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試乗インプレ

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はじめて公道で新型『DR-Z4SM』に乗った感想→サーキットと印象がまるで違うんだが……【SUZUKI DR-Z4SM インプレ・レビュー① 街乗り編】

昨年2025年10月に行われたスズキ主催のサーキット試乗会から2か月以上。ようやくナンバー付きのDR-Z4SMを借りることができました！ 意気揚々と街へ繰り出してみたところ……
北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike
スズキのバイクバイク400ccDR-Z4SM試乗インプレスズキSUZUKI
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【第2回】EV原付の可能性を広げるGE-N3に、荷物を積んで遊びたいので積載を試してみる【最新電動バイク解説】

オフロードも視野に入れた高い走行性能と、スマートなスタイルが魅力の電動原付、GE-N3。車体そのものの基本性能はすごく良いんだけど、そうなると次に気になるのが積載能力。通勤通学にせよツーリングにせよ、積載できるとすごく便利だからね。車体後部にあるキャリアへの積載や、EVならではの積載を考えてみたので、実際に試してみるよ。
若林浩志 @ webオートバイ
最新電動バイク解説電動モデル（EV）50ccダートフリークDIRTFREAK ELECTRIC POWERGE-N3試乗インプレツーリング愛知県積載
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【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈横田和彦編〉｜往年のライバルが復活！ 基本性能はほぼ互角か!?

CB1000FとKATANAは、CBR1000RRとGSX-R1000をルーツに持つ直4エンジンを搭載し、ストリートでの扱いやすさを重視したセッティングが施されている。しかし、その個性や走りの特徴は大きく異なる。初代カタナのオーナーでもあった横田は、それぞれのキャラクターをどう評価したのだろうか。文：横田和彦／写真：松川 忍、南 孝幸／まとめ：オートバイ編集部
横田和彦 @ webオートバイ
Vote新車バイク試乗インプレHONDACB1000FSUZUKIカタナwebオートバイ比較
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クルーズコントロールは長距離移動を快適にするだけではなかった！ カワサキ「Ninja 1100SX SE」高速道路走行インプレッション

2025年3月に販売開始されたカワサキ「Ninja 1100SX SE」。このモデルでいろいろな道を1000kmほど走ってみてました。本記事では、高速道路走行時の快適性や、その快適性を生む装備群についてお伝えします。文：西野鉄兵／写真：関野 温※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2026年1月6日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times 編集部 @ webオートバイ
試乗インプレKAWASAKINinja1100SX大型バイクスポーツツアラークルーズコントロールKawasakiGoodTimes
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【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈小川 勤編〉｜ビッグバイクとは思えない、ライダーに寄り添う新感覚CB

街中での気軽さと峠での安心感を両立した、新しいビッグバイクの形として登場したCB1000F。その魅力を、若い世代やリターンライダーにこそ味わってほしい。自分らしく走れる新感覚モデルを、小川氏はどのように評価したのだろうか。文：小川 勤／写真：松川 忍、南 孝幸／まとめ：オートバイ編集部
小川 勤 @ webオートバイ
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1日430km走って感じたカワサキ「W800」の魅力10選｜ツーリングライダーにおすすめな理由をまとめて紹介

カワサキ・W800に乗って西伊豆ツーリングを楽しんできました。この記事では、ツーリング中に「とくにココがいい！」と感じたW800の魅力を10点紹介します。文：西野鉄兵／写真：関野 温※この記事はウェブサイト「Kawasaki Good Times」で2025年12月26日に公開されたものを一部編集し転載しています。
Kawasaki Good Times 編集部 @ webオートバイ
試乗インプレKAWASAKIW800大型バイクトラディショナル静岡県燃費積載KawasakiGoodTimes
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【比較インプレ】ホンダ「CB1000F」VS スズキ「KATANA」〈太田安治編〉｜受け継がれた伝統と進化する魂のビッグネイキッドをレビュー

かつて若者の憧れだった昭和時代の「エフ」と「カタナ」を知る太田が、令和の時代にふたたび蘇った2台と向き合う。ホンダが磨き上げた均整のCB1000Fと、スズキが誇る硬派なKATANA。二つの“ビッグネイキッド”が描く対照的な個性を、太田はどう評価するのか。文：太田安治／写真：松川 忍、南 孝幸／まとめ：オートバイ編集部
太田安治 @ webオートバイ
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アドベンチャーの「王様」はオフロードでもスゴいのか!? BMW「GS」シリーズ5機種を“イッキ乗り”テスト！

BMWのGSと言えば、泣く子も黙るアドベンチャー界の王様。ただ、アドベンチャーと言うとツアラーイメージも強く「オフロードもソコソコ行けるけど、本業はツアラー」と思っている人も多いのではなかろうか？ そこで今回はGSシリーズをオフロードコースで一気乗りしてその実力に迫るぞ！ 文：青木タカオ／写真：柴田直行／まとめ：オートバイ編集部
青木タカオ @ webオートバイ
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大型バイク初心者の私でも『GSX-S1000』なら乗れるかも！ 街も峠も高速も“これ1台”で良いのでは？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー⑤ まとめ編】

ここまで街・ワインディング・高速道路と様々なシーンを大型バイク初心者・大冨が体験してきました！ この記事では、最後に実燃費ともうひとつ『装備で感動したポイント』をお届け。ここまでのまとめをお届けします！
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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これが大型バイクの余裕→GSX-S1000は『走行風がキツい』なんて誰が言った⁉【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー④ 高速道路編】

街乗りではやさしさがあった反面、峠道では本領を発揮。これがリッタークラスか……と大型バイク初心者をビビり散らかさせるハードボイルドな加速にわたしの心はときめきメモリアル。今度はいよいよ高速道路へGO！
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクバイク大型バイクGSX-S1000試乗インプレスズキSUZUKI

【大型バイク初心者／24歳女子】GSX-S1000をナメてました。激しいのにやさしいのね……ギャップ萌え必至のバイクはこの子です！【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー③ ワインディング編】

GSX-S1000に夢を見ていた分、低中速域での扱いやすさに魅せられて。でも、もっと本当の姿が見たい！ とワインディングに出かけた大型バイク初心者・大冨。そこで見たのは、先ほどまでは打って変わって……
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクGSX-S1000スズキSUZUKI

【乗りやすい？】スズキ『 GSX-S1000』は女子でも足つきがいいし、意外と気軽に走れてしまう？【大型バイク初心者のGSX-S1000体験レビュー② 街乗り編】

上司に食い下がること1時間。ナンとかカンとかGSX-S1000試乗の権利を勝ち取った編集部の大冨。いざ待望のGSX-S1000だ！ と喜ぶのも束の間、乗り出し数秒で当初のイメージと違いすぎることに気がついて……？ 初心者の街乗りレポートをお楽しみください。
大冨涼@スズキのバイク！編集部 @ suzukibike
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