアと横田の凸凹コンビが、話題のモデルの魅力をズバッと評価するこの企画。今回は800ccのパラレルツインスポーツ対決だ。比較するモデルは発売されて間もないGSX-8Sと日本に再導入された790DUKEの2台。スポーツモデルが大好きな二人はどのような評価を下すのか!?文：ノアセレン、横田和彦／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース比較 SUZUKI GSX-8S KTM 790DUKE

200馬力級の『隼』で峠を1速で走れる……二代目の『隼』にブリヂストン『S22』を履かせたら“隼らしさ”が進化した!? 【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座／隼タイヤ交換後編】

愛車の隼にブリヂストンの『S22』をチョイスしてみたら、驚くべき結果に……。このタイヤ、隼っていうバイクにぴったりかも!?

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイクタイヤ大型バイク試乗インプレタイヤテストスズキ SUZUKI 隼ハヤブサ

【大型バイクのタイヤ選び】隼のタイヤはどれを選ぶのが正解？新型『隼』を参考にした結果→たぶん大当たり！【ゼロからはじめるアルティメットスポーツ講座／隼タイヤ交換前編】

愛車の二代目『隼』様がそろそろタイヤ交換の時期。基本的にタイヤって、ライダーそれぞれのライフスタイルによって正解が変わるものですが……隼に限って言えば『ひとつの指標』があるので実際にやってみたところ……

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレタイヤインプレ大型バイクスズキ SUZUKI 隼ハヤブサ HAYABUSA

カワサキ「Ninja ZX-4RR」インプレ（2023年）葉月美優がサーキットで全開走行！クラス最強80馬力とスポーティなハンドリングを体感

カワサキ「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」のメディア向け試乗会にモデルの葉月美優さんが参加！千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで、最高出力80馬力を発揮するNinja ZX-4RR KRT EDITIONのスポーツ性能を体感してきました。文：葉月美優、ゴーグル編集部／写真：井上演

葉月美優 @ webオートバイ

Vote バイク新車試乗インプレニュース KAWASAKI 400cc スーパースポーツ ZX-4R ZX-4RR

ホンダ「CL250」インプレ＆装備紹介｜CL500とともに新型スクランブラー・シリーズを徹底解説

2023年大注目の1台、ホンダのCL250が5月に発売された。言わずと知れた大ヒットモデル・レブル250のメカニズムをベースにスクランブラーとして仕立てたこのバイク、一体どんなキャラクターの持ち主なのか試乗チェックだ！記事後半では「CL500」と、両車のカスタムモデルも紹介する。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース HONDA CL250 250cc CL500 スクランブラー

【真相発覚】Vストローム250（2023）のエンジンについてスズキに質問した結果→新型『Vストローム250SX』登場に負けないレベルの本気度に震えた。【SUZUKI V-Strom250（2023）試乗インプレ・レビューまとめ編】

アクセルを開けた時のレスポンスの良さ、中回転域からの伸び。2022モデルとは段違いの進化を遂げた2023モデル……その真相が明らかになりました！

北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ 250cc Vストローム250 スズキ SUZUKI

【比較】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」VS ホンダ「GB350」｜装備、走行フィーリング、スペックのちがいを徹底検証

空冷シングルスポーツのホンダ・GB350シリーズは、デビューからほどなくして大ヒットとなったが、ロイヤルエンフィールドが2023年ハンター350を日本で発売。早くもその人気に火が付き始めている。比較をしながらそれぞれの個性を紹介しよう。文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

太田安治 @ webオートバイ

Vote バイク試乗インプレ新車ニュース比較ハンター350 GB350 400cc 350cc

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.